進入秋冬季節後，今年離岸風電可以進行海上作業的時間也將近尾聲，各開發商與供應鏈開始為明年風場做準備。
依照規劃，今（2024）年完工併網的有哥本哈根基礎建設基金（CIP）與中鋼合資的中能風場，已經在今年年終全數完工，正陸續併網當中；明年及2026年預計要完工的有北陸能源、玉山能源、三井合資的海龍風場、沃旭能源大彰化東北及西北第二階段、台電二期離岸風場等。
近期傳出供應鏈陸續準備到位，西門子歌美颯在台灣生產現在全球商業化最大機型，後續陸續供應給海龍風場；沃旭能源大彰化東北、大彰化西南第二階段使用負壓沉箱管架式水下基礎今（13）日抵達台中港。
全球商用最大風機在台生產 歐洲外首個採用風場
今年8月西門子歌美颯與海龍離岸風電計畫，共同宣布台中機艙新廠房開幕，近期完成歐洲區外首顆14MW風機機艙的製造與測試，代表台灣離岸風電本土供應鏈持續成長，並且與歐洲保持穩定連結。
目前西門子歌美颯台中機艙廠生產的14MW直驅式離岸風機，為公司全球商轉風機中最大型機款。自2023年起在歐洲製造後，今年首次於歐洲以外地區進行生產，台灣如今正式完成機艙的生產與測試，西門子歌美颯表示，這代表對在地製造、技術轉移以及人才培育的承諾。接下來將繼續克服挑戰，在符合離岸風電國際環安衛標準下，交付高品質產品。
台中機艙廠於2022年展開改裝與擴建，從原先組裝「SG 8.0-167 DD」，到在地生產與組裝「SG 14-222 DD」離岸風機，風機裝置容量從8MW提升至14MW。每座機艙包含上萬個零組件，其中包括多家國內廠商供應的關鍵零組件。台中機艙廠將優先支持1022MW安裝容量的海龍離岸風電計畫，未來也將服務於第三階段區塊開發風場及亞太區專案。預計至2026年底，工廠員工數將達到300人。
台灣首次採用負壓沉箱式水下機組 運抵台中港
來自韓國的首批負壓沉箱管架式水下基礎（SBJ）終於抵達台中港。沃旭能源表示，負壓沉箱管架式水下基礎高度約80公尺、重達2300公噸，已預先將鋼製圓柱結構焊接在水下基礎支架上，因此相較於需要打樁的水下基礎，SBJ整體式的設計，讓施工時可將完整的水下基礎進行吊掛安裝，大幅縮短施工時間。
沃旭能源表示，負壓沉箱管架式水下基礎應用氣壓差的原理，將沉箱結構沒入海床完成安裝，因此施工過程幾乎只有海底的自然背景噪音，是目前最為友善的水下基礎科技，目前也僅有沃旭大彰化西南第二階段及西北離岸風場領先業界採用。
未來會有更多水下基礎及風機組件將陸續抵達台中港，並存放在36號碼頭及後線土地，以及台灣港務公司目前仍在全力趕工興建的37號碼頭上，期望明年初就能開始準備海上作業的前置程序。
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