# 長榮集團  

長榮集團創辦人張榮發8年前過世，兒子為百億遺產對簿公堂，事件纏訟8年，高法院日前判決認定張榮發遺囑有效，高達約140億元的遺產將由二房4子張國煒單獨繼承。不過遺產風波並未因此落幕，張國煒18日委託律師到北檢遞狀，控告大哥張國華與長榮老臣柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬、吳界源等5人，涉嫌惡意違背張榮發遺囑，擅自處分重要的長榮巴拿馬公司資產，涉嫌背信罪，並請法院解除柯麗卿等4人遺囑執行人職務。

巴黎長榮桂冠酒店「五星旗事件」延燒一周後，長榮集團23日為旗下巴黎長榮桂冠酒店引起的風波致歉，並強調認同「九二共識」及「反對台獨」。沉寂一日後，陸委會、外交部24日同步發布新聞稿，強烈譴責中共操作民族主義，以經濟脅迫進行政治操弄，以商逼政等不當行為。

巴黎長榮桂冠酒店「五星旗事件」延燒，長榮集團昨天發布聲明致歉，前聯電董事長曹興誠今天表示，企業在中國做生意，人在屋簷下不得不低頭，受到中國逼迫，大家都看得到，在中國賺錢忍氣吞聲，錢回到台灣記得繳稅就可以。

針對日前巴黎桂冠酒店在奧運期間的相關布置衍生爭議，長榮集團昨（23）日發布聲明表示，會加強員工教育訓練，避免再發生類似情況，同時強調認同「九二共識」及「反對台獨」，集團創辦人張榮發生前對推動兩岸和平發展不遺餘力。

針對日前巴黎桂冠酒店在奧運期間的相關布置衍生爭議，長榮集團23日發布聲明表示，會加強員工教育訓練，避免再發生類似情況，同時強調認同「九二共識」及「反對台獨」，集團創辦人張榮發生前對推動兩岸和平發展不遺餘力。

星宇航空今天首航西雅圖，由董事長張國煒親自執飛。針對法院近期認定張榮發遺囑有效，該如何運用遺產，他表示，「沒有計劃、拿到再說」，認為最大意義在於「經過冗長法律驗證，證明是總裁、我父親自己的意思」，後續會全權委託律師團去處理。

長榮集團創辦人張榮發留下遺囑將遺產留給兒子張國煒，大房三子張國政提起遺囑無效訴訟。一、二審均認定遺囑有效，最高法院今天駁回張國政上訴，全案確定。

長榮集團創辦人張榮發8年前過世，生前預立「密封遺囑」，將遺產全部留給二房4子張國煒單獨繼承並接任總裁，遺產金額高達約140億元，對此，大房3子張國政不滿，提起遺囑無效訴訟，張國政2020年敗訴後提起上訴，高等法院維持原判，最高法院今駁回上訴確定，張國煒將可獲逾百億元遺產，纏訟8年的長榮集團遺產風波落幕。

桃園市空服員職業工會於民國108年間發動長榮航空罷工，長榮航空向工會成員求償新台幣3400萬元，一審敗訴，經上訴，二審今天駁回上訴。工會成員說，希望長榮航空不要再上訴。

長榮航空今年度前十大股東名單出爐，相比去年，長榮海運、長榮國際持股都縮水，弟弟派紛紛賣股，原本持有1.72%股權的長榮集團創辦人張榮發3子張國政跌出名單，張榮發4子張國煒所屬的華光投資專戶持股也下降。

長榮集團分家再浮上檯面，長榮國際將出售長榮航及中再保持股，其中包括長榮航3萬張，中再保1萬張。

日前有長榮海運股東狀告董事會背信瀆職，這是多筆涉及至少600億元以上的「非常規交易」，監理單位看到了嗎？是否該負起監理責任，好歹出手了解一下狀況？

長榮海運2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台，更釣出大批網友羨慕直呼：「想上船」，而長榮集團25日才提前公開旗下各部門的年終獎金，其中長榮航空今（2023）年的年終獎金將有6個月，創下歷史新高，長榮海運的年終獎金也在今（29）日入帳，但金額相對前2年來說算是「校正回歸」，平均約在6個月水準。

長榮集團創辦人張榮發於105年過世後，留下遺囑將遺產留給二房兒子張國煒。大房兒子張國政提起遺囑無效訴訟，一審敗訴後提上訴。二審今天判決駁回上訴，即遺囑有效。可上訴。

長榮集團經營權已定，遺產官司卻再度陷入爭議。星宇航空創辦人張國煒日前向台北地方法院家事法庭遞狀，控告父親張榮發遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬及吳界源等4位長榮集團老臣失職，未依照遺囑指示分配遺產，因此要求法官撤換現有遺囑執行人，並派新的執行人上任，以利儘早分配財產。

最近大家都在聊長榮航太，因為抽籤成本有夠低，現抽現賺的題材剛結束而已。你可能會想說為什麼熱度都過了我才要提？對，我是故意的，不想因為抽籤而模糊了我研究股票的焦點及重要內容，如果你只是想看抽籤而已，那可以轉台了，因為接下來我會講根本沒人討論的基本面。

3月份是校園徵才旺季，今年更是首度有「九年級生」新鮮人即將投入職場，根據求職網調查，有超過9成新鮮人選擇先就業，而新鮮人在各產業別最嚮往的「夢幻企業」分別有台積電、長榮集團及國泰金。

星宇航空股價從2月13日的開盤價19.00元，短短幾天後的2月20日收盤價便來到44.95元，短短6個交易日大漲2.36倍，且一度漲破50元成為航空股王。

長榮航勤員工因不滿同樣都是長榮集團，年終卻只有1個月，相比長榮海運達到45個月、長榮航空3個月，自12月31日起串起自發性休假，導致1日機場航班大亂，交通部長王國材親自出面打給長榮航勤董事長，2日長榮航勤董事長陳有玉更親自前往支援搬行李。

海運業這兩年獲利創新高，近日傳出2022年前三季大賺3千億元的長榮海運（2603），年終上看60個月，消息尚未證實，就羨煞不少上班族。對此，一名網友表示，與其到科技業爆肝，不如當航海王，做3年就贏過別人40年，貼文曝光掀起網友熱議。

邊境解封，全台規模最大的「2022ITF台北國際旅展」出現星宇航空的身影，為了這次旅展，星宇航空特地把全台唯一「頭等艙」搬出來亮相，網友熱烈討論其配備，就有民眾留言「第一次看到這麼弱的頭等艙」，引來K董張國煒親自留言回應。

豪門內鬥、妻子不被接受、自己被掃地出門、創立公司差點破產……，他是張國煒。他的每一個傷都難以承受，但他目前卻是台灣最受歡迎的企業領導人。過去的傷口，為他說了人生難得的激勵故事。

星宇航空董事長、已故長榮集團創辦人張榮發4子張國煒昨天宣布辭任立榮航空董事長職務，星宇航空執行長翟健華今天代張國煒重申，張國煒沒有意願再回長榮集團，而且張國煒認為，兄弟間有聯繫跟討論是很好的事情。

長榮國際董事長鄭深池無預警宣布辭職，星宇航空董事長張國煒隨後也辭任立榮董事長。其中張國煒的聲明指原屬「弟弟派」的三哥張國政已與大哥張國華多次會晤，長榮集團經營權之爭是否落幕，外界高度關注。

繼鄭深池宣布辭任長榮國際董事長後，星宇航空董事長張國煒也宣布，今天正式辭去立榮航空公司董事長一職，即日起生效。

長榮集團內部經營權之爭今天再掀高潮，離開長榮集團6年的星宇航空董事長、前長榮集團總裁張榮發第4個兒子張國煒接任立榮航空董事長，重返長榮集團，為市場投下震撼彈。

立榮航空因法人董事改派代表人今（13）日公告董事長林志忠去職，14日將召集臨時董事會改選董事長，由於大股東之一的雲杉投資代表人改派為張國煒，市場推測，張國煒接任董事長的呼聲高。

編按：2021海運景氣大爆發，長榮、陽明、萬海營收與股價皆創新高，然而2016年海運景氣低迷，陽明嚴重虧損，股價跌到4.4歷史低點，還被外媒唱衰倒閉。陽明如何挺過低潮？

今（2021）年航運業炙手可熱，人人搶當「航海王」，尤其長榮海運表現亮眼，年末更傳出有員工一口氣領到最高40個月、約新台幣200萬元的年終獎金，成為眾人眼中的夢幻企業，但一般人想進長榮海運可以嗎？事實上，根據官方於YouTube公開的2021長榮海運的陸勤招募影片，共有3類職缺，即便沒有就讀相關科系或擁有相關證照也能報考！

鋼鐵需求大爆發，以鋼構產品占大宗的長榮鋼鐵直接受惠；加上穩定獲利的環保事業，營運後勢看好，未來更計畫將產品外銷至其他國家。

長榮集團創辦人張榮發於2016年過世後，留下遺囑將遺產留給二房兒子、星宇航空創辦人張國煒。大房兒子張國政提起遺囑無效訴訟。台北地方法院判決原告之訴駁回，張國煒預估可獲得逾百億元遺產。

長榮集團經營權之爭持續延燒，大房三兄弟打紅了眼，指責對方「黑道」、「掏空」，已到了潑糞階段。市場上經營權之爭各式各樣的交手招數，幾乎都能在這場爭奪戰看到，長榮大房兄弟間已吵到水火不容。

長榮空服員罷工最近愈演愈烈。相較於國營背景出身的華航，長榮集團從創立迄今，旗下30幾家企業，沒有1家有成立企業工會；長榮集團不僅在企業文化迥異於華航，在股權結構上，長榮集團也展現了「一條鞭」的風格。1984年成立，創始資本僅1250萬元的長榮國際，不僅是長榮航空第2大股東，經過30多年的資本累積，長榮國際50億元的資本，不僅橫跨飯店、出版、不動產物業、船務代理等領域，長榮航空旗下的空廚、航勤，長榮國際均有投資。長榮國際1年向長榮航空銷貨2.6億元，層層的控股結構，讓海運、航空本業與周邊的獲利，回歸到張榮發家族的手上。

長榮集團旗下的控股公司長榮國際，最近爆發股權之爭，張榮發在世時捐贈成立之「張榮發基金會」與「張榮發慈善基金會」，竟成為張家兄弟股權角力的戰場。由於長榮國際是長榮海運第三大股東（持股比率6.23%），長榮航空第二大股東（持股比率12.17%），外界赫然發現，持有長榮國際34%股權的「張榮發基金會」與「張榮發慈善基金會」，儼然為長榮集團的控股機構。張榮發家族把基金會經營權鬧上法院，和去年新光紡織股東會，新光人壽疑似規避《保險法》壽險業不得參與被投資公司董監事改選之規定，利用盤後鉅額交易，將新紡股票轉手給新光醫院，由新光醫院「白手套」參與新紡董監事改選投票。

美中貿易戰影響全球貿易情勢，運輸業不免受到影響，此外國際海事組織（IMO）要求2020年元旦起，船隻須全面使用低硫油，長榮海運董事長張正鏞表示，航運商營成本恐將增加，但挑戰也是機會，今年雖還無法達到完全的供需平衡，整體海運產業需求仍朝正面方向發展當中。

航空業罷工危機剛剛消弭，長榮航空樂觀看待今年的客運需求，預計今年將增加6架787飛機，放眼日本市場，除了現有航線將增加班次以外，有望開航日本名古屋、青森、松山3航點；此外，長榮航空董事長林寶水透露，規劃已久的米蘭線正積極籌備中，正在拚明年第一季開航。

這陣子我注意到，「接班人是誰？」「經營權之爭」這些離一般民眾好像很遙遠的事情，火熱地在業界輪番上演，錯綜複雜的家族政治，成了企業經營、二代接班的最大絆腳石。

長榮集團兩房相爭，二房獨子張國煒11日被拉下長榮航空董事長職務後，目前僅剩下長榮航空董事一職，但張國煒先前聲明不會回長榮航空，而長榮航空28日將召開董事會，因此張國煒27日宣布委任律師宋耀明、梁懷信為長榮航空董事，顯示長期抗戰的決心。

在長榮集團旗下，有集團金庫之稱的公開發行控股公司長榮國際，23日舉行股東臨時會，由於原任董事張榮發病逝以及原董事長張明哲退休，除了進行董監事改選，也選出了長榮集團的老臣柯麗卿接任董事長職務。而長榮集團的兩房相爭戲碼，今天也出現變化，遺囑執行人召集繼承人進行會議，兩房律師首度見面。

在被拔掉長榮航空董事長寶座後，張國煒這一周以來可說動作不少，幾乎每天都有新動作，倒真讓人目不暇給，儼然一付對大房步步進逼、「絕地大反攻」之狀。但如深入看，這些動作與其說是反擊，不如說是撤退與自保；至於其所求是否能達成，終究還是要看大房臉色了。

長榮集團大房、二房爭產風波不斷，大房接連出招，張國煒遭撤除長榮集團總裁及長榮航空董座、長榮國際儲運董事職務後，18日再失去長榮海運董事，對於大房下一步，張國煒律師宋耀明表示：「應是在長榮航股東會，解任華光兩席董事，增資以稀釋張國煒股份。」

長榮航前董事長張國煒的委任律師宋耀明，本週向法院提出撤換4位「都不動」的長榮集團總裁張榮發遺囑執行人奏效，兩房委任律師將開會討論遺囑相關事宜。

長榮集團兩房爭產戲碼，遲遲無法收場，長榮國際15日公告長榮集團旗下公司須將業務陳報到長榮國際，二房獨子張國煒委任律師宋耀明批評，這和取消長榮管理總部方案互相矛盾。長榮集團呼籲「律師能夠透過理性的協商，不要再向媒體放話，造成更大的傷害，浪費社會資源。」

長榮集團所有的爭議，其實都來自於那份遺囑。

長榮航空前董事長、創辦人張榮發么兒張國煒11日遭到罷黜，總經理鄭傳義也同進退。長榮航空14日深夜證實，鄭傳義因考量個人健康因素，提出退休申請，公司將另覓新任總經理人選，並於完成法定程序後正式派任。

長榮集團新發言人柯金成今天表示，長榮航空前董事長張國煒決定的購機、新航線計畫都不會改變，但邀國際巨星代言案，將重新評估。

遭撤長榮航空董事長職務的張國煒（外號小K）曾抱必死決心築起航太大夢，但父親一張處處呵護他的遺囑，卻讓他有夢難圓。

3月11日，長榮創辦人張榮發的大房子女發動突襲，拔掉張榮發指定接班人、二房張國煒的長榮航空董事長職務，長榮集團的「兩房戰爭」短短一個多月就結束；而且，未來除非有「兄長恩賜」，張國煒已無再起可能，張榮發遺囑轉眼成廢紙。

遭長榮集團大房撤換長榮航空董事長職位的張國煒，12日傍晚搭機回台，雖然表情無奈尷尬，但他表示不會感到委屈，並自比為「打工仔」，重要的是做好工作，現在想好好休息一陣子。

遭長榮航空臨時董事會撤換董事長一職的張國煒接受媒體訪問指出，他父親的遺囑就是那樣寫，他也是被一步步夾殺，希望新團隊善待員工，現階段他要先休息，周遊列國，享受美食，未來可能從事製造業。