全球首富馬斯克是忠誠的比特幣支持者，他的一言一舉都影響著加密幣產業。本月20日電動車大廠特斯拉表示，第二季已出售約75%的比特幣資產，並轉移購置9.36億美元現金。巴克萊分析師Johnson估計，特斯拉將出現4.6億美元的折價損失；馬斯克補充解釋，出售比特幣主要是因中國實施防疫封城的不確定性。
從2017年起，就有傳聞表示馬斯克就是比特幣發明者「中本聰」本人，同年11月馬斯克也對此謠言做出否認，不過這個謠言直到今日都有網民堅信。
馬斯克的相關發文變少了
2018年開始，馬斯克在推特初次提到比特幣，同時也提到比特幣的最大缺點是需要透過大量的網路計算運作，這對一家旨在環保綠能的公司而言是牴觸的。2019年起，馬斯克就開始常態性的在個人推特提到區塊鏈、比特幣、狗狗幣，漸漸他的每條推文都有大量追蹤者，甚至在幣圈有一群「馬斯克信徒」會隨著馬斯克的推文投資。
去年2月初，特斯拉透過美國證交會（SEC）遞交文件宣布，為了分散現金部位，並讓報酬率極大化，已買進價值15億美元的比特幣，平均進價約3萬美元，總量約4.2萬枚比特幣。特斯拉成了第一家將加密幣放入投資組合中的巨型公司，當時更是引起各大企業討論「比特幣」是否能如同公債或投資級公司債一般用於抵銷債務水準。消息宣布後，比特幣先是在單日上漲10%，又在一個月內大漲60%。
今年6月，比特幣跌到21個月以來的最低點，每枚比特幣約2萬美元，意味著特斯拉購買的每枚比特幣都現虧超過1.1萬美元。理論上，特斯拉出售大量比特幣應當會震撼幣圈導致比特幣價格下跌，然而事實是，特斯拉出售比特幣的當天甚至小幅上漲。
不少網民在網路上流傳馬斯克對比特幣失去信心，為此，馬斯克在近期的財報會議上強調：本次出售比特幣的行徑不該被視為對產業趨勢的判斷，僅是因為在經濟衰退時，將數位資產轉換成現金。
馬斯克平均一天在推特上發布3~5條推文，身為社群活躍份子的他，可從觀察其推特內容知道馬斯克對加密幣的立場，以及幣圈網民是如何看待這位狂人。近兩週，馬斯克對加密幣的發文確實大減少，不過每則留言底下希望馬斯克提及加密幣的網民佔半數，而在不少馬斯克的回覆中，也可清楚看到馬斯克依舊是比特幣、狗狗幣的支持者。
馬斯克失去對幣圈的影響力了嗎？
除了特斯拉出售比特幣消息，馬斯克取消收購推特也讓不少幣圈網民失望，SpaceX的員工性騷擾事件也讓馬斯克形象大減；過去馬斯克的一言一行，都可以讓比特幣、狗狗幣大漲，不過近期的多起事件似乎沒有大幅影響市場，這是否意味著馬斯克逐漸失去對加密幣產業的影響力？我認為是，也不是。
隨著幣價大跌，大量的短線投機客紛紛下車，仍堅守不賣加密幣的往往是願意長期持有的投資客，既然是長期投資為目標自然不會輕易跟風投資；反之，會跟著馬斯克輿論下注加密幣的多是看風向的短期投資者，隨著近期馬斯克負面新聞不斷，我也認為馬斯克在幣圈的影響力越來越低。
馬斯克的推特一直是幣圈網民必追蹤的頻道，看著馬斯克經常毫無理由吹捧迷因類型的狗狗幣，總令我感到荒謬；本月馬斯克以「可事先預防的理由」取消收購推特後，我對他的觀感也減分。
馬斯克確實是矽谷英雄、綠能大使，但他的言行也讓許多純粹跟風投資的網民失望，這股韭菜被收割的力道從狗狗幣近兩年的K線圖就可看到，即便馬斯克持續表示自己支持狗狗幣，仍然無法讓狗狗幣的價格復燃。加密幣產業不該有「救世主」，而馬斯克僅僅是享有言論自由的有錢人，投資人若要跟風投資便要做足風險評估；任何投資輿論都不該是指導原則，特別在加密幣方面，投資人務必做足功課再行投資。
作者介紹｜李可人
比特幣長期持有者（Hodl）。2017年加入幣圈，為新北礦場聯合創始人；同年加入萬寶週刊擔任加密幣專欄作家；2018年加入知名區塊鏈新創科技公司擔任行銷、公關職務至今；2020年與全球最大加密幣交易所幣安（Binance）合作，舉辦比特幣定期研討會。 （相關報導： 美國半導體業起內鬨：補貼國內製造天經地義，為何晶片法案讓大家急跳腳？ ｜ 更多文章 ）
責任編輯／林彥呈
