台中國際機場再獲756億元投資，預計將原先2035的計畫加碼擴建到2040年，擘劃台中未來20年的發展，然而卻有地方民代刻意曲解政策，指這項由前台中市長、現任的交通部長林佳龍為台中爭取的建設計畫期程拖太長、不照顧台中人，實在讓台中人感到啼笑皆非，不禁想問他們「那你們為台中機場，又爭取了什麼？」
民代及地方政府不僅未替中台灣未來發展積極爭取建設，讓在地立委去做市長的工作不說，待爭取到建設與預算後，卻開始酸葡萄、嫌東嫌西，將建設完成期，刻意曲解為建設起始日，再說等候時間過長，中市府不設身處地為台中人著想，還高談闊論，得了便宜又賣乖，這樣出「一張嘴」的民代和地方市府才真正應該羞愧。
筆者猶記林佳龍前市長以及前行政院長賴清德，到台中國際機場承諾的「2035年整體規劃」，是以2035年的發展為基礎作規劃，並已陸續執行中，而並非民代及盧市府團隊口中要「延期」十幾年後才展開建設。就如同若沒有2004年的「台中都會區大眾捷運系統優先路線規劃」，也不會有現在已經蓋了十多年，能夠讓盧秀燕市長在任內剪綵通車的綠線捷運。期盼民代及市政府應該以為市民爭取福祉為優先，將藍綠恩怨放兩邊。
身為台中人，筆者相當期待台中國際機場前景看好，也慶幸有一位在地的立法委員，還有一位前市長擔任交通部長為台中發展努力，加碼2040年整體規劃並且提前啟動。不能理解的是，地方首長以及某陣營民代非但不具未來前瞻視野，有功全攬，有爭議推中央之外，甚至還酸言酸語，遠見和品格高下立判。
政客往往將立場擺在人民利益之前，對於異己所爭取的建設或政策吹毛求疵，為反對而反對，還企圖合理化自己的行為，甚至長他人志氣、滅自己威風，是台灣許多政客最大的問題。呼籲真正關心台中的發展和建設的首長和民代，應該多爭取、關心及督促目前建設的進度，別站著說話不腰疼，相信身為台中市民會真正感謝。 （相關報導： 秀燕卡韓？韓國瑜稱中部需要大型國際機場 陳柏惟提醒他「這件事」 ｜ 更多文章 ）
＊作者為航空工程師
