國立台灣博物館鐵道部園區（原台灣總督府鐵道部廳舍）將於7月初正式開幕，試營運期間，因新冠肺炎（武漢肺炎）疫情，採20人一組的預約制讓參觀者搶先體驗，至今每場次的名額都是「火速秒殺」，除吸引鐵道迷外，也成為一般民眾的熱門景點。
鐵道專家、國家鐵道博物館籌備處主任洪致文接受《風傳媒》專訪時指出，在他眼中鐵道部園區在建築修復上相當用心、特別是部長室裡頭的雕飾都修復得很好，他強調「光建築本身就是很精彩的展覽！」
洪致文說明，展品的部分也都相當講究、蒐羅許多真實且珍貴的鐵道文物，館內更「忠實呈現」莒光號車廂內的場景。他認為，雖然鐵道部廳舍中難以展大型物件，但目前的展覽就已相當精彩。
鐵道、市區模型還原「老台北」 展廳位置也藏亮點
鐵道部展覽的一大亮點就是二樓展示廳內的「老台北市」鐵道及街道模型區，重現了1970年代台北車站周遭的樣貌。其中包括鐵道部建築、尚未地下化的舊台北車站、現已不存在的台北扇形車庫，把老台北人的共同回憶都打造出來。
一走進展覽廳，當列車在模型中穿梭時，更讓人感到雀躍，根據模型區目前的設計，火車會循環式地在模型中繞行、扇形車庫區也會有蒸汽機車頭進出作業，場景更有白天、黑夜的變化，吸引參觀者眼球，讓人駐足許久。
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洪致文說明，模型區重現了「老台北人」的共同記憶，與在地歷史緊密連結，是台北車站「地上站」的末期、又剛好是忠孝橋引道尚未建好的時期，讓光華商場、北門、鐵道部等建築一次呈現。他表示，展覽廳的選擇也相當用心，位在二樓的展場，窗外望出去就是北門，能讓昔日跟現代的場景重疊在一起。
莒光號車廂搬進展間 珍貴文物演繹百年鐵道史
在古典的廳舍中，昔日鐵道部、鐵路局的辦公空間，如今改裝成展覽廳，台博館也蒐集眾多鐵道文物，包括鐵路便當、車票、車頭銘牌、路牌閉塞器等，把台灣鐵道史百年來現代化的一點一滴都收藏進了館內，讓各個世代的遊客，能透過觀賞展覽，交換彼此世代間的記憶。
鐵道部也相當用心地在有限的空間內重現了「車站」的真實場景，包括候車處、售票口、時刻表等，相當吸睛。其中，館方更把貨真價實的莒光號車廂「搬進」展場中，配上運行間行過鐵軌的真實音效與光影特效，讓遊客彷彿置身於承載滿滿鄉愁的車廂中，不禁想逕自坐下來、開啟下一段鐵道旅程。
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