美國一家私營公司表示，它終止和中國鐵路公司合作修建連接洛杉磯和拉斯維加斯高速鐵路的合約。
總部在拉斯維加斯的XpressWest表示，它取消合資項目的原因是合作方中國鐵路國際（美國）有限公司行動遲緩，以及中鐵國際公司難以獲得項目審批。
但XpressWest的首席執行官、拉斯維加斯的開發商托尼・馬內爾宣佈，該公司不會因為這個挫折而停步，會繼續努力完成這個已經醞釀了10年的項目。
他說：「我們最大的困難仍是美國聯邦政府提出的要求，即高速列車必須在美國國內生產。大家都知道現在美國國內沒有生產高鐵。」
XpressWest表示，它現在將尋求其它合作伙伴來完成這個項目。
去年，中美雙方公司在中國領導人習近平對美國進行國事訪問前宣佈合作進行這個項目。中方將提供1億美元的啟動資金。但中美雙方都沒有公布有關這個項目的很多重要細節。
在高速鐵路建設方面，美國遠遠落後於中國、日本和歐洲。中國高鐵近年來實現高速發展，在過去12年間建設了長達17000公里的世界最大高鐵網絡。
