高雄設「放大型行人專用號誌」 提升辨識度保障行人安全

2020-12-15 17:39
將高雄市打造為更符合用路人需求的高齡友善城市,交通局設置30公分放大型行人專用號誌。(圖/徐炳文攝)
將高雄市打造為更符合用路人需求的高齡友善城市,交通局設置30公分放大型行人專用號誌。(圖/徐炳文攝)

「小綠人長大了!」高雄市高齡人口比例居6都之次,為了將高雄市打造為更符合用路人需求的高齡友善城市,讓年長者穿越道路更安全,高雄市交通局於市區主要醫院、商圈及路幅較寬路口設置30公分放大型行人專用號誌,截至109年底已於22處路口設置。

交通局說,因應年長者視力退化,為使年長者能看得更清楚小綠人秒數,交通局針對路幅較寬之路口將原有行人專用號誌尺寸由20公分放大為30公分,提昇小綠人秒數辨識度,使年長者可更安全通過馬路。

預計將再完成25處路口 同步檢視行人通行秒數是否充足

交通局指出,高雄市第一處放大型小綠人是設在楠梓高雄榮民之家園區出入口。園區出入口緊鄰位於路寬30米的加昌路上,放大型小綠人相較於傳統小綠人,倒數字體圖示更加清晰可辨,對於有穿越加昌路需求的榮家住民長輩普遍有感且肯定。目前高雄市放大型小綠人已擴增設置於大型醫院如聯醫(美術館院區)、大同、高醫、榮總、高鐵車站、五福及三多商圈等周邊22處路口。 (相關報導: 蘇揆吃麵道歉,慘的是「他們」?葉元之爆料「提早下班、號誌管控一路綠燈、42警路邊執勤」 更多文章

交通局表示,後續將針對單一穿越方向行人須跨越30公尺以上之路口,且鄰近醫院所等相關機構、公園學校、及鄰近車站或觀光景點等行人流量較大處規劃設置放大型行人燈,至110年底預計將再完成25處路口設置。同時也因應高齡化社會同步檢視路口行人通行秒數是否充足,或檢討設置行人專用時相,讓友善的行人通行環境落實在市民朋友每日的生活之中。

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