首頁 風生活 美俄太空競賽已逾半世紀，為何科技大國德國一直不參一咖？德國業者：數據與法律才是未來的關鍵
美俄太空競賽已逾半世紀，為何科技大國德國一直不參一咖？德國業者：數據與法律才是未來的關鍵 今年是人類首次成功登月50周年紀念。 「德國製造」並不是歐洲大公司發展太空產業的動力。業界人士認為，德國在該行業已經花銷巨大，但是還有很多重要的事情要做。(圖/德國之聲)
最近在柏林舉行的一次空間技術行業聚會，洋溢著對未來的樂觀情緒。不過，儘管宇航員莫雷爾（Matthias Maurer）展現魅力，出盡風頭，有許多重要問題仍然懸而未決。最大的問題不是火星移民，也不是將百萬富翁送上月球旅遊，甚至不是在月球開採礦物質。最大的問題是：為什麼作為科技的夢幻樂園，德國沒能走在太空競賽的前列？
除了歐洲的空中客車公司和布萊梅的OHB衛星製造公司，還有許多規模較小的創業公司也都在仰望星空。這些公司的希望所繫是歐洲空間局（簡稱歐空局，ESA），該組織由22個成員國組成，2019年的總預算為57.2億歐元（63.9億美元）。
德國是歐空局僅次於法國的第二大金主。憑藉這樣的實力，德國政府獲得了兩項成就：達姆施塔特的歐洲航天局合作中心（ESA in Darmstadt）和科隆的宇航員培訓中心。聽上去值得慶賀，但其實代價不菲：德國僅2019年對歐空局的貢獻就達9.27億歐元。
在國內，德國在太空項目上還另外支出了2.85億歐元。這看起來似乎很多，但與法國的7.26億歐元相比，只能說微不足道。總體而言，德國太空項目上的花費僅佔GDP的0.05％，落後於印度、義大利、日本、中國、俄羅斯、法國和美國。根據高盛（Goldman Sachs）的歐洲太空政策研究所（European Space Policy Institute）的數據，美國的太空預算佔DGP的0.224％。
小公司的機會 花多少錢是一回事，怎樣花錢又是一回事──輿論對此有多有批評。目前，政府的最大現金花銷流向了大公司中空車和OHB。
創業公司柏林空間技術（Berlin Space Technologies）的業務與戰略總監塞格特（Tom Segert）看好未來。他在接受德國之聲記者採訪時說：「德國的大公司和小公司都在覺醒，他們意識到大事即將發生。」
塞格特說：「在德國，我們擁有技術，卻不考慮需求。」他指出，那些大公司正在忙於大型國際項目，製造大型衛星，而不是市場實際需要的小型衛星。這就是柏林空間技術公司想要填補的空白。
這家公司由三個朋友於2010年創立，目前擁有29名員工，致力於研製小型衛星系統──大小尺寸從微波爐到洗衣機不等──及其背後的技術。
塞格特說：「太空這樣的地方，你總可以創新，做前無古人之事。我曾經還不知道政府主導的項目如此官僚主義，留給我大把的機會。」迄今為止，該公司已參加了50多次太空任務。
最前沿的技術 總的來說，塞格特認為，對於大多數公司來說，製造衛星是在浪費資源。它們應該專注於服務和數據建設。「對於歐洲的創業公司來說，最大的機會是在下游，因為它們可以從NASA或ESA免費獲取數據。這不是最好的數據庫，但是既然能夠免費獲取，那就已經走前別人前面了。」
聚焦於服務將導致許多製造公司的破產。只有強者才能生存──空間技術中的達爾文主義──這是成熟產業的典型經歷。
與此同時，太空行業協會正在促進德國建立自己的太空港或發射中心。他們關心的不是那些足以將人類送入太空的大公司，而是那些有望不再依賴別國就能發射火箭和衛星的小公司。目前，只有少數幾個國家具備這種能力。有了自己的太空港或發射中心，該產業發展就更加順利。
儘管宏偉計劃更容易讓公眾著迷，但太空產業已經開發出許多影響人們日常生活的技術。由此，電池、陶瓷、太陽能、自動駕駛和輕質金屬等方面的技術都得到了發展。
猜想未來 衛星新技術的應用將會帶來更好的通信、天氣預報和導航。來自太空的圖像可用於監視珊瑚礁、森林、水位、火災或自然災害，還可以用於監察輸油管道、火車和輸電線路。這些圖像可以教我們認識地球，更好地思考全球變暖的問題。
為了促進太空技術的最大值應用，柏林空間技術公司的塞格特希望本行業能夠從事更多歐空局、空中客車或OHB公司所做的事情──要知道這些機構都是在燒納稅人的錢。他還提醒說，各個公司要堅持自己的長項，例如製造裝備、零件、衛星、火箭，組織發射或提供服務。各顯神通，而不是貪大求洋。
塞格特由此得出結論說：「我對現在成立硬體公司的做法表示懷疑，因為已經太晚了。」對他來說，德國太空產業的未來尚不清楚，但是有兩點是可以確定的：第一，按照現在的模式繼續下去，政府將花費越來越多的錢來維持領先地位，給出錯誤的方向，導致該行業無法取得任何真正的進步。
第二，政府、納稅人和公司都能意識到現在的模式缺乏效率，於是政府跳出衛星製造的泥潭，轉而購買太空服務。這樣一來，衛星製造的成本被省下來了，太空數據研究受到重視──而數據正是21世紀的黃金。
太空提供了無限可能，增長空間難以計數。在人類首次登月50年之後，政府面臨的真正考驗是能否建立起管理太空的法律框架，然後把產業放手交給市場，讓市場來滿足消費者所需。作為在此行業耗資不菲的德國，理當順勢而行。
本文經授權轉載自德國之聲（原標題：科技發達的德國為什麼不競爭登月？）
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謝順峰觀點：從「大到不能倒」到「強到不會倒」 金管會公布5家系統性重要銀行，希望透過新資本適足與分級管理制度的實施，讓銀行業者有強健資本得以面對挑戰，也期望藉由配套協助與政策鼓勵，讓銀行業者能透過業務與布局的多元極大化獲利，變身「強到不會倒」！
觀點投書：藍矯情、綠刻薄、白傲嬌！2020各政黨比討厭大競賽？ 2019年進入尾聲，代表白色力量的柯文哲成立政黨插旗，成為藍綠白鼎立態勢。但可惜的是並未帶來正面刺激局面，反而截至目前所呈現的都是負面鬥嘴攻訐畫面！問題到底出在哪？簡單來說就是：藍「矯情」、綠「刻薄」、白「傲嬌」！而藍綠白所表現出的劣根性，涵蓋所有政黨，也恰好像是老、中、青三代分別不被喜愛的特質。
觀點投書：「行政中立」是公務人員的保護傘 2020年總統大選的日子愈加逼近，違反行政中立的事情卻愈來愈多，譬如最近台中市有國小學校幫忙發送立法委員參選人舉辦的活動傳單，影響校園行政中立。另有交通部林佳龍部長擔任台中市立法委員參選人競選總部主委等情事，令人擔心國家機器又開始動員、灑錢、搶救民進黨選票。但從觀察歷次選舉結果可以發現，動用行政資源愈多的政黨，落選的機率愈高，因為人民討厭大欺小，強壓弱。
觀點投書：依法行政真有這麼難嗎？ 在五權分立憲政架構中，針對新增專技人員職業法律的制定，考試院長期以來都欠缺有效的著力點。早期行政院相關職業主管機關將新職業法草案，常常院會通過後直接送立法院審議，視考試權於無物；而立法委員主動提案立法時，更不會事前告知考選機關。過去行政權獨大，立法權只能為行政院政策背書照案通過；晚近則立法權強勢，當立法院在審議新職業法草案時，行政院相關職業主管機關與考試院考試主管機關有時立場殊異，甚至會爆出爭論火花。
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