AI三巨頭齊喊「踩煞車」是警訊？童子賢看好產業前景：跑車飆車卻要別人減速

近期3大科技公司OpenAI、Anthropic、xAI相繼呼籲放緩先進人工智慧（AI）模型開發，代工廠和碩董事長童子賢日前出席論壇時受訪表示，「這種情況就像3部跑車在飆車，沿途卻叫別人要放緩」。童子賢認為，技術演進難免面臨安全性與調適問題，但應該是「自己踩一下煞車，不要叫別人放緩」，他依舊高度看好AI前景，相信安全性與效率能兼顧。AI技術突飛猛進，引發正反辯論，一方面輝達（NVIDIA）等晶片巨擘持續擴大算力布局，但另一方面也傳出部分科技大廠擔憂失控風險而主張暫緩腳步。

童子賢出席AI時代永續未來共識論壇接受媒體採訪，被問及AI發展方向分歧時，先反問記者「你們覺得有放緩嗎」，隨後他比喻，就像在開車時看到有3部跑車在路上飆車，沿途卻對著旁邊喊「你們要放緩」，很可能是因為那3部跑車要飆車。

童子賢分析，倡議放緩的背後，主要還是出自安全性考量。例如近期備受關注的代理人AI（Agentic AI）或自主自動化程式，傳出具備自覺性跑去攻擊外部網站等資安狀況，這顯示自動化演進過程難免需要調適與規範。

​童子賢說，發展AI必須把自動化限縮在對人類有幫助的範圍內，避免失控，「就像汽車如果允許自動化，但老是暴衝，你當然要停下來檢查設定到底哪裡不對」。不過童子賢也重申，即便過程中需要除錯與調適，他依然非常看好AI後市，產業界一定能做到兼顧安全性與運作效率。

另外，針對美系廠商今天開賣新手機，童子賢表示，和碩有服務知名品牌客戶，基於商業禮貌與職業道德，不便直接評論單一客戶與產品。但他觀察，智慧型手機問世發展至今已18年，各方在規格、造型或使用便利性上積極「求新求變」，希望能再創高峰，這些都是好事。他提到，自己曾使用過韓系摺疊手機，過去對螢幕交界處的折痕始終存有疑慮，若最新技術能讓折痕線消失，「這就會是很大的進步」。

至於下半年新機市場買氣，童子賢坦言「不敢預測」。他分析，近期因記憶體等關鍵零組件價格大漲，推升終端產品售價，市場正處於「新規格刺激」的拉力與「價格上漲」的推力相互抗衡狀態，到底哪一邊效應較大，可能要等到12月再來檢討觀察才會明朗。

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