汽車族注意!車上這1物被盯上,違規最重「註銷牌照」什麼時候會檢查?怎麼樣才合格一次看

2026-02-03 12:38
一般車輛若黏貼隔熱紙,前擋風玻璃可見光透過率須達70%以上,前側窗須達40%以上;計程車與幼童專用車的規定更嚴,前擋同樣70%以上,其餘車窗與後擋風玻璃也須40%以上。(生成示意圖/智慧內容中心製)
一般車輛若黏貼隔熱紙,前擋風玻璃可見光透過率須達70%以上,前側窗須達40%以上;計程車與幼童專用車的規定更嚴,前擋同樣70%以上,其餘車窗與後擋風玻璃也須40%以上。(生成示意圖/智慧內容中心製)

汽車隔熱紙長年是用車族的標準配備,但過去僅屬市場自律,並未納入明確法規管理。隨著視線安全、交通事故風險與檢舉爭議逐漸浮上檯面,主管機關決定啟動制度性管理。交通部指出,這次隔熱紙納管,是綜合國內氣候條件、道路環境、用車習慣與價格可負擔性後的結果,並參考多國規範進行調整。相關修正已完成道路交通安全規則調整,明定自115年2月28日起,汽車隔熱紙透光率正式列入檢驗項目,象徵隔熱紙不再只是消費選項,而是交通安全的一環。

目前隔熱紙透光率規定到底怎麼訂?

根據新制內容,第一次申領牌照的新車將直接適用隔熱紙透光率標準。公路局說明,一般車輛若黏貼隔熱紙,前擋風玻璃可見光透過率須達70%以上,前側窗須達40%以上;計程車與幼童專用車的規定更嚴,前擋同樣70%以上,其餘車窗與後擋風玻璃也須40%以上。這套規範不溯及既往,已領牌舊車不需立即更換,但新車一開始就必須符合,避免灰色地帶持續存在。

隔熱紙什麼時候會被檢驗?

不少車主關心,若新車領牌後才更換不合格隔熱紙,是否能長期規避檢驗。對此,公路局明確指出,納管制度已同步設計定期與臨時檢驗機制。自用小客車需在領牌5年後接受定期檢驗,計程車與幼童車則在領牌1年後就須檢驗。檢驗時,除了實測透光率,也會確認是否貼有合格產品識別標識,若新車上路後被發現黏貼不合格隔熱紙,仍可透過路邊攔檢或民眾檢舉,通知車輛進行臨時檢驗,補上制度空窗。

違規貼隔熱紙會被罰多少?怎麼樣才算合格?

在處罰設計上,制度採取循序加重原則。檢驗不合格者,須於一個月內完成覆驗,若仍未通過,可處900元至1800元罰鍰;逾期一個月未覆驗,將吊扣牌照超過六個月仍未改善,則註銷牌照。公路局強調,這並非以重罰為目的,而是希望透過明確後果,促使車主選用合格隔熱紙,避免因視線不良增加行車風險,讓隔熱紙回歸安全本質。為降低消費者選購風險,主管機關同步公布隔熱紙合格標識制度,合格標識分為兩種,一是由業者自行烙印,內容須包含廠牌、型號與可見光透過率;另一種則由車輛安全審驗中心核發,統一黏貼於車內前擋風玻璃右下角。統計顯示,目前已有39家業者、468型號申請標識,其中26家、共378型號已完成審核並取得合格資格,成為消費者選購的重要依據。

若廠商提供不合格隔熱紙會怎麼處理?

除了針對車主的管理,制度也同步強化對廠商的監督。車安中心執行長周維果指出,若業者提供不合格隔熱紙,除可依《消保法》開罰,主管機關也會派員前往經銷商、工廠或生產地查核,確認產品是否符合申報規格與標示內容。若發現違規,將啟動管理機制,包括要求產品回收,必要時建議交通部依法處分,情節重大者甚至移送依消保法處理,確保隔熱紙市場不再出現魚目混珠。

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