# 高雄國際機場  

隨著高雄流行音樂中心的落成，再加上坐擁高雄巨蛋、國家體育場（原稱世運主場館），越來越多海外藝人、韓團近年來除了台北，也會到高雄開唱，進而再加上高雄市府積極推動旅遊業，讓高雄國際機場（又稱小港機場）有著「越來越擁擠」的趨勢。不料，如今傳出高雄市長陳其邁已向行政院長卓榮泰提議，以抽砂造陸完成的基地，新建高雄國際機場，消息曝光後頓時引起熱議。

立法委員李昆澤、許智傑及李柏毅今(15)日邀請交通部次長林國顯及民航局長，至高雄國際機場進行考察，針對高雄機場新航廈建設計畫進度、強化地勤接駁量能及經營概況進行討論，並進行現場勘查，李昆澤特別強調，疫情前高雄機場總計有航線37條，疫情後剩下19條，到今年也僅恢復到25條，對比桃園機場及國際各大機場的恢復情況，這個恢復進度絕對是不及格的。

為加速推動高雄國際機場新航廈建設進度、航線航班航點儘速恢復疫前水準以及周邊聯外交通系統建設等，立委賴瑞隆今(18)日特邀集交通部祁文中次長、民航局方志文副局長、運研所陳天賜副所長以及高雄市政府觀光局高閔琳局長、交通局黃榮輝副局長等人至高雄機場進行「高雄國際機場暨周邊聯外交通系統建設規劃考察」，要求高雄機場新航廈第一期工程務必在2030年前完工，並在年底前恢復疫前航班航點，加速推動高雄整體發展。

行政院2018年2月正式核定「高雄國際機場2035年整體規劃案」，並定位高雄國際機場為南部區域性國際機場、低成本航空發展基地、新南向政策發展基地、服務離島及東部地區國內機場運輸定位規劃。立委賴瑞隆、李昆澤多次質詢考察，要求中央重視高雄國際機場定位及未來發展，短期先改善機場內軟硬體建設、設施空間服務品質及飛航跑道安全等作為。並成功爭取高雄國際機場新航廈改建計畫747億元。

揮別艱難的2020年，台灣虎航今(1)日分別在桃園國際機場及高雄國際機場執飛微旅行2.0及1.0的航班，每架航班皆乘載100多位旅客，超過200位旅客一齊升空迎來滿是希望的2021年。台灣虎航董事長陳漢銘也特別向搭乘元旦號的旅客們致意，除了感謝虎迷們對於台灣虎航一路以來的支持，也祝賀所有的旅客新年快樂。