長榮航空勞資糾紛至今延宕未解，歷經3次協商，雙方仍無共識。桃園市空服員職業工會今（4）日下午號召500名空服員，進行「台灣工人拚民主、長榮空服爭尊嚴」大遊行；另有3名空服員代表從凌晨4時開始，在張榮發基金會大樓外展開長達12小時的「苦站」抗議，象徵拒絕超時工作、改善過勞航班的罷工訴求。
針對遊行活動，長榮航空表示，公司持續逐步提升員工勞動條件，雖然桃空職工在去年11月片面中斷協商會議，長榮航空仍持續改善勞動條件，諸如每月保障飛行時數60小時、優化部分較為辛勞航班派遣方式，均已陸續實施。
為讓外界了解空服員的超時工作，自今日凌晨4時起，已經先有3名長榮空服員代表於胸前各自掛上「金邊打來回」、「東京打來回」、「北京打來回」的牌子，並寫上所對應航班和皆瀕臨12小時的工時，並指出一旦遇上航管、天候因素，很容易就超過12小時。
工會表示，長榮航空過勞航班共有9條，不只是長時間站立，還包含工時長達約12小時，2年來，長榮超時航班勞檢罰鍰累計150萬元，但至今仍遲遲不願意檢討，甚至提出包月專案，製造更多疲勞甚至飛安問題。
桃園市空服員職業工會代表林昱嘉指出，長榮航空不要想用包月方法來規避超時爭議，這對員工沒有幫助。林昱嘉表示，長榮航空應要讓員工有比法定規範更好的休息時間，想讓員工恢復體力好好休息，如果不能過夜，能提出更有創意的方式嗎？ （相關報導： 空服員訴求提高日支費 長榮航空：每餐補助1600元不夠用？ ｜ 更多文章 ）
林昱嘉說，這次遊行提出增加薪資待遇、拒絕威權管理等8項訴求，呼籲長榮航空不要過度打壓和抹黑，政府與資方可以了解空服員辛勞和心聲，盡快協商並提出善意回覆。
