蔡薇怡觀點:歐洲經濟穩如泰山、還是沉睡不起?

2024-11-20 05:45
筆者認為,對台灣來說,缺乏創新能力的歐洲,反而是台灣企業進軍歐洲市場的絕佳機會。(美聯社)
筆者認為,對台灣來說,缺乏創新能力的歐洲,反而是台灣企業進軍歐洲市場的絕佳機會。(美聯社)

歐洲經濟看起來利空不斷,了無生趣。烏克蘭戰爭即將進入第4年,歐洲的汽車巨頭在中國頻頻受挫,中國電動車甚至侵門踏戶猛吹征服歐洲的號角,至於在全球半導體競逐的大賽局,台積電的歐洲廠順利開工,卻比日本整整要慢了2年,而萬眾矚目的300億歐元英特爾先進半導體廠,則已經確定要延後,而且可能就此停擺。

不過,我們如果比較美國、中國、日本、歐洲這四大經濟區塊的表現,歐洲絕對是四大經濟區塊中,整體表現最穩定的一個。歐元沒有像日圓匯率那樣狂貶急升;德國、法國的政府公債利率在小範圍內波動,沒有美國10年期公債那樣暴漲暴跌;而高度依賴中國市場的歐洲各國,固然受到中國經濟收縮的衝擊,卻也沒淪為中國經濟與政治的俘虜。看似水波不興的歐洲經濟,幾乎找不到戲劇化的題材,大家共同的問題是,歐洲經濟究竟是穩如泰山,還是沉睡不起?大家喜歡看到戲劇化的題材,這裡將找出幾個《台灣銀行家》雜誌讀者們有切身感受的案例,現場目擊歐洲現況。

比亞迪耗鉅資造勢卻仍艱困

今年6月3日,中國電動車霸主比亞迪選在英國最頂尖的熱區金絲雀碼頭(Canary Wharf),舉辦倫敦旗艦店的開幕儀式,取得比亞迪英國總代理權的和諧汽車(China Harmony Auto)是總部在鄭州、香港股票上市的汽車銷售公司,和諧汽車耗費巨資宣傳BYD品牌,找了倫敦最能幹的公關公司來辦開幕活動,請到英國工黨資深議員、貴族仕紳出席,晚上還包下最高級的四季酒店大宴會廳舉行晚宴。

倫敦比亞迪旗艦店的開幕,當然是中國電動車全力外銷歐洲市場的重要戰役,比亞迪為了衝刺歐洲市場,耗費巨資,擠掉賓士、寶馬等歐洲車廠,成為2024年歐洲盃足球賽的主要贊助商,除了英國倫敦,也在法國巴黎香榭大道開設旗艦店。歐洲總代理和諧汽車為比亞迪擬定宏偉的銷售戰略,而全新打造的汽車貨輪首航歐洲,載運數千台比亞迪全新電動車開往德國港口。種種積極的行動更引起歐盟政府高度警戒,通過極高的懲罰關稅稅率,來防範比亞迪入侵歐洲。

如果問比亞迪執行副總裁李柯、和諧汽車董事長馮長革:「歐洲市場如何?」他們共同的答案一定是「極為艱困!」耗費巨資打造旗艦店、廣告、歐洲盃足球贊助,帶給比亞迪的銷售成績卻是爆冷,德國、法國幾乎敲不動,而英國從元月到9月,比亞迪總共才賣出5,260台車,市占率只有0.3%。

日本看俏歐洲消費市場

但是,日本最大的朝日啤酒公司(Asahi Group),則看到與比亞迪完全不同的歐洲。8月8日,朝日啤酒在東京舉行2024年上半年財報法人說明會,鮮少台灣人知道,朝日啤酒早就是跨國經營的世界級啤酒、飲料商,每年2.5兆日圓(約新台幣5,500億元)的營業額,有三分之一來自歐洲市場,台灣人熟悉的知名義大利啤酒Peroni,還有許多品牌都早已納入朝日旗下,這家日本啤酒公司在歐洲有17座工廠,超過1萬名員工。 (相關報導: 胖手指再現?台指期2秒鐘拉漲200點,投資人驚嘆台積電「大象跳舞」影響劇烈 更多文章

在8月8日的法說會上,朝日啤酒財務長﨑田薫宣布歐洲業績大增長,「營業額年增6%、稅後淨利年增11.1%」、「優於日本、也超過亞洲與大洋洲」的表現,而且歐洲市場的高價啤酒(Premium)呈現平均單價上漲、整體銷量也上揚的雙漲趨勢,而傳統的低價、大眾化啤酒市場則持續衰退。日本的朝日啤酒掌握到歐洲年輕人的消費趨勢,法國千禧世代已經減少、甚至不喝紅酒,他們喜歡在酒吧裡暢飲高價的精釀啤酒。朝日啤酒財務長﨑田薫看到的是一個向上、價格與品質同步增長的消費市場。

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