星宇航空「全台唯一頭等艙」搶手秒殺!照片曝光遭網酸爆,張國煒親回留言加入筆戰

星宇航空頭等艙亮相後,引來網友熱議其配備,有民眾留言「第一次看到這麼弱的頭等艙」,引來K董張國煒親自留言回應。(圖/取自星宇航空Facebook)
星宇航空頭等艙亮相後,引來網友熱議其配備,有民眾留言「第一次看到這麼弱的頭等艙」,引來K董張國煒親自留言回應。(圖/取自星宇航空Facebook)

邊境解封,全台規模最大的「2022ITF台北國際旅展」出現星宇航空的身影,為了這次旅展,星宇航空特地把全台唯一「頭等艙」搬出來亮相,網友熱烈討論其配備,就有民眾留言「第一次看到這麼弱的頭等艙」,引來K董張國煒親自留言回應。

為了「2022ITF台北國際旅展」,星宇航空特地把全台唯一「頭等艙」搬出來亮相。(圖/取自星宇航空Facebook)
為了「2022ITF台北國際旅展」,星宇航空特地把全台唯一「頭等艙」搬出來亮相。(圖/取自星宇航空Facebook)
星宇航空的A350-900班機,是全台唯一有頭等艙設計的飛機。(圖/取自星宇航空Facebook)
星宇航空的A350-900班機,是全台唯一有頭等艙設計的飛機。(圖/取自星宇航空Facebook)

全台唯一配頭等艙飛機 臉書留言熱議配備

星宇航空的A350-900班機,是全台唯一有頭等艙設計的飛機,共有四個艙等包括4席頭等艙、26席商務艙、豪華經濟艙和經濟艙。其中頭等艙配置個人拉門空間附專屬迷你酒吧,並打造Home in the Air沈浸式氛圍,東南亞線約5萬元起跳。這次在國際旅展體驗區亮相,讓民眾試乘。

不過民眾看到官方臉書的照片後,紛紛討論起頭等艙配備:「照片看起來,頭等艙跟商務艙硬體沒有什麼很大的差異」、「現場看會比較準」、「這頭等艙是要用在A35K/15hr+以上超長程飛行,全機總座位數比較少, 產品定位不太一樣」,官方頭等艙貼文引起上百則討論。

星宇頭等艙硬體太弱?K董親自解答

其中一名網友寫「第一次看到這麼弱的頭等艙,還是坐斜的」,引來K董親自回覆。K董表示在台灣本來頭等艙產品就是非主流,「況且競爭力是來自軟體而不會是硬體,你看的這張好看可是不好坐,你可以試試坐3個小時以上看看,而且有些椅子設計也只能裝在380上,能選的不多。現在市場上有很多的ideal。我們也看了很多,但都只是概念,真的去做撞擊測試往往都撞不過。我們的這個硬體或許不是你想要的那種,但至少在技術面跟實用性上來說算是不錯的,記得還是要看軟體啦」。

一名網友寫「第一次看到這麼弱的頭等艙,還是坐斜的」,引來K董張國煒親自回覆。(圖/翻攝自星宇航空Facebook)
一名網友寫「第一次看到這麼弱的頭等艙,還是坐斜的」,引來K董張國煒親自回覆。(圖/翻攝自星宇航空Facebook)
一名網友寫「第一次看到這麼弱的頭等艙,還是坐斜的」,引來K董張國煒親自回覆。(圖/翻攝自星宇航空Facebook)
一名網友寫「第一次看到這麼弱的頭等艙,還是坐斜的」,引來K董張國煒親自回覆。(圖/翻攝自星宇航空Facebook)

從《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統,看到近一週星宇航空頭等艙的討論聲量有1200多筆,高峰都落在這次旅展開放體驗、頭等艙曝光的議題。旅展500個體驗名額很早就搶完,民眾現場想排也排不到,顯見星宇航空在市場上仍是很有吸引力。

星宇航空頭等艙一周網路討論聲量。(圖/網路溫度計提供)
星宇航空頭等艙一周網路討論聲量。(圖/網路溫度計提供)

分析說明

分析區間:本文分析時間範圍為2022年10月31日至2022年11月06日。

資料來源:《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統擁有巨量資料,以人工智慧作語意分析之工具資料蒐集範圍:累積超過30億筆以上的網路數據庫,其內容涵蓋新聞媒體、社群平台、討論區、部落格、地圖評論等網站。

研究方法:系統觀測上萬個網站頻道,包括各大新聞頻道、社群平台、討論區及部落格等,針對討論「星宇航空頭等艙」相關文本進行分析,調查「網路聲量」(註1)作為本分析依據。

*註1 網路聲量:透過「KEYPO大數據關鍵引擎」輿情分析系統,計算社群討論及新聞報導提及的文章則數,聲量越高代表討論越熱,能見度越高。

本文經授權轉載自網路溫度計(原標題:星宇航空秀頭等艙網路聲量破千!挨批「這麼弱」 K董本人親回「競爭力在軟體」) (相關報導: 豪門內鬥、被家人掃地出門!張國煒花6年東山再起,親揭絕口不提的「王子復仇記」 更多文章

責任編輯/趙鳳玲

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