高市驚見整排「半格停車格」！道工處：左營大路設施退出人行道 停車格先予塗銷

高雄市左營大路驚見一整排「半格停車格」！今（19）日媒體報導指出左營大路人行道改善工程出現「半格停車格」、「停車格中央種路燈」等情事。對此，市府工務局表示，左營大路目前由道路養護工程處辦理第二期人行環境改善工程，工程皆依循人本及無障礙精神相關規範辦理，且經內政部國土管理署細部設計審核通過施工，因原有人行道空間不足，為擴增原有人行道空間，並考量停車需求，將包含路燈、號誌、變電箱、停車格等設施合併成設施帶，重新調整車道配置與停車格位規劃，以提供更安全順暢的通行環境。因尚未辦理路面刨鋪進行標線重繪，致外界誤解停車格位被設施切割，道工處將針對該處既有停車格先予塗銷，以利民眾判別。

市府打造以人為本的便民友善環境，優化公共生活空間

道工處補充，左營大路第一期改善工程（圓環至左營大路6巷）已於去（112）年8月完工，第二期工程（左營大路6巷至埤子頭路）接續於去年10月底進場施工。為降低交通影響，採分街廓改善方式且完工即開放通行，目前「左營大路6巷至介壽路」東側人行道部分已於農曆年前完成改善並先開放通行，有關該處車道既有停車格位則先採塗銷處理，避免民眾誤解。元宵節過後繼續向北推進人行道改善，於全部完成後再進行一次性路面刨鋪並重繪標線。「人本交通環境」是市府重要施政目標，112年迄今已改善約32,000平方公尺的人行道，市府會持續努力，積極打造以人為本的便民友善環境，優化本市公共生活空間。

打通高52線交通瓶頸路段 仁武區仁水橋拓寬工程完成開放

仁武區高52線南接市道186(水管路)、北接市道186甲(學府路)，而仁水橋正好位於高52線公館二巷要道上，周邊多為小型工廠及酪農作區，該橋樑早期興建並未考量交通量需求，且該地區主要為貨車進出，造成因橋寬不足，致無法會車，更甚者亦常出車禍。 （相關報導： 巴黎的休旅車主這下慘了！SUV市區停車費漲為「每小時600元」，公投正式過關 ｜ 更多文章 ）

工務局表示，仁水橋原橋梁淨寬約3.5m僅能容納一車通行，橋寬不足導致高52線交通服務容量低下，為改善瓶頸路段及維護用路人行車安全，在地方里長爭取下，市府將既有橋梁淨寬予以拓寬至5m，以供當地民眾良好通行使用。新工處說明，本工程拓寬為5m寬道路，工程主要施工項目為路面及排水措施等。工程在施工期間經多次與相關管線單位、地方民代與里長協調，於112年10月由承商展開並全力趕工下，於113年1月底完成拓寬工程。工程完工後將提供較寬、較直及通視良好的道路，進一步提升高52線道路服務水準，以提供該地區更優質之安全及便捷之生活環境。