編按：電動車與汽油車在外觀上幾乎沒有明顯差異，甚至內裝與駕駛方式也相當相似，讓許多人難以一眼分辨。不過，兩者的動力系統卻截然不同。汽油車依靠燃油驅動引擎，運轉時會產生廢氣、噪音與震動；相較之下，電動車則利用電池供電驅動馬達，不僅運行安靜，還不會排放有害氣體，對環境較友善。然而，電動車的續航里程與充電便利性仍是許多潛在買家關心的問題。本文將深入比較電動車與汽油車的主要特點，帶你全面了解兩者的優缺點，幫助你做出最佳選擇。
外觀和內裝幾乎相同
接著來比較一下「LEAF」和汽油車的外觀吧。
從結論來說，兩者的外觀幾乎相同。當然，外觀上還是存在車輛後方有無排氣管和加油孔等細微差異（圖1-3），但整體上幾乎無法感受到這是一輛電動車。
內裝部分，「LEAF」跟汽油車的自排車非常相似。駕駛席有方向盤、油門踏板、煞車踏板，駕駛席旁則有排檔桿和電動手煞車桿。因此它的駕駛方式就跟自排汽油車幾乎一樣。
動力系統的構造不同
不過，電動車跟汽油車在俗稱動力系統的驅動相關部分的結構上卻大不相同（圖1-4）。換言之，兩者的驅動原理存在根本上的差別。
汽油車是靠消耗儲存在油箱內的燃料（汽油）來驅動引擎，再透過變速器將引擎的轉力傳給車輪，移動車體。由於引擎的原理是在汽缸內部燃燒燃料，因此會產生汙染空氣和引發全球暖化的有害物質，並從排氣口排出這些物質。同時，因為引擎是靠油氣在汽缸內燃燒時急速膨脹（爆炸）來推動活塞、產生動力，所以運轉時會產生巨大的噪音和震動。
另一方面，電動車是靠儲存在動力電池內的電力來驅動馬達，再將馬達的轉力傳給車輪來移動車體。換言之，電動車沒有會產生廢氣、噪音、震動的引擎，因此行駛時也就不會產生廢氣和震動，比汽油車更安靜。
外觀上跟汽油車幾乎一樣，但有著車尾沒有排氣口等細微差異
【重點】
‧電動車和汽油車的外觀幾乎相同
‧電動車和汽油車的動力系統不同
‧電動車沒有引擎，故行駛時不會排放廢氣也很安靜
用了才知道的優缺點
實際駕駛和充電後才會知道的事
至此，我們已帶大家虛擬體驗過一遍「LEAF」的駕駛和充電過程，並介紹了電動車的特徵。不知道你的感想如何呢？
如果你對電動車獨有的「安靜且強而有力的行駛體驗」感興趣，應該會很想親自開一遍看看吧。另一方面，如果你覺得「充電作業聽起來很麻煩」，那或許會對實際駕駛電動車興趣缺缺。不知你是前者還是後者呢？
電動車的優點和缺點
那麼，下面讓我們從使用者的角度，來綜合比較一下汽油車和電動車的優點與缺點吧（圖1-23）。
電動車的主要優點，是行駛時不會排放對環境有害的物質，而且在低速時扭力強大，加速很平滑，操作性和安靜性出色等等。
同時，由於沒有引擎，因此電動車不需要定期更換機油和風扇皮帶等耗材，有著保養成本更低的優點。
另一方面，電動車的主要缺點有大多續航里程較短，充電作業跟汽油車的加油大不相同等等。
另外，目前電動車的車輛價格也比汽油車昂貴不少，而且就算把補助金算進來，購買成本依然很高也是缺點之一（圖1-24）。這點除了車輛本體的購買價格，也必須比較包含充電費用和保養費在內的綜合成本。
不過，這些都是從使用者角度來看的優點和缺點。真要比較優缺點的話，除了各國的環保政策外，還必須納入汽車產業的戰略和能源政策等更廣泛的觀點。
【重點】
・電動車和汽油車各有優缺點
・電動車的價格普遍高於汽油車
・必須從更廣闊的觀點來比較和評價兩者
作者介紹｜川邊謙一
交通技術作家。1970年生。東北大學工學部畢業。東北大學研究所工學研究科修畢。曾於製造業從事半導體材料等的研究開發工作，後獨立創業。從事鐵路、道路、都市相關的專門技術的科普翻譯與介紹。
本文經授權轉載自台灣東販《超圖解電動車的構造與原理：驅動方式×發展趨勢，通盤了解產業鏈的現況及展望》 （相關報導： 四燈號左轉燈沒亮能轉？交通局曝「1情形要轉」否則罰1800元，車主開車多年仍不知 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／梁溶珈
