首頁 風生活 內湖塞車有救星!台北捷運又有新站,「5座核心車站」2月4日起動工,何時完工一次看
內湖塞車有救星!台北捷運又有新站,「5座核心車站」2月4日起動工,何時完工一次看 困擾台北市民多年的內湖科技園區塞車困境,終於迎來關鍵解方!台北市捷運局宣布,串連內科、南港及信義計畫區的「捷運東環段」將於 2026 年 2 月 4 日啟動核心路段開工。(示意圖/取自Unsplash)
困擾台北市民多年的內湖科技園區塞車困境,終於迎來關鍵解方!台北市捷運局宣布,串連內科、南港及信義計畫區的「捷運東環段」將於 2026 年 2 月 4 日啟動核心路段開工。 其中最具代表性的 Y32 大港墘公園站,以「科技人的森林驛站」為設計主軸,將捷運建築完美融入綠地。本文完整整理東環段 10 座車站位置、各階段開工時間軸以及未來完工願景,帶您一次掌握這條「內科交通救星」的最新進度。
東環段到底強在哪?為什麼它能成為內科塞車的終極克星? 捷運東環段是環狀線最後一哩路,全長約 13.25 公里並設置 10 座車站。它的強大之處在於能直接串連內科、南港軟體園區及信義計畫區三大核心 。通車後將串起整條環狀線,把內湖往南的通勤需求有效分流,預期分散文湖線約兩成運量。目前 CF710 區段標包含位於堤頂大道、基湖路、瑞光路一帶的 Y30、Y31、Y32 站,施工期間將利用建築退縮帶及公園用地作業,以降低對車流量龐大區域的交通衝擊,吸引更多上班族改搭捷運。
未來內科地標曝光!大港墘公園 Y32 站如何化身森林驛站? 大港墘公園內的 Y32 站示意圖首度曝光,設計主軸定位為「科技人的森林驛站」。 這座車站以捷運融入公園為核心概念,保留既有綠地風貌並結合下凹式廣場、玻璃帷幕與流線型屋頂,讓車站本身成為公園景觀的一環。除了基本的交通用途,Y32 站更兼具休憩、舉辦市集、音樂會及親子活動等多元功能 。這種城市綠洲的設計,旨在讓忙碌的科技人能在通勤過程中感受到森林般的休憩氛圍,提供更人性化的乘車體驗。
北市捷運局提供
北市捷運局提供
東環段開工時間軸全紀錄!哪些車站今年動工且完工要等多久? 2026 年 2 月 4 日由 Y30 至 Y32 車站率先開工,隨後 CF720 區段標的 Y33 瑞光公園站及鄰近民權東路的 Y34 站預計於今年 4 月跟進動工。 其餘車站如 Y35 規劃轉乘松山站、Y37 轉乘板南線永春站、Y38 轉乘淡水信義線象山站等,則構成了未來東環段的全線版圖。這條路線終點將銜接南環段動物園站,全線預期完工日期為 2032 年。雖然距離完工還有一段時間,但隨著今年核心段的動工,已為內科交通改善邁出關鍵一步。
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※ 東環段全長 13.25 公里,預計全線完工日期為 2032 年。資料來源:台北市捷運工程局。
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