華信航空勞資談判破裂 中秋節將集體休假、爭取元旦罷工

2016-07-12 17:37

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華信航空工會向資方陳情抗議,12日下午雙方談判破局,華信航空工會將在中秋節集體休假。(取自「華信航空工會 血汗員工站出來」臉書粉絲專頁)

華信航空工會向資方陳情抗議,12日下午雙方談判破局,華信航空工會將在中秋節集體休假。(取自「華信航空工會 血汗員工站出來」臉書粉絲專頁)

針對華信航空企業工會100多人陳情抗議,華信航空在12日下午與工會成員進行協商,然而雙方在第1項訴求、與同集團中華航空員工「同工同酬」就談判破局。華信航空工會在談判破局後宣布中秋節將集體休假,未來將走罷工程序,爭取明年元旦合法罷工。華信航空則表示,將以最大誠意與工會溝通。

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在2個小時的談判中,雙方談判破局,華信航空工會理事長吳彥賢表示,第1項訴求「同工同酬」即談判破裂,之後的訴求就無法談下去。吳彥賢說:「中秋節我們要合法的休息,明年元旦我們會要爭取到合法的罷工。」

華信收益優於華航 員工薪資僅華航6成

華信航空是華航的子公司,主要經營項目為區域性國際航線及國內航線,是華航集團的搖錢樹,收益表現優於華航,但華信員工的平均薪資卻約只有華航員工的6成左右。

華信航空工會指出幾個問題:第一,自華信航空創辦以來,高階主管皆由華航指派,高層並不為員工著想;第二,「聯合保險」指的是用華信較佳的飛安紀錄與華航的機隊一起保險,降低華航的保險成本,卻拉高華信的營運成本;第三,將華信定義為華航的「飛行學校」,飛行員訓練完了之後又換一批進來;第四,「航權分配」問題,利用華信的良好表現爭取到較佳的航點,將好航點換給華航使用。

華信航空則表示,對於工會提出的「同工同酬」議題,華信將會以最大的誠意與工會協商。因考量到華信與華航在國內、國際航線作業的不同,華信將參考經營形態類似的立榮、復興等國內航空公司的條件,合理調升各項薪資、福利以及休假等。

華信航空工會提出的6大訴求如下:

1.「同工同酬」:華信與華航為同一集團的航空公司,不應有落差,應就人事制度與薪資結構問題協商,使華信航空員工與中華航空員工享有相同的薪資福利待遇。

2.「津貼比照」:員工津貼制度應比照華航給予。

3.「工時依法」:華信公司應依勞基法規定工時排班,且華信單一航程均在8小時以下,空勤人員不適用勞基法84-1條款,公司立即廢止84-1條合約。

4.「休假及國定假日」:華信航空工會全年休假123天(不含特別休假)且國定假日不得挪移,每季最少30天,每月最少8天。

5. 簽訂團體協約:華信航空工會與資方的團體協約已經協商12年之久,各項細則皆已取得共識,公司應於2016年12月31日前完成簽訂。

6. 以上協議事項,限工會會員適用。

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