巴菲特敢買,你敢跟嗎?全球航空業大裁員、大減班,情況遠比911事件更糟!

2020-03-18 10:30

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武漢肺炎重挫全球航空業。(資料圖/美聯社)

武漢肺炎重挫全球航空業。(資料圖/美聯社)

武漢肺炎疫情愈演愈烈,航空旅行需求陷入緊縮,全球主要航空公司今天宣布進一步大砍航班,而受到疫情嚴重衝擊的美國航空業則正在尋求川普政府提供約500億美元的紓困援助。

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業界團體美國航空協會(A4A)援引「前所未見」的需求下滑,「情況日益惡化」,「遠比911更糟」為由,提出包括補助、貸款和稅收減免在內的願望清單。

巴菲特(圖/擷取自Youtube)
美國國內航空市場成為寡占格局,是巴菲特一改先前立場買進的主因,但這次疫情恐怕讓許多航空股破產,一般人要效法可不簡單!(圖/擷取自Youtube)

業者盼政府緊急援助

美國航空協會主席兼執行長加里奧(Nicholas Calio)說:「這是眼下面臨的問題,不是還沒發生的事情。必須採取緊急行動。」

這個團體說,在「樂觀」情況下,到2020年底,航空業的資產流動性將減少230億美元,在「悲觀」情況下,則將減少530億美元。

美國航空協會說:「截至3月16日上午,悲觀情況看似最有可能發生。」

美國總統川普說:「我們必須支持航空業,這不是他們的錯。」川普告訴航空業者政府會提供協助,但未提出明確數字。

2019冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎)疫情持續延燒,歐洲航空公司稍早宣布將擴大削減航班。

武漢肺炎疫情延燒,法國航空已經宣佈停飛所有中國航班。(美聯社)
武漢肺炎疫情延燒,法國航空已經停飛所有中國航班,並將在未來兩個月大砍70%至90%運量。(美聯社)

旗下擁有英國航空(British Airways)和西班牙伊比利亞航空(Iberia Airlines)的「國際航空集團」(IAG)宣布,4月至5月將縮減75%運量;德國漢莎航空(Lufthansa)則說,將會砍掉高達90%的長途航班載客量,主要影響的是飛非洲、中東和南美洲航線。

英國維珍航空(Virgin Atlantic)已決定停飛旗下75%的飛機,4月則將停飛高達85%飛機。

歐洲廉價航空易捷航空(EasyJet)也警示,旗下「多數」飛機可能必須停飛,同時敦促歐洲各國政府協助航空公司保有資產流動性。

愛爾蘭廉價航空瑞恩航空(Ryanair)宣布削減航班之際,也不排除全面停飛的可能。

法國航空(Air France)將在未來兩個月大砍70%至90%運量,奧地利航空(Austrian Airlines)將從19日起全面停飛,芬蘭航空(Finnair)也將砍掉90%運量,直到情況有所緩和。

此外,澳洲航空(Qantas Airways)也宣布削減90%國際運量和60%國內航班,至少到5月底。

責任編輯/周岐原

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