能源危機多嚴重?歐盟警告「明天和平也沒用」 呼籲:居家辦公、少開車搭飛機

2026-04-02 11:00
國際能源總署(IEA)與歐盟執委會(European Commission)已呼籲各國減少搭飛機、開車頻率,同時建議盡量居家辦公。(美聯社)
國際能源總署(IEA)與歐盟執委會(European Commission)已呼籲各國減少搭飛機、開車頻率,同時建議盡量居家辦公。(美聯社)

中東戰爭導致依賴中東石油的國家面臨能源危機。國際能源總署(International Energy Agency,IEA)與歐盟執委會(European Commission)已呼籲各國減少搭飛機、開車頻率,同時建議盡量居家辦公,歐盟還警告即便「明日就和平,局勢也不會馬上緩解」,讓人立刻聯想到疫情封城、限制通勤時期。

重災區亞洲同樣也祭出各種因應措施。中東液化天然氣運輸缺口有超過80%集中在印太,面臨如此窘境,包括日本、南韓、泰國、菲律賓、孟加拉等國均計畫擴大燃煤電廠運作規模。但這仍難以應付能源不足問題,不少東南亞與南亞國家已開始落實一週工作四天、遠距辦公與學習,為長期缺能源做準備。

國際能源總署(IEA)與歐盟執委會(European Commission)已呼籲各國減少搭飛機、開車頻率,同時建議盡量居家辦公。(美聯社)
國際能源總署(IEA)與歐盟執委會(European Commission)已呼籲各國減少搭飛機、開車頻率,同時建議盡量居家辦公。(美聯社)

就算明天和平 全球缺能源窘境也難以迅速恢復正常

美國、以色列對伊朗的戰爭,導致運輸全球約20%的石油與液化天然氣的的關鍵航道荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)實際上被伊朗封閉,過境船運幾乎停擺,讓依賴中東石油的國家面臨能源危機。

根據美媒Politico報導,歐盟能源專員約根森(Dan Jørgensen)週二(3/31)在一場談話中表示,歐洲正面臨「極為嚴峻的局勢」,且目前看不到明確的終點,「即便明天(中東)馬上和平,在可見的未來,局勢也難以恢復正常」。

他向Politico證實,歐盟希望歐洲人減少出門,呼籲節省石油、尤其是柴油與航空燃油,並呼籲歐盟成員國都能依照國際能源總署(IEA)的建議,盡可能在家辦公、降低開車時速、減少搭機等。

國際能源總署十大節能建議:少開車搭飛機、居家辦公

根據IEA 330日在官網發布的公告,內容指出由於荷莫茲海峽尚未重新開放,IEA成員國在311日已同意動用4億桶石油緊急儲備,創下該機構成立以來最大規模的儲備釋放紀錄。IEA擁有32個成員國,包括美國、英國、澳洲、加拿大、日本、24個歐洲國家等國。

然而,IEA表示,單靠供給端措施無法彌補缺能源的情況,仍需從需求端解決問題,因此提出10項可由政府、企業與家庭迅速付諸行動的措施:

1. 盡可能居家辦公。減少通勤石油消耗,尤其適用於可遠端工作的職位

2. 降低高速公路限速,至少降時速10公里。降低車速可減少乘用車、廂型車及貨車的燃油消耗

3. 鼓勵使用公共運輸工具。推動民眾多使用公車與鐵路,可迅速降低石油需求

4. 大城市實施自用客車單雙號限行。車牌輪替方案可緩解擁堵、減少耗油型駕駛行為

5. 推廣共乘並採用節能駕駛方式。提高車輛載客率與推廣經濟駕駛可迅速降低油耗

6. 商用車輛與貨物配送採用節能駕駛。改善駕駛習慣、定期保養車輛及優化裝載,可削減柴油消耗

7. 減少交通運輸使用液化石油氣(LPG)。將雙燃料汽車及改裝車輛從LPG切換回汽油,將LPG留給烹飪等基本需求使用。

8. 有替代方案的情況下避免搭乘飛機。減少商務差旅可迅速緩解航空燃油市場壓力

9. 盡可能轉向其他現代烹飪方式。推廣電氣烹飪等現代化方案,可降低對液化石油氣的依賴

10.發揮石化原料的靈活替代性,並推行短期節能與維護措施。工業部門可透過快速運營改善,為基本用途騰出液化石油氣並降低整體石油消耗。

IEA執行董事比羅爾(Fatih Birol)向BBC表示,他認為世界尚未充分認識到目前面臨的能源安全挑戰有多嚴重,「嚴峻程度遠超1970年代……也超過俄羅斯入侵烏克蘭後我們所經歷的天然氣價格衝擊。」

泰國一處加油站貼著柴油已售罄字條。(美聯社)
泰國一處加油站貼著柴油已售罄字條。(美聯社)

印太地區是能源重災區 價格將暴漲,最怕有錢還買不到!

在這次中東戰爭引發的能源危機中,印太國家可說是重災區。根據英國《衛報》報導,歐亞集團能源與資源業務主管格洛伊斯坦(Henning Gloystein)表示,全球供應鏈已損失近300億立方公尺液化天然氣,其中逾80%的缺口集中在印太地區。

格洛伊斯坦指出,在中東戰爭爆發前最後一批過境海峽的貨輪,將在未來一週內抵達目的地,「全球市場在短短四週內,從供應相當充裕的盈餘狀態……急轉直下陷入嚴重短缺。不但將引發價格飆漲,更將導致燃料短缺。」

格洛伊斯坦與歐盟看法一致,他強調,恢復液化天然氣供應耗時數年,「這不是短期問題。人們寄望於下週某種形式的緩和或停火,然後一切恢復正常,但這將影響我們相當長的時間,因為已造成的破壞需要數年才能修復。」

亞洲各國加大燃煤發電 南亞遠端上班課、週工作四天

亞洲各國紛紛祭出應對措施,開始提升燃煤發電量。像是南韓已宣布延後關閉燃煤發電廠,還取消燃煤上限;泰國也已提升全國最大燃煤電廠的發電量;菲律賓因這場戰爭宣布進入「全國能源緊急狀態」,同樣計劃擴大燃煤電廠的營運規模。

在南亞,電力供應近75%依賴煤炭的印度,已要求各燃煤電廠以最大產能運行;孟加拉國則在三月份增加了燃煤發電量及燃煤電力進口。

歐亞集團能源與資源業務主管格洛伊斯坦表示,擁有煤炭儲備的國家將加大燃煤,因為這是替代液化天然氣的最快也最便宜的方案,但他也補充,印度等國也在加快再生能源建設。

日本首相高市早苗與印尼總統的普拉伯沃(Prabowo Subianto)3月31日在東京會面,同意加強能源安全領域的協調合作。(美聯社)
日本首相高市早苗與印尼總統的普拉伯沃(Prabowo Subianto)3月31日在東京會面,同意加強能源安全領域的協調合作。(美聯社)

日本與印尼加強能源安全合作

日本首相高市早苗週二(3/31)表示,日本與印尼已同意加強能源安全領域的協調合作。路透報導指,印尼是全球最大動力煤(Thermal Coal)出口國,供應量約佔全球出口總量的一半;同時也是重要的液化天然氣出口國,其中有四分之一的液化天然氣出口流向日本。

日本上週五(3/27)已宣布,將從4月起允許電力公司擴大燃煤電廠的使用規模,同時,日本已動用石油戰略儲備、推出汽油補貼,並積極尋求中東以外的能源供應來源。 (相關報導: 「付不起電費,誰管歐洲安全!」美伊戰爭引爆能源危機,極右翼AfD憑「親俄路線」支持率創新高 更多文章

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