告別20年繞道迴轉惡夢！雲林新虎尾溪防汛道三和大橋引道今通車

為了解決在地鄉親與跨區通勤族長達20年的繞道困擾，雲林縣政府自籌3,600萬元推動的「雲29線三和大橋引道（南、北岸）防汛道路改善工程」，在施工團隊克服多項工程瓶頸後，今（2）日由縣長張麗善主持通車典禮正式啟用。新虎尾溪防汛道路是二崙、崙背、莿桐、虎尾及褒忠民眾前往麥寮與沿海地區的重要通勤骨幹，過去因三和大橋引道未通而被迫繞道迴轉的危險路況，即日起正式走入歷史。

過去新虎尾溪兩岸的防汛道路雖是往來麥寮、東勢、台西的重要捷徑，但因三和大橋引道長年未打通形成斷點，往返車輛行經該處時，皆必須被迫繞出至路幅狹窄、車流量極大的雲29線迴轉。這處瓶頸不僅讓通勤族耗時費事，在上下班車流高峰期與夜間視線昏暗時，更屢屢引發大小交通事故，成為地方爭取打通超過20年的陳情焦點。

縣長張麗善指出，該路段因法定屬性為防汛道路而非一般公路，過往受限法規與權責難以突破；縣府展現解決地方民怨決心，全額自籌3,600萬元工程款，並在二崙鄉公所與虎尾鎮公所同意於完工後接管維護的共識下順利推動。二崙鄉長鍾東榮與虎尾鎮長林嘉弘皆表示，縣府團隊於去年初現勘後，兩年內便迅速促成工程完工，大幅降低了繞道與跨線迴轉的風險，未來公所將全力做好路面養護，維護行車安全。

為將過去功能單純的防汛道全面升級為符合現代法規標準的安全道路，水利處針對三和大橋周邊進行全面性改造。水利處長許宏博說明，本次工程總工期約6個月，主要關鍵工項包括在三和大橋左、右兩側各開闢一座標準車行涵洞箱涵，徹底打通橋下直線通行瓶頸；自今年4月起為施作箱涵工程實施數月封閉，感謝在地居民在工期中的體諒配合，使工程得以如期兼顧品質完成。

除了核心涵洞貫通之外，全案更同步進行長達2.1公里的瀝青混凝土路面重新刨鋪，並在道路兩側全面增設107盞高效率照明路燈，大幅改善夜間視線。 完工後不僅讓往返車流免於繞路，更具備完善的夜間安全防護，徹底將狹窄陰暗的防汛路徑蛻變為寬闊平整的區域聯絡動脈。

三和大橋引道完工通車後，不僅能立即分流雲29線主線的龐大車潮，更奠定了新虎尾溪快速聯絡走廊的第一塊拼圖。針對整體外環路網的長遠效益，縣府已緊接啟動下一階段工程佈局。 （相關報導： 台灣最新景點開放了！百年老倉庫變身展覽館，免費入園、3大展覽看到12月底 ｜ 更多文章 ）

縣府目前已完成「台19線下豐橋引道打通工程」之規劃設計，預計投入約8,000萬元經費推動。 張麗善表示，未來下豐橋引道順利貫通後，新虎尾溪防汛道路將能真正自莿桐一路無縫貫穿至麥寮，形成一條平行於既有省道的東西向高效率替代廊道，有效健全地方生活圈路網，大幅縮短城鄉通勤時程。