威航合併案生變 10月4日起停業1年、員工資遣 工會要求勞資協商

廉價航空公司「威航」（V Air）將從「併購」變「停業」，本月9日，復興航空召開董事會，決議旗下廉價航空V Air威航將自今年10月1日起停航，並由母公司復興航空將承接清邁、福岡兩條航線。然而不到一個月的時間卻又生變，合併案撤銷，威航自10月4日起停業1年，員工薪資與年資9月底結清資遣。對此空服員工會表示不滿，並指出不論是合併或停業，兩者不變的就是拋棄員工。

復興航空董事會9日決議，將與旗下威航進行簡易合併，並且於10月1日完成。董事長林明昇表示，「為加速復興航空集團企業再造，將透過合併威航，有效發揮整合綜效。」合併後，復興航空將承接威航的清邁、福岡等2條航線。

然而27日復興航空無預警發布重訊，指出子公司威航公司董事會決議，自今年10月4日起至2017年10月3日止停業1年。原本威航於10月1日與母公司復興航空合併，因考量公司未來營運發展規劃，決定撤銷合併案。

復興航空解釋，因高層認為威航成立以來表現優良，票務與行銷有不少優點，但短期內無法獲利，集團原來想利用威航的優點，透過合併，讓復興航空可以加速轉虧為盈，但實際作業後發現執行不易，因此決議讓威航停業1年後，再依情況決定是否復業。 （相關報導： 千元飛日本沒有了 威航閃電宣布停飛 10月起併入復興航空 ｜ 更多文章 ）

但相關勞資爭議仍未落幕，桃園市空服員職業工會於23日至台北市政府前陳情表示，應該要將「大量解僱勞工計畫書」公開揭示，並且通知所屬之工會。空服員工會並於28日發表聲明，威航所指出的大量解雇勞工計劃書「內容尚在調整中，並未正式送件」，並非事實。空服員工會呼籲威航公司應遵守「大量解雇勞工保護法」，勿掩蓋事實。同時工會也要求台北市政府依法盡速召集勞資雙方組成協商委員會，為解雇計畫書內容進行協商，並適時提出替代方案。