千萬不要買這3款車！專家點名2026年「加速貶值」車款：二手價腰斬、轉手慘賠50%

除了極少數具備收藏價值的車款外，幾乎所有汽車都無可避免面臨隨時間貶值的命運，差別只在於「跌得快或慢」。不過，專家指出，部分車款的價格下修速度明顯高於市場平均水準，對消費者而言，無異於提早承擔一筆沉重的資產折損。根據財經媒體《GoBankingRates》彙整多位汽車市場專家的分析，日產 Altima、特斯拉 Model S 以及凱迪拉克 CT4，被點名為2026年恐面臨「加速貶值」的三款車型，建議有購車計畫的消費者審慎評估，否則短期內恐出現轉售價值大幅縮水的風險。報導指出，若不希望買到貶值幅度明顯高於同級水準的車款，市場專家普遍建議避開上述三款車型，並可轉而考慮 Honda Accord、Lexus LS 與 Acura Integra 等保值表現相對穩定的替代選項。

日產 Altima

長年作為日產中型房車主力的 Altima，近年卻因 CVT 變速箱可靠度爭議纏身，加上日產已規劃於2026年中期正式停產該車系，使其市場信心持續下探。CarEdge.com 汽車分析師賈斯汀・費雪直言，即便在停產消息曝光前，Altima 的貶值速度就已「聲名狼藉」，短短五年內殘值便縮水約50%；隨著停產時間點逐步逼近，二手市場需求恐進一步萎縮，貶值幅度勢必加劇。

相較之下，本田 Accord 的殘值表現明顯穩健。CarEdge 的研究顯示，Accord 在使用五年後仍可保有約63%的原始車價，成為同級市場中較具保值優勢的選擇。

特斯拉 Model S

過去一年，特斯拉在銷售表現與品牌聲譽上均面臨逆風。創辦人馬斯克高調涉足政壇，使部分潛在買家轉趨觀望，連帶衝擊新車與二手車市場需求。不過，德國汽車維修技師艾倫・蓋爾芬德指出，Model S 的價值下滑並非單一因素造成，而是多重結構性問題疊加的結果。

他分析，電池技術快速進化、製造品質落差，以及特斯拉頻繁且幅度不小的官方降價策略，共同壓縮了 Model S 的二手市場行情。許多當初以9萬美元（約新台幣284萬元）甚至更高價格購入 Model S 的車主，短短數年後便發現車輛市值幾乎腰斬，轉售時面臨相當大的資產損失。

專家建議，若偏好全尺寸豪華房車，不妨轉向 Lexus LS。根據凱利藍皮書（KBB）數據，LS 預計在2025年名列保值率最高的全尺寸豪華轎車之列，長期持有風險相對可控。

凱迪拉克 CT4

在豪華小型房車級距中，CT4 的市場前景同樣不被看好。費雪指出，凱迪拉克已確定將於2026年6月關閉密西根州蘭辛工廠，CT4也將隨之正式停產。在休旅車當道、房車銷售持續萎縮的市場環境下，停產轎車往往面臨更快速的價格修正，轉售難度明顯提高。

作為替代方案，專家建議可關注 Acura Integra。該車型不僅名列 KBB 保值率最高車款榜單，也以高可靠度與穩定的二手行情著稱。更具吸引力的是，Integra 的新車售價本身就較即將停產的 CT4 低上數千美元，在購車成本與長期殘值表現上皆具優勢。

​資料來源：《GoBankingRates》​ （相關報導： 買車先萬別選5種顏色！最新研究曝驚人結果「掉價不保值」，1色狂跌39萬虧大了 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／李伊晴