電動汽車共享 陳菊邀法商與高市合作

2015-10-13 21:57

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正率團在法國考察的高雄市長陳菊13日於臉書表示,有意將「電動汽車分享」的計畫在高雄市實施,且已正式邀請博洛爾〈Bolloré〉集團與高市合作;該集團為2011年巴黎市Autolib

正率團在法國考察的高雄市長陳菊13日於臉書表示,有意將「電動汽車分享」的計畫在高雄市實施,且已正式邀請博洛爾〈Bolloré〉集團與高市合作;該集團為2011年巴黎市Autolib'電動汽車分享計畫的負責單位。(取自陳菊臉書)

高雄市長陳菊日前率團前往法國考察,並在13日於臉書表示,高市有意與博洛爾(Bolloré)集團合作,推出「電動汽車共享」計畫,提供市民一種可以自助式租賃的電動汽車。陳菊指出,該案讓民眾不用擁有車輛,也能便於移動,與高市推動的「綠色交通」理念不謀而合。

博洛爾集團2011年曾與巴黎市政廳合作,推出Autolib'電動共享汽車計畫,斥資2億3500萬歐元,在巴黎市區內開放3000台純電動車與1400個配有充電設備的租借點。此舉不但提供市民另一種運輸上的選擇,也大幅改變了觀光客的旅遊動線。電動車共享計畫,自2008年起應用於德國、法國、荷蘭、加拿大等國家中的12個城市,高雄市有望成為其一,躋身世界綠能運輸之流。

陳菊
高雄市長陳菊(右)已和博洛爾(Bolloré)集團簽署合作意願書,正式邀請該集團與高雄市府推動「電動汽車共享」計畫。 (翻自陳菊臉書)

陳菊進一步說明,高雄是台灣首度引進公共自行車租賃系統的城市,進而帶動全台設置公共自行車租賃系統的風潮;而博洛爾集團的「電動汽車共享」計畫,將「擁有」運具的概念,轉型為「共享」運具。陳菊已與博洛爾集團簽屬合作意向書,正式邀請該集團與高市合作;她強調,希望藉此將高市打造為全台第一個發展電動氣車共享統的城市。

高雄,是台灣第一個引進公共自行車租賃系統的城市,更帶動全台灣建置公共自行車租賃系統的風潮。如今我們在法國巴黎,與推動巴黎電動汽車共享系統(Autolib car sharing system)的Bollore集團簽署合作意向書,邀請...

Posted by 陳菊 (花媽) 市長 on 2015年10月12日

而論及電動汽車共享的設計初衷,得從其時代背景說明。邁入21世紀後,巴黎的汽車保險、停車費高漲,城市周邊的交通壅塞情形也日趨嚴重,導致購車率逐年下滑。博洛爾已長久致力於綠能運輸與汽車租賃產業的結合,在這樣的環境之下,2011年與巴黎市政廳合作,推出Autolib'計畫,讓民眾僅憑駕照即可於路邊租用電動車。為此,博洛爾開發出高性能的鋰電池,讓電動車在攝氏溫度80度到零下20度都能駕駛,且最高時速高達130公里,充電4個小時後即可駕駛250公里。

為了避免與傳統汽車租賃產業的衝突,該計畫主打提供短期租車;使用半小時內要價7歐元,1個小時13歐元,超過1小時以上者,每半小時收8歐元,並提供A 地借B地還的服務。巴黎人壽粉絲團則指出,若以日租型的觀光需求來說,持有國際駕照的旅人,只要上網查到最近的出租站後,支付10歐元的會費,就能享受綠色環保自由行。

根據巴黎市的統計,在推動共享汽車計畫後,1輛共享電動汽車,已成功取代8輛私有汽車的使用,不僅對改善市區交通助益甚大,也頗受市民好評。依照博洛爾集團的估測,在2023年時就能以共享的電動車取代2.5萬輛以上的私人汽車,減少約7500萬的二氧化碳排放量。

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