Gogoro聚焦4大策略,力拚2026年能源事業、2028年車輛事業損益兩平

2025-02-18 15:18

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Gogoro將採取4大策略,期望於2026年達到能源事業損益兩平,2028年達到車輛事業損益兩平。(圖片來源:Gogoro網站)

Gogoro將採取4大策略,期望於2026年達到能源事業損益兩平,2028年達到車輛事業損益兩平。(圖片來源:Gogoro網站)

睿能創意(Gogoro)代理執行長姜家煒今天表示,Gogoro將採取4大策略,包括聚焦產品線、聚焦海外特定市場、深化換電體驗和深化電池應用,期能於2026年達到能源事業損益兩平,2028年達到車輛事業損益兩平。

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Gogoro今天舉行媒體交流會,姜家煒說,Gogoro自2015年發表第1輛電動機車以來,經過10年努力,成長為台灣第4大車廠,服務近64萬名車主,支援超過60款電動機車,並已建立全球最大的電池交換能源網路。

展望未來,姜家煒表示,Gogoro的車輛事業將聚焦產品線,預計將產品線收斂至5個整車平台,並且透過模組化平台,加強共用性,提升機種產品力與市場競爭力。

除了應用於Gogoro自身車款,並會與PBGN聯盟夥伴共享硬體與軟體資源,以充分發揮各自品牌優勢,發展更多具有特色與市場競爭力的車款,共同推動機車產業升級。

Gogoro攜手嘉實多 共同前進越南市場

姜家煒指出,車輛事業將聚焦海外特定市場,Gogoro已與嘉實多(Castrol)簽約,將成立合資公司,共同前進越南市場,由Gogoro協助設計與提供核心技術,再授權Castrol進行銷售與營運。

姜家煒說,Gogoro能源事業將深化換電體驗,推出「離峰騎到飽」資費方案,提供每天14小時的離峰換電時段,期間換電免費,每月新台幣488元起,預計今年第2季上線。

為進一步提升換電服務的便利性,姜家煒表示,Gogoro將於今年3月推出升級改版的Gogoro App,打造更直覺的使用體驗。車主可按照個人需求與喜好,於App設定常用的換電站點,並透過新加入的即時客服功能,一鍵連結真人客服。

姜家煒說,Gogoro將深化電池梯次應用,為能源事業啟動第2成長曲線,Gogoro的智慧電池在達到特定使用年限,自電動機車汰役後,將轉為服務企業客戶的儲能系統,提高電網韌性。


責任編輯/林彥呈

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