中共國台辦發言人朱鳳蓮22日在例行記者會上，針對優先恢復16個兩岸直航航點的議題指出，尚未收到台灣有關方面的回應，希望我政府以兩岸同胞福祉為依歸，盡快取消人為限制，恢復兩岸空中客運直航正常化，並強調目前僅有北京、上海、廈門及成都等4個兩岸直航航點，總體上兩岸往來仍然相當不便，換句話說，朱的意思是大陸準備好了，現在兩岸復航受阻都是台灣的鍋。
從經濟的角度來看，大陸是台灣最大外貿對象，據陸委會統計，111年1月至11月，兩岸貿易總額為1,902.8億美元，較前年同期成長0.4%，占我外貿的比重22.6%，其中我對中國大陸出口為1,117.6億美元，雖較前年同期減少2.5%，但還是標標準準的大順差，從這一層面深究，最期待全面復航的應該是我方，但事實上呼籲要復航的卻是中共，這心態實在值得玩味，然而中共這樣反常的行為卻也不難解釋。
中共20大以後，對台政策在「反台獨」與「以融促統」上反覆施展，目的很簡單，裂解島內民心，簡單來說就是兩手策略，在「反台獨」議題上中共表現出來的態度與行為，要多硬有多硬，比方說美議長麥卡錫只說了「計畫訪問台灣」，中國大陸官方立馬炸鍋，痛罵美方干涉中方內政、台灣「倚美謀獨」，甚至揚言不惜採取任何行動遏止；另一方面，國台辦主任宋濤會見我在野黨人士時又稱「兩岸同胞是一家人，兩岸的事是兩岸同胞的家裡事，當然也應該由家裡人商量著辦」，試問全天下有哪個家庭成員會拿著刀跟家裡人商量事情?這點才是台灣人反感中共的主因，但這也是中共想要的效果之一，因為台灣亂，對大陸只有好處。
回到主題，大陸與台灣從地緣政治上來談，就算兩岸領導人決議老死不相往來，也不可能徹底切掉關係，更何況中共對台灣還存有覬覦之心，因此，兩岸交流是絕對不可能避免的事，然而，對我方來說如何在獲取最大利益、安全保障與維護主權下交流才是應思考的重點，以這次朱鳳蓮說復航障礙是我方「人為限制」，但她沒說的是大陸目前疫情尚在高峰，若真如其要求大幅度開放，我國恐無力有效管制疫情發展，這點很現實，換言之，大陸挖了一個坑，就等著我們跳，屆時若疫情真的再一次大流行，她又會跳出來說「願意協助台灣同胞度過疫情」，如此兩手策略，我方自然是很熟悉，所以官方不回應大陸復航要求算是很給面子的做法了。
最後如同前段所述，撇除意識形態之爭，我認為兩岸最終還是要正常交流，因為對兩造來說都是有利的發展，但大陸疫情尚酣，所以政府在兩岸交流上保守一點，這也是無可厚非的無奈之舉，至於朱鳳蓮試圖把復航卡關之責歸到我方身上，不僅無助兩岸交流正常化，反倒引起台灣人反感，這真的大可不必。
＊作者為國防事務研究者
