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國立台灣博物館鐵道部園區7日對外開放參觀。其展廳說明提到,日治時期的台灣總督府鐵道部長、建設台灣縱貫鐵路的總工程師長谷川謹介稱為「台灣鐵道之父」,引發許多人質疑。(資料照,文化部提供)

台灣鐵路之父惹議 蔡正元酸台獨政權:不拜日本人怎麼活下去?

撰稿人張方遠在臉書上發文強調,最早在台建設鐵道的人是劉銘傳,批評將長谷川稱為「台灣鐵道之父」的行為是在「捏造歷史」。(資料照,取自國立台灣博物館網站)

台灣鐵道之父不是劉銘傳?他怒譙台獨「捏造歷史」只為1原因

總統蔡英文致詞時表示,鐵道部園區歷經百年的政權更迭,是台灣近代史最重要的座標。(盧逸峰攝)

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台灣博物館鐵道部園區將在7月正式對外開放參觀,館內的鐵道模型重現「1970年老台北」,成為展廳中一大亮點。(盧逸峰攝)

預約全秒殺!車廂、車站「塞好塞滿」 鐵道模型重現「1970年老台北」

台灣鐵道部在北門旁矗立百年,見證台灣鐵道史的進程;現歷經10年整修,台灣博物館鐵道部園區將於7月正式對外開放參觀。(盧逸峰攝)

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鐵道部園區廳舍(文化部提供)

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打造鐵道部落特色 吉寶竿火車頭意象吸睛

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北京高等人民法院的公示建議將劉志軍和薄古開來的死刑減為無期徒刑,附加刑剝奪政治權利終身不變。減刑理由為:服刑期間無故意犯罪。 (BBC中文網)

前鐵道部長劉志軍、薄熙來妻子薄谷開來、前首富黃光裕 北京法院建議減刑

修復東京車站的技師佐佐木信平示範修復技術。(楊子磊攝)

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