國軍近年換裝搭載40公厘榴彈機槍的雲豹八輪甲車，已成為地面部隊裝備的主戰車輛之一；其中憲兵及部分陸軍單位因首都衛戍需要，更進一步接裝搭載30公厘機砲的裝步戰鬥車，成為雲豹甲車家族服役的最新型號。然而國內打造、採購甲車的政策如今再起變化，據了解，未來新車構型將改以「聯合輕型戰術輪車」為目標。
聯合輕型戰術輪車定位上雖不及真正的甲車，然而車重較輕，反更有利於執行城鎮都會區的巡邏、快速應處馳援等任務；和傳統甲車相比有更靈活輕巧的行駛能力，也有利當狀況發生時，能迅速通過市區道路、橋樑等狹小空間或載重能力不佳之處。
無獨有偶，警政署今年6月於保一總隊石牌營區舉行新採購的Lenco Bearcat G2輪型裝甲車示範觀摩演練，就是一種聯合輕型戰術輪車，目前全國僅1輛，配賦給國家級反恐部隊「維安特勤隊」（NPASOG）使用，用於高強度攻堅、反恐制變任務。該車雖未內建武裝，但全車防彈，車頂及周邊向外開放的射擊口超過10處，有利人員在車內就能對外以火力壓制，有如刺蝟，威力強大且更適合國內使用。
憲兵駐地高度集中都會區 聯合輕型戰術輪車正「對味」
警政署的採購案，國防部也注意到了，不過考量雲豹甲車整體性能受到部隊肯定，未來還有衍生構型需求和空間，軍方決定循外購模式；而聯合輕型戰術輪車在國內應有自製能力，因此據指出，軍備局決定與工研院合作，打造台版的聯合輕型戰術輪車，專案代號「鐵騎」，首波將以警備偵搜、指揮、30機砲及能夠指揮無人機的4大構型為研製方向。
其中警備偵搜版本接近警方採購的Lenco Bearcat G2，未來可針對我國駐地高度集中都會區的憲兵部隊配發；加上憲兵本身還具有軍方三大特勤隊中唯一具司法警察權的「憲兵特種勤務隊」（MPSSC），這些單位都可視為潛在的國內訂單。 （相關報導： 彰縣衛生局主動採檢「行之有月」！陳時中親上火線說明為何請出政風處 ｜ 更多文章 ）
當雲豹甲車主要用於開闊地、岸際時，聯合輕型戰術輪車則能以城鎮區為主戰場，以利將車輛性能發揮在最有利位置。不過隨著新車方向確定，雲豹的發展是否因此受到排擠或壓縮仍有待觀察，惟現仍有眾多舊型甲車尚在服役，確實存在汰換空間，是故如何調配將考驗高層智慧。
