高雄市政府為加強交通事故防制，特成立「易肇事防制推動小組」，整合市府及中央相關單位之力量，專責事故防制工程協調平台，期能有效改善高雄市道路交通，進一步降低事故件數。此外，為提升路口行車安全，交通局持續針對易肇事路口進行改善，分析各路口不同的肇事型態及車流轉彎特性，對症下藥研擬不同交通工程改善方案，提供市民更加安全、安心的交通環境。
為提升高雄市交通安全，高雄市政府日前由市長陳其邁於市政會議宣示將動員各局處力量，積極推動相關改善作為，並成立「易肇事防制小組」，指派王啟川副秘書長擔任召集人，該小組由警察局、工務局、交通局及交通部公路總局、內政部營建署等地方及中央單位組成，共同協助易肇事地點改善協調整合執行。
「易肇事防制推動小組」8日舉行第一次會議，召集人王啟川表示，小組將進行易肇事路口防制計畫的追蹤、同時協調工程與執法改善作為、推動道路工程改善等多項事故防制專案，以提升高雄市整體用路安全。
會中針對兩處易肇事路口進行討論，新興區中華路、五福路口圓環後續將進行分隔島改善工程， 現況機車必須走外環改為可直行穿越路口，將機車動線單純化減少路口交織衝突。另外一處岡山區嘉新東路、成功路口改善部分，由交通局與工務局、公路總局現勘評估增設下橋分隔島，並調整路口標誌、標線，以改善該斜交路口車行動線安全。
交通局長張淑娟表示，車禍的發生肇因與人、車、環境均有關係，市府將強化3E(工程、執法、教育宣導)策略及智慧科技的運用來降低事故的發生，並透過相關單位通力合作以達事半功倍之效。
為提升交通安全 高市持續進行交通工程改善
張淑娟指出，高雄市民大多使用汽機車為代步工具，於上下午尖峰時間交通量龐大，稍不留意，就有可能發生交通事故，為改善不同路口之交通問題，交通局持續針對易肇事路口進行交通工程改善。
交通局舉例，新興區中山一路/中正三路口調整車道配置並劃設分流式指向線、新興區中山一路/七賢一路口規劃偏心左專專用道並配合左彎專用時相、三民區民族一路/十全一路口調整慢車道配置，並增繪車道導引線及轉彎線、苓雅區三多一路/建軍路口增繪左彎待轉區線及指向線等，透過標誌、標線、號誌之交通工程改善策略，降低交通事故的發生。 （相關報導： 巴士與火車相撞！泰國重大交通事故 已知17死、29傷 ｜ 更多文章 ）
交通局表示，透過交通工程手段來改善交通問題是其中一種方式，但避免交通事故的發生，最重要的還是用路人守法的觀念及安全的駕駛行為(不闖紅燈、不超速、行車多禮讓等)，交通局將持續進行交通工程改善措施，以提供市民更佳優質、安全之道路交通環境。
