# 馬航  

馬航MH370失聯事件迄今已經11年過去，但始終無法找到機身完整殘骸，或是相關黑盒子等機上關鍵裝置，讓這起失事至今為止，依然是航空史上最大的懸案之一。為了給予乘客和機組人員家屬一個答案，馬來西亞政府日前再次宣佈，將從12月30日開始、重啟MH370班機的搜尋任務，並且祭出高達7000萬美元（約新台幣21.9億元）的天價賞金，希望探測公司能破解這個謎題。BBC......

馬祖觀光邁入全新里程碑！馬祖—高雄定期航線於今（6）日正式啟航，連江縣政府在南竿機場舉辦「高馬啟航．夢想成真」首航典禮，隆重迎接首批自南台灣直飛馬祖的旅客，一同見證南台灣與馬祖間首條空中航線的歷史性時刻。航線由華信航空營運，初期預計每週提供一班往返服務，為南部地區旅客開啟前往離島旅遊的新選擇，進一步縮短台灣本島與馬祖之間的距離，便利性大幅提升。高雄市政府秘書......

2014年7月17日，馬來西亞航空公司（MalaysianAirlines）一架客機被俄製飛彈擊落，機上近300人喪生。以下是關於這起事件的四個關鍵問題，其中有許多問題仍未得到解答。

馬來西亞航空370號班機（以下簡稱MH370）失蹤事件，自2014年3月8日發生至今已有10年時光，然而除了大馬前首相納吉2015年8月表示在法屬留尼旺島發現屬於飛機的一片殘骸外，整架飛機如今仍下落不明，因此MH370的失蹤也被封為「航空史上最大謎團」。不料，馬來西亞交通部長今（2024）年3月3日竟對外宣告計劃重啟搜尋行動，再度引起熱議。

英國工程師高德弗里說，他「非常有信心」已找到馬航MH370墜機處，地點在澳洲西方約1931公里處的印度洋內；他還認為機師在執行恐怖行動，故意讓飛機墜毀於地球最偏遠的地點。

擁有至澎湖最短航程優勢的布袋商港，109年客船航季雖受新冠肺炎影響，旅客人數仍達42萬人次，目前經營布袋－澎湖離島航線之客船公司共5家，船舶總艘次共10艘，其中凱旋航運公司看好布袋－澎湖離島航線未來發展潛能，已購置新船「凱旋8號」，預計於今年布袋－澎湖離島航線恢復航行時，即投入航線營運，提升旅運服務能量。

2019年3月21日，完成路克空軍基地之行的吳尚融與筆者，連夜開車抵達了土桑。筆者準備採訪23號與24號在戴維斯·蒙森空軍基地（DavisMonthanAirForceBase）的基地開放活動，吳尚融則要在22號搭乘客機飛往亞特蘭大榮光聯誼會的場合推銷新書。在送完吳尚融之後，筆者還有22號一天沒有行程，決定與同樣來自台北的屠老師一起參訪當地最有名的皮馬航太博物館（PimaAir&SpaceMuseum）。

土耳其5日傍晚發生飛機迫降意外，一架波音737-800客機降落時外滑出跑道，緊急迫降在空地時機身卻斷成三截，釀成3人死亡、逾179傷的悲劇。土國官員初步判定失事主因為天候不佳，但該航空兩年來第三次發生類似意外，確切原因仍需深入調查。

馬來西亞航空MH370班機在2014年3月8日起飛後不久就失聯，機上239人全數罹難。搜索4年多仍然音訊全無，僅找到少數飛機殘骸碎片，因此被稱為航空史上最大謎團，馬來西亞政府在今年停止搜索。調查工作負責人、馬來西亞民航局前總監郭師傳30日公布的MH370最終調查報告沒有新發現，失蹤原因未明，不排除班機受到「第三方干擾」的可能。

一組國際航空專家說，四年多前造成239人死亡的馬來西亞航空370號航班空難是機長蓄意自殺造成的。

馬航MH370班機神秘失蹤屆滿4年，多國搜救團隊在飛機墜毀的南印度洋進行打撈活動，至今未能尋獲失事班機，但卻無意間發現2艘沉船殘骸。海事考古學家3日宣布這些船隻可能的身分名單，推測為19世紀失事的貨船，據信失事時載運大量煤炭。

馬航MH370新一輪搜索行動再次展開。馬來西亞政府與一家公司簽署了「找不到，不要錢」的協定，馬方透露，這次搜索預計將在6月中旬結束。

荷蘭外長澤爾斯特拉（HalbeZijlstra）承認在關於普京的言論上說了謊話之後，上交了辭呈。這件醜聞發生的時間點相當尷尬，按照原計劃，他本應在周二前往俄羅斯進行訪問。

只差那幾公尺，就是一場悲劇。土耳其東北部城市特拉布宗的機場13日晚間上演一齣驚險劇，一架客機降落時衝出跑道、滑下懸崖，還好即時停在山坡上，沒有一頭衝進下方的黑海。

馬來西亞媒體30日晚間報導稱，北韓領導人金正恩的同父異母兄長金正男的遺體在當地時間下午3時左右被休旅車送往機場，並由6時起飛的馬來西亞航空貨機MH360載往中國北京，踏上返家之路。

馬來西亞航空MH370失蹤即將屆滿3年，這架波音777客機與239名乘客與機組員至今下落不明。最後一艘搜尋船隻已在17日駛離南印度洋，中國、澳洲、馬來西亞的交通部長表示，涵蓋12萬平方公里的搜索行動二年多來一無所獲，水下搜尋行動即日宣告中止。這也意味著，馬航MH370已成為航空史上最難解的失蹤謎團。

動蕩不安、屢屢出乎世人意料的2016已成往事。《風傳媒》放眼2017，選出16件必須關注的全球大事。其中最受全球關注的莫過美國準總統川普（DonaldTrump）就職，川普老家紐約市也將舉行市長選舉。另外，香港、法國、德國、中國、泰國及南韓相繼舉行大選；英國展開脫歐談判；時隔將近兩年的馬航MH370空難搜索行動畫下句點；南美洲國家智利可望承認同性婚姻；2年一度的世界大學運動會（Universiade）也要在台灣台北市盛大登場。

最後一艘搜尋失蹤兩年的馬航MH370的船隻開始執行被視為最後一次的搜救任務，荷蘭籍船隻輝固赤道號（FugroEquator）12日從澳大利亞的弗裏曼特爾港出發。自從馬航MH370在2014年失蹤以來，已有數艘船在印度洋海牀展開大規模搜尋。

2014年7月17日，馬來西亞航空（MalaysiaAirlines）由荷蘭阿姆斯特丹（Amsterdam）飛往馬來西亞吉隆坡（KualaLumpur）、編號MH17的波音777-200ER客機，在烏克蘭東部上空遭到一枚飛彈擊中，墜毀在烏克蘭東部頓內次克州（DonetskOblast）的托雷茲（Torez），機上298人全數罹難，其中超過半數是荷蘭人。

美國部落客吉伯遜（BlaineGibson）極度關心馬航MH370失蹤事件極度關心，並自費調查馬航MH370的下落。今年3月他在非洲莫三比克的海灘上發現MH370客機的殘骸，6月在西非外海的馬達加斯加島發現MH370客機殘骸，近日又在馬達加斯加島發現5件客機殘片，這些殘片疑來自2年多前失蹤的馬航MH370客機。

儘管經過多國2年多來的搜索，2014年3月8日失蹤的馬來西亞航空MH370客機，失蹤原因依舊成謎，失事位置也未能具體定位，僅尋獲數具機體碎片。然而航空事故專家根據碎片研判，有人駕駛這架客機衝向大海，推定失事肇因於「駕駛員行為失常」（roguepilot）。

馬來西亞航空MH370客機於2年多前離奇失蹤，經過在南印度洋大規模的長久搜索，卻無法找到失事客機的確切位置，馬來西亞、澳洲、中國22日在馬國行政中心布特拉加亞（Putrajaya）召開三方會議，會後表示找到MH370客機最後位置的希望很渺茫，若無法於疑似墜機的區域有所斬獲，3國的大規模搜索行動將中止。

你害怕乘坐的飛機被飛彈擊落嗎？還是『命運』早已注定。

馬來西亞政府8日發佈第二份中期調查報告，這份報告與去年3月8日發佈的第一份中期報告內容相當類似，但最重要的飛機殘骸位置依舊沒有下落。該份報告指出，一旦確定飛機殘骸位置或者殘骸的搜尋終結，就將完成「最終報告」。但馬國總理納吉布8日在吉隆坡表示，已經歷時兩年的搜尋工作，可能會在今年底結束。

「所愛的人都還沒回家，我們怎麼能說這已經結束了呢？」---戈梅絲（JacquitaGomes）

3月1日一名美國部落客在莫三比克海灘上拾獲飛機殘骸，初步影像分析認為，這個碎片屬於波音777型客機，很可能來自已經失蹤2年的馬來西亞航空失蹤班機MH370。馬來西亞交通部長廖中萊（LiowTiongLai）則透過推特（Twitter）呼籲，調查還沒確認之前不要急著下結論。

你知道你親友搭乘的飛機現在飛到哪裡了嗎？歐盟執委會（EuropeanCommission）16日批准了針對飛行記錄器（flightrecorder，俗稱黑盒子）、水下定位設備和飛機追蹤系統的新規定，以加強飛行安全。歐盟執委會表示，新規定將有助於追蹤歐洲民航機的動態，一旦飛機發生事故，可以儘快確定其位置，展開救援搜尋工作。

由聯合國國際電信聯盟（ITU）召集的世界無線電通信大會（WRC）做出決定，留出一個專門的無線電頻率，供衛星跟蹤飛機航行線路系統使用。

2014年7月17日下午，幾位烏克蘭朋友帶著我，在基輔市區的獨立廣場閒逛。我請他們介紹烏克蘭的歷史，以及自己的故事。

荷蘭安全委員會13日公佈馬來西亞航空波音777-200ER班機（編號MH-17）空難報告，明確指出飛機墜落的原因就是俄製山毛櫸飛彈，而非彈可能的發射地點則全是親俄的烏克蘭叛軍地盤。俄羅斯方面14日表示不滿，認為這份調查沒有俄國專家參與，根本帶有偏見。

2014年7月17日，馬來西亞航空（MalaysiaAirlines）一架由荷蘭阿姆斯特丹（Amsterdam）飛往馬來西亞吉隆坡（KualaLumpur）、編號MH17的波音777-200ER（Boeing777-200ER）班機，在烏克蘭東部上空遭到一枚飛彈擊中，墜毀在烏克蘭頓內次克州（DonetskOblast）的托雷茲（Torez），機上283位乘客與15位機組員全部罹難，其中超過半數是荷蘭籍。

2014年7月17日，一架載有298名機組人員與乘客的馬來西亞航空（MalaysiaAirlines）編號MH17波音777（Boeing777）客機，從荷蘭阿姆斯特丹（Amsterdam）起飛，準備前往馬來西亞吉隆坡（KualaLumpur），不料，班機飛經烏克蘭上空時突然在空中爆炸解體，大量的屍塊與行李散落地面，現場慘不忍睹，舉世譁然。

根據英國《泰晤士報》（TheTimes）10日的文章指出，澳洲對中國拒絕為搜索MH370提供任何資源非常氣憤，因為，澳洲目前承擔在印度洋搜索MH370殘骸的主要費用，約為7200萬英鎊（約新台幣35億元）。據信，飛機的殘骸可能在澳洲西部1700公里的印度洋海底6公里深的地方。

馬來西亞航空MH370航班去年從吉隆坡飛往北京途中失蹤，馬航與澳洲為主的多國搜索行動1年多來都沒能找到飛機殘骸。近日法國在法屬印度洋上的留尼旺島（LaRéunion）發現了機翼碎片，馬國6日宣佈這塊殘骸確實屬於MH370，但法國方面傾向保留。不過法國已在留尼旺島展開海陸搜索，希望可以找到更多飛機碎片。

馬來西亞總理納吉布（NajibRazak）6日清晨以沉重心情宣布，日前在印度洋法屬留尼旺島（LaRéunion）現身的一塊殘骸，確實屬於去年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失蹤、失事的馬來西亞航空（MalaysiaAirlines）MH370客機。這架波音777客機共載有239人，包括1名台灣籍乘客。

馬來西亞交通部長廖中萊2日宣布，7月30日在留尼旺島（LaRéunion）被人發現的一塊殘骸，的確屬於波音777（Boeing777）機型。由於目前全球失事且失聯的波音777客機只有1架，因此這項宣布等於確認：去年3月8日失蹤的馬來西亞航空（MalaysianAirlines）MH370班機，殘骸終於重見天日。

被專家認為可能是失聯的馬航MH370客機殘骸的飛機殘骸，已經從被發現的法國小島運走。

去年3月8日在吉隆坡起飛後失蹤的馬來西亞航空MH370波音777客機，至今仍下落不明。但位於西印度洋的法屬留尼旺島（LaRéunion）海灘29日出現一塊飛機的襟副翼（flaperon）殘骸，各方對於這塊殘骸是否屬於MH370說法不同，但有消息人士指出，其與波音777客機的襟副翼「相似度甚高」。馬航方面稱目前要下定論為時過早，馬國當局則派出專家前往當地進行鑑定。

「肇事者會受到懲罰。」蒂普諾瓦說，「從來不曾想像的畫面在眼前，用最殘酷的方式說服我，這一切都是真的。」

去年7月17日，一架從荷蘭阿姆斯特丹啟程飛往吉隆坡的馬航編號MH17班機，在飛經烏克蘭上空時遭到擊落，機上298人全數罹難。一年後，《CNN》調查報導指出，該飛機是遭到俄羅斯製的飛彈從空中擊落。

馬航MH370客機失蹤一週年，陰謀論暗藏大國博弈秘密。美國前助理國務卿皮哲尼克（StevePieczenik）指出，飛機載著塔利班賣給中國的美國無人機指令系統，美國為了防止這些機密流入中國，與以色列特工合作，以遠程控制系統劫機，飛到印度洋的迪戈加西亞島基地卸下這些「貨物」和黑匣子，之後再飛到南印度洋實施技術墜毀。

8日是馬來西亞航空公司（MalaysiaAirlines）MH370客機失事、239人罹難事件1周年，一個由相關國家和國際航空事故調查組織的專家和代表組成的19人獨立調查團，8日透過馬來西亞廣播電視台發表「中期報告」，總結了一年來的調查工作及進展情況，但並沒有對事故原因、墜機地點作出任何結論或推論，也沒有提及賠償問題。

馬來西亞交通部長廖中萊對BBC表示，他相信失事的馬來西亞航空公司MH370客機，會在南太平洋被找到。

經歷兩架班機墜毀後，馬來西亞航空的聲譽重挫，許多航班的乘客人數寥寥可數，平均每天燒掉200萬美元（約新台幣5920萬元），營運狀況十分慘澹。為了避免馬航倒閉，馬來西亞政府已準備出手營救，可能將其收歸國有。

《BBC》馬航烏克蘭空難罹難者回家

3月8日清晨由吉隆坡飛往北京途中失聯的馬航MH370班機，飛機與機上289人至今無影無蹤，曾有人大膽假設，飛機系統可能遭駭客控制，自行飛離原訂航道，理論聽似天方夜譚，卻有網路安全專家自稱，能透過無線網路與客艙娛樂系統（IFE），駭入衛星通訊系統，可能從而控制一架飛機。

7月17日，烏克蘭東部，馬來西亞航空，298人；23日，台灣澎湖，復興航空，48人；24日，西非馬利，阿爾及利亞航空，118人。3起原由各不相同的空難，464位罹難者。

馬航MH17客機在烏克蘭東部上空被飛彈擊落，二百九十八人罹難。這是馬航四個月內第二起空難，兩次悲劇都一樣：真相都是受害者。目前證據大多顯示客機是遭烏克蘭親俄叛軍所擊落。但也有航空界人士認為，馬航是否陷入烏克蘭政府所設的陷阱而飛向死亡，就如一九八三年韓航客機飛往蘇聯領空被擊落，背後有軍情的影子？西方要求加強制裁俄羅斯，悲劇改變全球權力版圖。

「烏克蘭早知道民兵有山毛櫸（SA-11BUK），但基輔當局不思防禦部署，反而引誘魯漢斯克（Luhansk）同伴對民航機進行攻擊，就算是山毛櫸擊中飛機，烏克蘭也要負部分的責任」，烏克蘭東部頓內次克州東方營（VostokBattalion）指揮官霍達柯夫斯基（AlexanderKhodakovsky）接受《路透》（Reuters）專訪時做出以上表示。

馬航MH17客機遭烏克蘭叛軍以飛彈擊落，298名乘客與機組員罹難。23日，慘劇發生第7天，40位罹難者的遺體終於離開烏克蘭，來到荷蘭。在與親人會合、入土為安之前，他們還必須再經歷一些必不可免的程序。