印尼火山連續噴發,影響近3000航班!火山灰衝上5萬英尺高空,7機場延長停飛令

2026-09-07 21:26
2026年9月7日,印尼的蘇加諾-哈達國際機場因為火山噴發造成航班延誤。(美聯社)
2026年9月7日,印尼的蘇加諾-哈達國際機場因為火山噴發造成航班延誤。(美聯社)

印尼位於巽他海峽的活火山「喀拉喀托之子」(Anak Krakatau)近日猛烈噴發,噴出的巨量火山灰柱最高直衝5萬英尺(約1萬5200公尺)高空,嚴重威脅民航飛安。包括「蘇卡諾-哈達國際機場」(Soekarno-Hatta International Airport)在內的7座機場緊急關閉,造成近3000架次航班取消、延誤或轉降,超過34萬旅客受到影響。

座落於爪哇島與蘇門答臘島之間的喀拉喀托之子火山自4日晚間起活動顯著加劇。印尼地質局(Badan Geologi)指出,火山口於6日凌晨3時53分噴發30秒,約三小時後再度噴發16秒,監視器畫面清楚捕捉到火山口噴出橘紅色熔岩與烈焰;6日晚間8時23分更再次劇烈噴發。隨風擴散的濃厚火山灰雲一路籠罩西爪哇、萬丹省、雅加達以及蘇門答臘南部的楠榜省(Lampung)。

2026年9月5日,印尼的阿納克喀拉喀托火山噴發。(美聯社)
2026年9月5日,印尼的喀拉喀托之子火山噴發。(美聯社)

近3000架次航班癱瘓 空運管制延長至深夜

印尼基礎建設協調部長阿古斯(Agus Harimurti Yudhoyono)7日證實,受到火山灰漫延衝擊,全印尼累計已有2961架次航班面臨延誤、轉降或被迫取消,受波及的旅客人數高達34萬1000人。

印尼交通部長杜迪(Dudy Purwagandhi)表示,蘇卡諾-哈達國際機場與周邊共7座機場原定關閉至7日上午,但當局決定將關閉時間大幅延長至7日深夜23時59分。杜迪強調,延長關閉是為了爭取充裕時間,徹底清除跑道、滑行道與停機坪上的積灰,並讓各航空公司有時間調度機隊,「我們必須確保火山灰已徹底飄離周邊機場,安全是唯一考量。」

2026年9月6日,印尼楠榜市的消防隊員用水槍沖洗覆蓋道路的火山灰。(美聯社)
2026年9月6日,印尼楠榜市的消防隊員用水槍沖洗覆蓋道路的火山灰。(美聯社)

在此之前,印尼飛航情報局(AirNav Indonesia)已陸續封鎖雅加達哈利姆機場(Halim Perdanakusuma)及楠榜省的雷丁印亭二世機場(Radin Inten II)等空域。美聯社指出,光是蘇卡諾-哈達機場單日就有近千架次航班停飛;峇里島伍拉賴國際機場(I Gusti Ngurah Rai)與蘇門答臘棉蘭機場的航班調度也連帶受到牽連。

交通部民航總局長魯克曼(Lukman F. Laisa)發表聲明,各航空公司在恢復營運時,將面臨航機輪替失衡、機隊調度困難與航廈容量吃緊等一連串「骨牌效應」。

火山灰恐毀發動機 機場旅客席地苦等

在緊鄰雅加達的丹格朗市(Tangerang),蘇卡諾-哈達機場大廳內擠滿了焦急緊盯航班看板的旅客,許多人只能疲憊地蜷縮在長椅或地板上等待。原定度假結束返回馬德里的西班牙旅客烏爾迪亞萊斯(Diego Urdiales)抱怨,完全沒有收到航空公司的具體指引;另一名24歲西班牙遊客薩巴拉(Carlos Zabala)無奈表示,航班一再延誤且資訊極不透明,「我們能做的只有等、等,還是等」。

2026年9月7日,印尼的蘇加諾-哈達國際機場因為火山噴發造成航班延誤。(美聯社)
2026年9月7日,印尼的蘇加諾-哈達國際機場因為火山噴發造成航班延誤。(美聯社)

印尼籍旅客古烏(Michele Gouw)則苦笑說:「這是天災,屬於不可抗力,我們只能無奈接受並等待指示。」 (相關報導: 華府「川習會」月底將登場?專家建議:中美可合作打擊在東南亞的詐騙集團 更多文章

印尼知名火山專家蘇羅諾(Surono)對《路透》表示,民航局維持禁飛是絕對正確的決定。他分析,喀拉喀托之子火山此次噴發相當不尋常,火山灰中富含硫磺與二氧化矽(矽石),一旦被吸入發動機,極易熔融成玻璃狀物質導致引擎損壞熄火;加上當地近期缺乏降雨,懸浮空中的火山灰嚴重阻礙能見度,空中飛行極度危險。

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