車輛撞擊行人造成死傷的事故層出不窮，今年1至5月因交通事故死亡人數較去年同期增加47人，交通部長林佳龍近日指示全面研提改善計畫。據了解，交通部正研議修正《道路交通管理處罰條例》第44、48、63條，將罰鍰上限從3600元提高至6000元，適用範圍也從行人穿越道擴大到所有未禁止行人通過的路口，若致人傷亡者則增列罰鍰、吊扣、吊銷駕照之罰則，強化對行人路權的保障。
交通部官員透露，修法草案將邀集相關運輸業及職業駕駛人公（工）會研商，再報行政院核定、轉立法院審議。此次修正案也擬將增列車輛駕駛若因未停讓行人而致人受傷或死亡的罰則，除將面臨訴訟，行政罰鍰部分最高可處3萬6000元，並記違規點數2點，以及須參加道路交通安全講習，致人受傷吊扣駕照1年；致人重傷或死亡可吊銷駕照，3年內不得考領。
交通部評估，我國許多社區、市區的路口較小，並未劃設行人穿越道，但行人路權仍需被保障，因此本次研擬修法才擴大適用範圍，只要在未劃設行人穿越道且未禁止行人通過的交岔路口未停讓行人先行，也會納入處罰的範圍。
另為強化對身心障礙者的保障，也將擬定若未停讓攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者先行通過者，除罰鍰依現行規定處2400元至7200元罰鍰外，其餘罰則比照未停讓行人加重處罰。
盼提升用路人道安觀念 警政署公布執法5大重點
據交通部統計，2019年全國道路交通事故造成2865人死亡，較2018年增加85人；今年1至5月已累計1221人死亡，較去年同期增加47人，可見交通事故造成傷亡的情形日漸增加。根據分析，約有6成發生於路口，其中行人死亡人數近4成亦發生在路口；路口行人致死事故肇因以車「未注意車前狀況」、車「搶越行人穿越道」及行人「未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」為前3肇因。
內政部與交通部規劃自9月1日起實施全國同步「路口安全大執法」，藉由強力執法手段，提升用路人守法觀念，以維護道路交通安全。警政署表示，執法重點項目為「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等。 （相關報導： 罷免黃捷第一階段過關沒？四叉貓曝選委會最新進度 ｜ 更多文章 ）
警政署呼籲所有汽機車駕駛人，應減速慢行、停讓行人、尊重「行人路權」；行人亦應依規定行走行人穿越道，不闖越車道行走，並遵守號誌、標誌、標線及指揮規定。
