「台鐵改革淹沒在蔡政府人事更迭中!」江啟臣:少點算計,悲劇或可避免

2021-04-07 16:34

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台鐵太魯閣號出軌造成重大傷亡,國民黨主席江啟臣(見圖)批評,蔡政府「消極的不作為,累積出今天的悲劇。充滿算計的決策,錯失了改革的契機」。(資料照,顏麟宇攝)

台鐵太魯閣號出軌造成重大傷亡,國民黨主席江啟臣(見圖)批評,蔡政府「消極的不作為,累積出今天的悲劇。充滿算計的決策,錯失了改革的契機」。(資料照,顏麟宇攝)

台鐵太魯閣號出軌事故造成50條人命損失,總統蔡英文7日在民進黨中常會再度宣示改革台鐵,並強調不應懷疑政府改革決心。國民黨主席江啟臣隨後在國民黨中常會重批,太魯閣號出軌是台鐵史上最嚴重的意外事故之一,更是無疑的人禍!蔡政府「消極的不作為,累積出今天的悲劇。充滿算計的決策,錯失了改革的契機」。

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江啟臣指出,不論是行政院長蘇貞昌或交通部長林佳龍,如果能夠在事發之前多做一點事情,現在就不會有這麼多悲傷的家庭,如果行政院多做點實事,少一點派系鬥爭、少一點政治算計,或少一點無謂的大內宣,悲劇或許就可以避免,「政務官如果在事發之後才想起來,還有很多事情要做,是卸責政治,不是責任政治」。

江啟臣表示,2018年普悠瑪事故造成18人死亡。輿論要求台鐵改革聲浪沸騰,當時的行政院長賴清德指示成立專案小組,跨部會進行檢討。2019年1月賴清德去職,蘇貞昌接任閣揆,由交通部長林佳龍將「台鐵總體檢報告」報請行政院核定,但政院遲未核復,連林佳龍都曾經直接向媒體表示不解。

「組織改造若不是最上位者有決心,最後都失敗」

江啟臣進一步指出,行政院2019年台鐵總體檢報告,提到將於2020年底建置25處邊坡全自動監測系統,但至今沒有完成。本該積極領導的蘇貞昌根本無心跨部會間的協調工作,甚至連基本工都怠惰疏忽。從過去依法應該要召開的食安會報,治安會報,到賴清德任內強調應該要升格重視的觀光推展委員會,都可以疏於召開,甚至推託是「大部長時代」,只想逞口舌之快。

江啟臣質疑,本來應該由行政院主導跨部會的台鐵改革,淹沒在蔡英文政府的人事更迭中,更錯失了改革的契機。中間的政治算計,代價就是今天的50條人命、上百的死傷與家庭的悲劇。他更感嘆,林佳龍曾在普悠瑪事故後稱,「台鐵若要轉型成功,強而有力的中央支持是必要條件」,更提及「組織改造若不是最上位者有決心,最後都失敗。」此言現在聽來格外令人痛心。

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