# 風機國產化  

製作離岸風電水下基礎的興達海基，傳出主要持股的中鋼因無法承受不斷虧損、其他股東不願注資的情況下、農曆年前要收攤，對此經濟部回應，興達海基並沒有要在農曆年前收掉，只是要進行轉型，相關方案已經交由中鋼重新提出轉型報告後而定。

離岸風電第三階段區塊開發預計明年第2季進行遴選，由於明年首批使用國產化零組件的沃旭能源，國產化執行成績不盡理想，讓第「國產化」比率訂定變得更為困難；加上經濟部長王美花先前在公開場合表示，第三階段區塊開發風電業者「很可能用很低價甚至零元來競標」，而成本偏高的「國產化」又該如何應處？

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP）彰芳暨西島離岸風電計畫今（29日）與華城電機股份有限公司（華城電機）簽署機艙組裝廠工程合約，預計於2022年第三季完工，落實經濟部工業局「機艙組裝」在地化。

離岸風電國產化商機大。立法院15日召開公聽會討論離岸風電國產化進程，工業局初步統計，國內產業2年來已投資209億新台幣生產水下基礎及風機零組件，後勢可期；學者也認為，相較核電、火電關鍵技術僅集中發電機組，較難國產化，離岸風電則有高達8成的投資可引導至在地生產，政府應更努力讓社會了解風電產業對產業的好處。

政府推離岸風電國產化，本月15日就要初步檢視成果，各開發商因此「卯足勁」向台廠下單。沃旭能源（Ørsted）今（12）日宣布將下單中鋼旗下興達海基56座水下基樁訂單，並「放話」願意延長交貨期、讓興達海基有時間設廠及投產；另一家開發商哥本哈根基礎建設基金（CIP），則宣布已和60家台廠簽署200億台幣的訂單，在台灣「買好買滿」。

回應政府風電國產化，開發商再加碼。哥本哈根基礎建設基金（CIP）今（29）日宣布，由於風機製造本土化初期成本高，將另外提供系統商三菱維斯塔斯（MHIVestas）超過1.5億新台幣投資塔架生產工作。MHIVestas明日也將和CSWind及金豐機器簽塔架採購合約。

去年（2017）11月我們發布一系列的文章，預測我國離岸風力發電產業的發展路徑，半年之後全部命中，比我買樂透還準！這陣子新聞熱點「離岸風電競標破盤價，全民損失九千億」引發社會各界強烈的批評，因此今天我想接著之前《三分鐘帶你看懂離岸風力發電產業的遴選困境》這篇文章，針對國產化具體討論其困境及可能的解法。

上周離岸風電競標制開標，得標價格是最低2.2245元，最高2.5481元，這個結果跌破外界眼鏡、更引發不少批評與連想，因為只有第一階段遴選價格的一半不到，經濟部是否該好好提出一個論述告訴外界：為什麼？甚至是否該思考應該調整政策？否則，未來官員勢必要面對歷史、甚至司法審判！

台灣要推動產業創新與轉型，「離岸風電」是一個絕佳選項。第一，在國際上，特別是歐洲，經過十數年的試驗，離岸風電各項技術經驗已臻成熟，代表這並非遙不可及的創新，離岸風電早已成為許多國家重要的電力來源之一。第二，離岸風電的開發，除了風場開發商（規劃、興建並營運整個風場）外，產業鏈既長又廣，橫跨各類工作船舶製造、水下基礎製造、機械、材料、海事工程、電力纜線、光纖通訊、各類感測器、各級變電設備等等，是台灣許多既有產業及廠商可以轉型前往的出海口。

離岸風電產業鏈，最關鍵的本土風機製造商面臨解體？據了家，國內第一家離岸風機製造商、由東元及中鋼共同組成的新能公司，由於兩邊對標案意見相左，現在中鋼正透過律師終止合資協議，讓風機國產化再添疑慮。而原本背負使用國產風機任務的台電現也改口，表示不會無條件採購新能的風機。

政府訂出再生能源發展目標，其中離岸風力部分由於目標明確、加上商機上億，國內外業者都躍躍欲試要投資。目前國內除了中鋼、台電等大廠確定投資，就連亞洲水泥都傳出有意願加入戰局。