# 風機  

位於彰化縣外海的沃旭能源大彰化西北風場，日前傳出風機起火事件，沃旭能源當時指出，受影響風機停機並隔離，其餘風機正常運轉，後續調查、檢查及修復等作業將確保不影響周邊海域環境。

陽明交大環工所教授黃志彬，7月30日在「彰化福漢風力計畫」環評時說了一段話：「這不是技術問題，低頻噪音跟眩影，全世界沒有人可以接受，包括荷蘭都已經不同意開發，改成離岸風電。我們居民是第一線受害者，反對完全合理，怎麼辦？經濟部能源署要想一想，如何能讓人民接受。」然而，經濟部身為目的主管機關，總是躲在後面，不審查開發合理性、必要性，不理民間要求訂民宅與風機安全距......

由於森崴能源股票下市，引發外界擔憂台電離岸風場無法完工，台電今（16）日表示， 目前關鍵陸、海域工程皆已完成，整體進度達9成，剩下30部風機安裝僅是最後一哩路，將持續協調承攬商與風機系統商，確保工程及早順利完工。針對工程進度，台電指出，離岸風電工程並非只有立起大家熟悉的海上風機，更涵蓋艱鉅的水下工程，如水下基礎打樁、海底電纜鋪設等作業。離岸二期目前進度達9成......

中國碳鋼產能過剩，財政部在去年底也延長了碳鋼反傾銷稅，這一項由中鋼公司在2022年，以俄烏戰爭爆發，導致低價鋼品全球充斥為由，申請的反傾銷稅延長措施，對象不止中國，韓國的浦項鋼鐵與現代鋼鐵也名列其中。申請延長時間剛好落在台灣離岸風電開發，帶動碳鋼需求的時刻。當時準備在台中港投資風力塔架生產基地的韓國CSWind，曾在聽證會上力陳，反傾銷稅恐導致台灣風電成本上升。有趣的是，這項措施受惠的台灣鋼構公司，背後老闆與綠營關係匪淺，後來還拿到了達德能源訂單。

在全球氣候治理卡關之際，中國正爆發一場翻天覆地的能源革命。《經濟學人》在上一期的封面故事中指出，中國瘋狂擴建風機與太陽能板，光是一年新增的綠電產能，就相當於300座核電廠的規模。中國不只躍升為前所未有的「潔淨能源型超級大國」，更以超低成本綠能席捲開發中國家，重新改寫全球能源市場，成為對抗氣候變遷的關鍵推手。儘管外界擔心過度依賴單一國家會重演「稀土危機」，但在......

美國總統川普（Donald Trump）關稅海嘯持續席捲全球，上周他才宣布半導體稅率可能高達200%、甚至300%，美國政府再於美東時間18日起將鋼鋁衍生品徵收50%關稅的範圍擴大407種類別，包含兒童座椅、餐具等。而後，川普再次公開批評風電及太陽光電，稱這些再生能源是「本世紀最大的騙局」，而風力渦輪機及相關零件也將被徵收高達50%的關稅。對此，旅美學者翁履......

上周14日，兩個陸域風機環評審查，「苗栗後龍大鵬更新案」補件再審，「彰化大城新建案」不應開發，是今年第2件被否決的案子。陸域風機愈來愈難通過，主要原因在於，跟環境衝突太大。西海岸人口稠密，又遍布養殖、農耕，風機與人距離太近，視覺壓力、噪音、震動、眩影，讓人民無法安生。於是陸域風機所到之處，抗議不斷，連帶對政府不信任。有居民說：「綠能是國家的政策，毋過你影響著......

自從2001年台電在澎湖中屯，設立第一批陸域風機以來，後續設立的風機，都因接近20年使用年限，進入更新潮。包括：新北市石門核一廠內的6部風機、苗栗後龍好望角的21部風機，都已開始環評(澎湖已通過)。還有業者順勢在石門新設2座風機，明天14日，將在環境部進行第2次環評審查。

台灣首批陸域風機、位於澎湖中屯風場的8支風機預計於今年4月正式退役，但其處置問題至今仍無理想解決方案，官方僅能暫時存放於澎湖地區；此外，過去因颱風災損吹落的多支葉片，台電稱其中8支暫時存放於台中港區，未來可能用於裝置藝術、回收測試，但近日卻有民眾投訴，該區草地上仍散落大量風機殘骸，從空中俯瞰猶如「葉片墳場」。

進入秋冬季節後，今年離岸風電可以進行海上作業的時間也將近尾聲，各開發商與供應鏈開始為明年風場做準備。

強烈颱風摩羯襲擊中國，造成海南文昌木蘭灣沿海至少6台單價人民幣達1000萬元的風力發電機被攔腰折斷。估計海南海口、文昌兩地經濟損失恐達人民幣600億元（約新台幣2700億元）。

西門子歌美颯台中機艙廠擴廠後，今（15）日正式宣布投入生產，製造最新型14MW風機的機艙供台灣離岸風場使用，並提出未來瞄準亞太地區離岸風電市場，希望在地生產出口外銷。

與中國公司的合作總是伴隨著一定的猜疑，特別是當涉及到關鍵基礎設施的硬體或軟體時，人們無法明確知道這些公司的獨立性，或是與國家的關係有多密切。

AI浪潮湧起，台灣供電議題一直是討論焦點，近日屢對民進黨政府「非核家園」政策提出逆風建言的和碩董事長童子賢，力主核電與綠能共存立場。財信傳媒董事長謝金河指出，能源配置組合很多，他尊重各方專家看法，但不要忘了發電是台灣的大產業，而核電技術有無機會能在台灣產業化？他要請童子賢和他一起研究一下。

座落在台中港西碼頭旁，一支離岸風力葉片長達85公尺，比巨無霸客機A380還寬，台灣唯一葉片製造商天力離岸風電，過去創下2年生產百支葉片，打破丹麥葉片製造商Vestas紀錄，寫下全球最短生產時間成績。

西門子歌美颯完成機艙廠第二期新建及改裝工程，象徵台灣已經能進行「風機心臟」的機艙生產與組裝。除了倚靠全台的供應鏈支撐外，讓德國公司願意在台落腳並建設歐洲外首座機艙廠的幕後推手，正是總統府資政沈榮津，他讓外國技術真正落實，並支撐台灣離岸風電產業進軍國際供應鏈。

離岸風電區塊開發，迄今已經進入第3階段，民進黨政府透過「國產化」政策，打造風電「國家隊」，企圖十分明顯，但「國家隊」背後暗藏「綠友友」的指控，也從未間斷。目前申請簽訂區塊開發3之1期行政契約的五家業者，有2家本土團隊，其中，「海盛」的股東成員，有雲豹能源、寶佳集團（永冠大股東）背景，「台亞」的前身「台灣新綠複合材料」，過去也曾被媒體質疑與綠營有淵源。另外，海事工程、水下基建等供應鏈廠商，也能看到「綠友友」身影。例如，國民黨中常委陳宗興家族投資的「東方風能」，背後的股東也有雲豹能源大股東王海翎，連同力麗集團準備建置的300ＭＷ「海峽風電」，「綠友友」幾乎無所不在。

亞泥積極布局循環經濟，與環境部資源循環署及工研院開發「水泥窯協同處理廢風機葉片技術」，目前已成功處理約9噸台電陸域風機廢棄葉片，預計11月初進一步測試處理12噸。

媒體報導指出，澎湖風力機組因老舊故障，幾乎停擺，連帶影響海底電纜閒置，台電說明，澎湖風機進入汰換更新期，而台澎海纜已提升電網安全與調度量能，將扮演提高澎湖供電穩定性的角色。

台灣發展再生能源，離岸風電風場陸續興建中，勞動檢查員為了工安前往勞檢，除了要先特訓跳水、攀高，出海一趟動輒6小時起跳，還會暈船暈到吐膽汁。

丹麥風機製造商Vestas與合作夥伴天力離岸風電公司共同宣布，在台達成離岸風機本土化的重要里程碑，成功製造100支葉片，兌現推動在地產業發展的承諾。其中，安裝於丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）開發的彰芳暨西島離岸風場中，超過30架風機，展現與當地供應商密切合作、以及對台投資的重要成果。

前內政部長李鴻源質疑「台灣裝一支風機的錢，在越南可以裝三支」引發熱議，經濟部長王美花表示，兩國離岸風電制度、風機大小、施作工法皆不同，「不能亂比一通」，否則就像拿玩具風車與離岸風機比較，一樣荒謬跟不對。

離岸風電是台灣綠電開發的重中之重，雖然台灣海峽是全球難能可貴的風場，但隨著開發，近岸淺水水域已逐漸飽和，若要再拓展風場，勢必得走向更深的海域，但固定式風機的基樁也得跟著加高，營建成本隨之飆升。因此不受限於水深的「浮動式風機」將是台灣下一階段的離岸風電技術，萊茵再生能源也在此砸重本，投資相關技術並爭取案場。

當前全球對綠色能源的需求越來越大，根據數據公司WoodMackenzie估計，未來10年，全球對風機的需求，將是過去10年的兩倍，但這一繁榮，並沒有轉化為一些公司的巨額利潤。

經濟部能源局於7/23日發布離岸風力發電區塊開發場址規劃申請作業要點，宣布正式啟動台灣離岸風電第三階段區塊開發作業，而有關第三階段區塊開發分配的遴選辦法也預期將在七月底前公布。

MHIVestas持續在台採購零組件，宣布與先進複材科技股份有限公司及Fassmer合資成立的先進華斯複材科技股份有限公司(FassmerAtechCompositesTaiwanLtd.,FACT)簽訂採購協議，在台灣製造鼻錐罩和機艙罩。

MHIVestas與CSWind/金豐簽訂塔架採購協議，進一步將台灣定位為新興的亞太離岸風電產業中心。

海能離岸風力發電今天（22日）宣布，水下基礎的首批基樁已經順利抵達台中港，安裝工程整「樁」待發。風場整體規劃由四十七座8MW風機組成，採四腳套管式多點支撐水下基礎，作為其關鍵組件的基樁共188支，每支長度約為78.9公尺，最重達277公噸；基樁之上將承載重達1,696公噸的套管式基礎以及820公噸的風機。海能風電總裝置容量376MW，位於苗栗縣外海4至10公里處，完工後將足以供應38萬戶家庭每年用電。

MHIVestas已與永冠能源科技集團（以下簡稱永冠）簽署採購協議，為即將安裝在台灣的V174風機採購零組件，包含輪轂鑄件、輪轂板和機艙底座鑄件，持續深化與台灣離岸風電供應鏈的連結，履行本土化承諾。

台船環海繼今年4月與台灣國際造船公司簽署新一代離岸風電大型浮吊船「GreenJade」造船前期工程合約(EarlyWorksAgreement，EWA)，今日更進一步完成本投資案最重要之「最終投資決策」(FinalInvestmentDecision,FID)。本投資計畫新建之船舶「GreenJade」為具備強大之吊升能力、大載運量並兼具綠色環保科技之新世代離岸風電工作船，將可因應未來新世代大型風機之挑戰；這艘台灣首艘也是世界上最先進之全迴旋大型浮吊船「GreenJade」，將由台船公司負責設計及建造，預定於2022年底完工交船，2023年開始營運。

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP），攜手台灣菱重維特斯離岸風電公司（MHIVestasOffshoreWind，MVOW）串起台灣風機產業鏈。CIP彰芳西島與中能風場是第二階段潛力場址中惟二通過風機國產化審查的風場計畫，在CIP與MVOW風機國產化的努力下，本土供應鏈蓄勢待發，而穩定的產業政策與足量經濟規模，將成為本土供應鏈發展的最大助力。

全球離岸風機大廠MHIVestas和台灣唯一提供風電葉片樹脂、膠黏劑及拉擠碳板等解決方案的領導廠商上緯正式簽訂採購協議，將在台灣當地採購多項關鍵葉片零組件，其領先業界的本土化計畫又向前邁進了一步。這項採購合約不只強化上緯在離岸風電領域的實力，且透過知識共享、就業機會和直接投資，將為台灣經濟創造可觀價值。

十月十二日，世紀集團於台北港南碼頭舉辦離岸風機的水下基礎基樁對接儀式，向來將離岸風電發展視為其任內重大政策的總統蔡英文特地到場，見證台灣本土第一支基樁誕生。致詞時，蔡英文特別提到台灣能源轉型一路走來不容易，離岸風電不但要本土化，未來還要籌組國家隊走向國際，同時創造新能源、新商機與新就業等三大契機。

回應政府風電國產化，開發商再加碼。哥本哈根基礎建設基金（CIP）今（29）日宣布，由於風機製造本土化初期成本高，將另外提供系統商三菱維斯塔斯（MHIVestas）超過1.5億新台幣投資塔架生產工作。MHIVestas明日也將和CSWind及金豐機器簽塔架採購合約。

離岸風電競價收件昨天截止，經濟部表示，共有12座風場提出申請，將角逐約1.66GW裝置容量，經濟部規劃22日下午5時開標，並在公布得標風場3個月後進行簽約。

離岸風電產業發酵，本土業者拼國際認證。世紀鋼鐵所投資的世紀離岸風電今（23）日與德商達德能源（wpd）簽合作備忘錄，未來世紀鋼鐵將成為wpd風場的水下基礎優先供應商。世紀鋼也在會中宣布目前已率先取得兩項風電工程所需的國際認證，最快明年3月就會開始在台北港生產。

台電示範風場招標風波不斷，傳經濟部長沈榮津親自出馬協調。台電示範風場原訂去年發包，招標過程卻因國產化限制等原因一度廢標、後新開標卻又流標，讓外界質疑台電推離岸風電的決心。據了解，由於台電標案屢出包，沈榮津日前傳出在經濟部內開會，協助台電與廠商協調工期等細節，希望能在今年1月一舉發包成功。

經濟部本周公告離岸風電規劃場址容量分配作業要點，希望透過遴選方式促進風電開發商選用本土廠商零件或在地生產，衝刺離岸風電商機、在2025年帶動9625億投資額。針對最關鍵的風機系統廠商，官員表示，以目前遴選裝置容量3.5GW推估，屆時至少將會有2家風機系統商在台設組裝廠，帶動國內產業進入供應鏈。

台電離岸風電示範風場，日前3度流標、確定廢標，外界擔憂台電風場恐無法如期在2020年完工。據了解，招標屢屢失敗的台電，決定重開標案，並要更改標案條件，預計「甩開」國產化包袱、並降低標案金額，希望吸引更多業者投標。

德國製造業大廠西門子董事成員賽德瑞克．耐吉（CedrikNeike）訪台，26日拜訪總統蔡英文，27日則出席「台灣永續峰會」，被問及未來如何協助台灣離岸風電產業發展，表示正規劃將亞太總部遷至台灣，從簡單零組件開始建立產線，並期待未來能進一步和台灣ICT產業合作，以提升風機品質。

被行政院長林全視為發電量能取代核一、二的離岸風電，由於目前業者搶進開發的風場多位在台灣西部海岸，環團擔憂若設風機將嚴重危及保育類動物中華白海豚、甚至其他海洋生物的生存空間。據了解，經濟部能源局為了確保開發不會危及生態，已承諾將對離岸風電開發區塊進行海域環境建構、並公開生態調查資料，更將進一步規範業者在開發風場後必須持續進行生態調查和監管機制。

環保署今（30）日一口氣審查9座離岸風場、超過1000支離岸風機的環境影響評估。由於9座風場分屬3家開發商、寫了3本不同的環境影響說明書，環評委員難以釐清所有風場對環境造成的整體影響，最後決定要求9座風場環評全數補件再審。

德國夏爾的社區風場機制，讓所有取之於當地的資源都能回饋居民；良好的風力帶來的電費收入，也讓入股的居民每年享有10%以上的投資報酬率、比退休基金還有保障。

蔡政府推非核家園，要以太陽光電及風力發電取代核電缺口。日前彰化外海的離岸風場陸續進入環評程序，環保署為求慎重，由副署長詹順貴親自「下海」、擔任遠岸9個風場的專案小組召集人，20日也率環評委員赴彰化進行現場勘察，並在線西鄉公所舉辦意見陳述會議。然而，負責規劃海纜及變電站位置的台電，繼日前鬧出變電站容量不足、要離岸風電踩煞車的爭議後，如今仍任憑業者各自規劃海纜上岸點及升壓站位置。環團及環評委員擔憂，屆時若任海纜隨意上岸，恐影響沿岸潮間帶生態。

即使是工業大國，德國也花了10年，才培養出第一個百分之百本土供應的風場。10年來產業磨的不止是技術，更是無縫的合作默契。

為了保護北海沿岸的世界文化遺產，德國不惜放棄成本最低、最容易建風場的地區，讓首座風場晚了鄰國6年才出現。

離岸風電儘管是要取代核、火電的乾淨能源，官方在發照時仍不敢大意，平均一件申請案要花上3年時間，確認風場能避免3大衝突。

德國遲至2010年才有第一座風場，比鄰近英國、丹麥晚了6年以上。但後來是什麼讓德國一舉超前、成為全球離岸風電第二大市場？

完善的法律架構並非推動政策的障礙，反而是穩固施政成效的不二法門。

銀行要投資再生能源，台灣究竟還差哪一步？德國國營銀行德國復興信貸銀行（KFW）是全世界最大的政策性銀行，旗下的IPEX分公司，2010年至今已投資17個歐洲離岸風場開發計畫，貸款總金額超過20億歐元（約新台幣687.2億元）。日前團隊總監彼得．薛佛（PeterSchafer）來台分享德國經驗，認為要讓資金進入離岸風電產業，政府支持是一大重點，另外銀行也最好內建自己的技術團隊。