千萬別等油燈亮了才加油！中油曝「黃金加油時機」：當心省小錢卻花大錢修
不少駕駛會因為還能繼續行駛，就選擇再撐一陣子，但長時間維持低油量，可能讓汽油幫浦承受更多負擔，甚至增加油路出現問題的機會。（示意圖／Unsplash）
你也習慣看到汽機車油量警示燈亮起，才想到該加油站了嗎？不少駕駛會因為還能繼續行駛，就選擇再撐一陣子，但長時間維持低油量，可能讓汽油幫浦承受更多負擔，甚至增加油路出現問題的機會。中油就提醒，除了不要習慣等到油燈亮才加油，油箱內的剩餘油量與保存環境也值得注意，建議掌握適當時機補充燃油，避免因省下幾分鐘時間，反而增加後續維修成本。
許多車主認為，只要油燈還沒亮就代表可以繼續開，甚至習慣等警示燈出現後才尋找加油站。不過中油指出，汽油幫浦在運轉過程中需要依靠燃油協助散熱，因此如果車輛長時間維持極低油量，幫浦可能無法獲得足夠的冷卻效果，長期下來恐增加零件過熱與磨損的風險。
除了幫浦問題之外，油箱底部在使用一段時間後可能累積雜質或沉積物，當油量過低時，這些物質更可能被吸入燃油系統，進一步造成油路堵塞、供油異常，甚至影響引擎運作。若因此造成零件故障，最後需要負擔的維修費用，可能遠高於提早加一次油的成本。
中油也提醒，台灣氣候潮濕，油箱長時間維持低油量時，內部空間會留下較多空氣，遇到溫差變化後可能產生水氣凝結，進而增加油箱內部鏽蝕或影響燃油品質的可能性，因此，與其每次都等到接近見底才補充燃油，更建議在油量還有一定程度時提前進站。中油建議，平時可以把油錶剩下約四分之一視為提醒點，到了這個程度就可以安排加油，避免車輛長時間處在低油量狀態。
至於油量警示燈亮起後到底還能撐多久，則沒有統一答案，一般車輛亮燈時通常仍會保留部分燃油，部分車款可能還能繼續行駛約50至60公里，但實際可行駛距離仍取決於車型、油箱大小、平均油耗、道路狀況及駕駛習慣。因此，看到油燈亮起時，最安全的做法仍是儘早尋找加油站，而不是把剩餘里程當成可以一直延後加油的「安全額度」。
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