行道樹傾斜適時警訊保障市民安全 高市啟用樹木傾斜監測系統

為提升城市樹木安全管理效率，近期公園處試辦安裝行道樹傾斜監測系統，工務局長楊欽富今（13）日表示，運用智慧科技和數據分析技術，對樹木進行全天候風險控管，設置監測裝置 20處，建立雲端資料庫，對數據進行長期分析，未來依實際結果，再評估擴增100處。

楊欽富表示，即時監控樹木的傾斜角度與穩定性，提前預警風險發出警訊，提醒相關單位快速反應，防止意外發生。行道樹倒伏的原因多樣，包括樹木因病蟲害而弱化、樹根受強風豪雨影響鬆動，或是樹種耐風性較差等。

他說，工務局特別委託國家地震工程研究中心開發樹木傾斜監測儀，並配公園處行道樹普查及樹木健康風險評估計畫，有效管理市區四維路、民權路、五福路等主要道路，篩選具潛在風險的樹木，設置樹木監測裝置20處，並建立雲端資料庫，對數據進行長期分析，評估其效益，以利再行增設。

公園處補充說明，該監測儀利用三軸加速度計和傾角傳感器測量樹木的傾斜角度與振動，並以無線電訊號定時傳輸數據至雲端平台，公園處可透過IOT平台，隨時查閱目標樹木狀況，並依據警訊進行即時檢測與處理。

當樹木傾斜角度超過預設值時，系統會自動觸發警訊，並通知管理單位進行巡檢與評估樹木加固、扶正等必要處置。透過系統即時的警訊功能，不僅能縮短災害應對時間，也能減少人力巡查需求，使樹木維護更具前瞻性，系統應用將成為智慧城市建設的重要一環，持續保障市民生活環境的安全。

永安區新港橋改建工程開放通車

永安區新港橋寬12公尺、總長度25公尺箱涵橋，已於日前開放通行，提升周邊居民交通機能與通行安全。工務局表示，新港橋舊橋寬約7公尺，改建後為寬12公尺、總長度25公尺箱涵橋，於109年橋樑檢測評估為老舊危險橋梁需優先改建，在考量用路人行車安全及因應地方發展需求下，市府積極向中央爭取經費，獲得內政部國土署補助，透過中央與地方協同合作建設。 （相關報導： 台東7-11被摧殘到整間塌了？「犯案者」不是胖颱風康芮 ｜ 更多文章 ）

新工處指出，新港橋改建後可提升當地通行安全，健全防(救)災道路網絡，增進社區之交通便捷性，除了改善原橋梁橋墩之結構安全性外，同時當地養殖漁業產品運輸通路也將更為安全。