交通新制11月上路！1縣市宣布機車「取消兩段式左轉」最新路段、行駛規定一次看

桃園機車族注意！中壢區延平路長期實施機車強制兩段式左轉，現在部分路口已經正式鬆綁。桃園市交通局宣布，延平路與中正路、元化路、中美路及中央東西路等4處重點路口，試辦開放機車直接左轉，原本要求強制兩段式左轉的標誌已於2026年10月底拆除完成。 騎士只要依照現場標誌、標線及號誌規定行駛，即可選擇直接左轉，不必一律先到待轉區等候。

不過，取消強制兩段式左轉，不是機車待轉區全面廢除。 桃園市交通局表示，這4處路口仍保留原有待轉格，讓不熟悉直接左轉的騎士繼續使用。至於延平路與環北路口，因涉及中央管轄省道，市府目前已函請交通部公路局研議，尚未列入本次開放範圍。另外，直接左轉也不是從外側車道橫切馬路，騎士仍須依規定提前變換車道，避免違規或發生事故。

桃園市中壢區延平路是市區重要交通幹道，沿線多處路口過去設有機車強制兩段式左轉標誌，即使同樣行駛在延平路上，不同路口的左轉方式也不完全相同，容易讓不熟悉路況的騎士混淆。

根據中時新聞網報導，經民間交通團體持續反映，桃園市交通局決定選定延平路沿線4處路口，試辦取消機車強制兩段式左轉規定。

本次試辦開放的4處路口包括：

1. 中壢區延平路與中正路口
2. 中壢區延平路與元化路口
3. 中壢區延平路與中美路口
4. 中壢區延平路與中央東路、中央西路交會處

桃園市交通局交通工程科技正甘書竹表示，原本預計於11月中旬拆除的兩段式左轉標誌，已提前在10月底完成拆除，現有機車待轉區則繼續保留，後續將持續觀察車輛通行情況，視實際狀況滾動檢討。

桃園市交通局說明，4處試辦路口雖然已經拆除強制兩段式左轉標誌，但原本設置的機車待轉區仍會保留，讓用路人依照個人駕駛習慣及當時交通情況，選擇適合的左轉方式。

也就是說，騎士在符合現場車道管制規定的情況下，可以提前進入允許左轉的車道，依號誌直接左轉；如果不熟悉直接左轉，也可以繼續利用原本的機車待轉區，採兩段式左轉通過路口。

根據《道路交通安全規則》第99條規定，機車行駛車道及路口轉彎方式，應依標誌、標線規定行駛；變換車道時，也應讓直行車先行，並注意安全距離。如果內側車道仍設有「禁行機車」標誌或標線，機車仍須依兩段方式左轉，不能因其他路口開放就自行違反管制。

另外，同法第102條規定，左轉車輛應於距離路口30公尺前顯示方向燈，換入內側車道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並且不得占用對向車道搶先轉彎；轉彎車也應讓直行車先行。

若不依標誌、標線、號誌指示違規左轉或未依規定二段式左轉，可依《道路交通管理處罰條例》第 48 條處新臺幣 600 元以上 1800元以下罰鍰。

根據中時新聞網報導，桃園市人本交通推動協會認為，延平路位於中壢核心市區，但同一道路部分路口強制待轉、部分路口又有不同規定，容易讓騎士在行經不同路口時感到混淆，因此持續向市府反映，希望逐步檢討限制。台灣機車路權促進會則指出，部分大型路口在上下班尖峰時段，機車待轉需求龐大，現有待轉區不一定有足夠空間容納所有車輛。桃園市交通局表示，這次試辦主要是為維持延平路沿線車輛管制方式的一致性，後續將持續觀察實際用路情形，再進行必要調整。

除了已開放的4處路口，不少騎士也關心延平路與環北路口是否能同步取消強制兩段式左轉。

桃園市交通局指出，由於延平路與環北路口涉及中央管轄的省道路段，相關交通管制調整須由中央主管機關研議，因此市府已正式函請交通部公路局評估開放機車直接左轉的可行性。不過，截至2026年11月5日，延平路與環北路口仍未有確定開放日期，也未列入這次地方政府宣布試辦的4處路口。

至於桃園市其他道路，交通局說明，單向雙車道、雙向共4車道的道路，若未設禁行機車標誌或標線，多數原則上已可讓機車依規定通行。對於仍有內側車道禁行機車的路段，市府會逐步檢討。

單向3車道以上的道路則須考量現行法規與實際車道配置，是否開放內側車道及機車直接左轉，仍需個案評估。 （相關報導： 交通新制今天正式上路！重型機車「1違規」不開罰了，台中最新規定一次看 ｜ 更多文章 ）

交通局提醒，延平路4處路口目前屬試辦措施，未來是否調整或擴大實施，將依實際道路使用狀況檢討。機車騎士行經各路口時，仍應以現場標誌、標線及號誌為準，不能將延平路4處路口的開放措施視為桃園全市均適用。