圖解》蔣萬安、沈伯洋政見差在哪？臨托8小時對每週4小時、國小25人對24人，6大政策一次看

2026年九合一地方選舉將於11月28日登場，台北市長選舉共有6人完成登記，包括爭取連任的國民黨籍市長蔣萬安、民進黨立委沈伯洋，以及郭璽、蕭文乾、唐新民、林志成。隨著選戰升溫，從交通、住宅、育兒到長照，蔣萬安與沈伯洋陸續提出不同政策方向，其中既有已經上路的市政措施，也有明年度預算規劃及尚待實現的競選承諾。以臨時托育為例，北市府已上路的新生兒8小時臨托券，屬於符合資格幼兒的總補助額度；沈伯洋則提出每週4小時免費臨托，兩項制度的適用對象、補助頻率與實施狀態並不相同。究竟兩人在交通、居住、育兒、長照、教育與城市發展上還有哪些差異？本文整理6大生活政策，對照雙方公開主張、實施進度與執行條件。

根據台北市選舉委員會9月4日登記截止統計，2026年台北市長選舉共有6人完成登記：

1. 蔣萬安：中國國民黨，現任台北市長，爭取連任。
2. 沈伯洋：民主進步黨，現任立法委員，曾任台北大學犯罪學研究所所長。
3. 郭璽：台灣麻將最大黨，具有海軍軍官及國防事務相關經歷。
4. 蕭文乾：臺灣SoR無法黨，長期關注英語教育及閱讀科學推廣。
5. 唐新民：三勢團結促進聯盟，曾參選2022年台北市長。
6. 林志成：無黨籍，具有健美、健力運動及體育教學相關背景。

依中央選舉委員會選務時程，候選人名單預定於10月16日前完成資格審定，10月23日抽籤決定號次，11月12日公告正式候選人名單。 （相關報導： 普發1萬最快1/26入帳！國民黨喊加碼2萬，力拚「這時間」前完成三讀 ｜ 更多文章 ）

蔣萬安任內持續推動「台北捷運六線齊發2.0」，包括萬大線、環狀線北環段、南環段及東環段等工程，希望完善雙北捷運路網。根據台北市政府116年度總預算案說明，市府規劃編列221億元推動捷運建設，另編列8億元進行道路革新與人本交通改善。在人行環境方面，蔣萬安推動「台北交通安心行」，涵蓋行人庇護島、行人友善區及通學區改善等40項子計畫。不過，部分捷運工程的規劃與核定跨越不同市長任期，116年度預算案編列的經費，也不能直接視為工程已完成的成果。

沈伯洋則在9月16日公布「綠色通勤選項＋1」四大交通政見，提出通學區安全、公車改革、自行車通勤及共享電動機車等措施。其中，他規劃8年內完成全市150多所國小通學區改善，建立統一道路工程標準；公車方面，主張改善駕駛休息環境、薪資補貼與勞動條件。這項8年通學區改善計畫跨越單屆4年市長任期，屬於長期政策目標。

自行車政策則包括規劃迎風至港墘跨基隆河自行車專用橋，串聯河濱自行車道與內湖科技園區。另外，他提出記名TPASS使用者搭乘共享電動機車，每日前10分鐘免費，由市府先出資試辦3個月，再與中央協商常態化。

兩人都關注行人與通學安全，但蔣萬安已推動相關道路工程及捷運建設，沈伯洋則提出通學區改善目標與增加日常通勤選項。共享電動機車優惠規劃先由市府出資試辦3個月，後續若要納入TPASS常態補助體系，仍須與中央及相關業者協調。

蔣萬安任內持續推動「都更八箭」、公辦都市更新、社會住宅及幸福住宅等政策。其中，2026年9月14日，蔣萬安視察文山區木柵段公辦都更案時表示，該案市府將分回282戶作為幸福住宅，提供符合資格的新婚夫妻及育兒家庭租住。

根據當時市府及中央社資料，木柵公辦都更案已接近完工，但規劃提供282戶，不代表這些住宅已全部完成招租並有家庭入住。此外，公辦都更及社宅計畫的規劃、招商、施工時程可能跨越不同任期，仍須依各案進度區分。

沈伯洋則在其政策願景中提出婚育宅、青年宅及老宅改善等方向，希望增加不同人生階段的居住選擇。針對老舊公寓，他主張與中央合作推動「老宅延壽計畫」，協助住戶申請電梯、住宅安全及無障礙環境等改善資源。沈伯洋也曾針對內湖通勤問題提出結合青年宅、婚育宅、彈性工時與電動小巴接駁，希望在大型捷運建設完成前，減輕部分通勤負擔。

對雙薪家庭而言，除了生育獎勵與托育補助，能否彈性接送孩子、臨時找到照顧人力，也是重要的生活問題。蔣萬安任內推動生育獎勵、好孕專車、托育補助及公共托育服務，2026年3月推出「育兒減少工時不減薪」試辦計畫，5月升級為2.0版。

依台北市勞動局規定，符合資格的企業可與育有12歲以下子女、具有接送需求的員工協商減少工時，員工薪資不因此減少。市府補助企業因員工減少工時而支付的相應薪資八成，每名受僱者每年最高補助1萬5000元；2.0版每家企業補助上限提高至20萬元，試辦至2026年底。這項措施須由符合資格的企業申請，並非所有家長都能直接要求減少工時。 （相關報導： 普發1萬最快1/26入帳！國民黨喊加碼2萬，力拚「這時間」前完成三讀 ｜ 更多文章 ）

在臨時托育方面，台北市自2026年9月1日起開放申請「新生兒8小時電子臨托券」。符合2026年1月1日以後出生、申請時滿6個月至未滿1歲，以及設籍台北市等條件的幼兒，核發後可在滿2歲前於指定定點臨托據點使用，最多補助8小時。這8小時是每名符合資格幼兒的總額度，不是每週8小時。而且部分據點仍有自付費用，例如中正區晚間定點臨托據點每小時須自付100元。

蔣萬安任內也持續擴充育兒福利。台北市「好孕2U專車」已自2026年10月1日起提高補助額度，每次懷孕可獲1萬元電子乘車金，使用期限延長至預產期後1年。補助依實際車資折抵，單趟最高250元。此外，市府於116年度總預算案中編列8億元推動「校校有公托」，加速公辦民營托嬰機構布建；這部分仍須依預算審議及實際建置進度推動。

沈伯洋則提出「家庭一站通」，希望整合不同局處的育兒資訊，並提供持續性的家庭照顧支持。其中最受關注的是每週4小時免費臨時托育。依沈伯洋2026年6月公開提出的政策，規劃讓滿6個月至未滿7歲的學齡前孩童，每週享有最多4小時免費臨時托育，讓家長獲得固定的喘息時間。

台北市社會局曾估算，若全面推動每週4小時免費臨托，每週需要約41.4萬小時服務量能，而市府當時估計的現有量能約13.2萬小時，可能產生接近30萬小時的差距。這是北市府依其假設提出的估算，並非已經獨立驗證的實際申請需求。對此，沈伯洋競選團隊表示，將採階段式推動，盤點各行政區托育資源，整合現有及未來新增據點，並改善教保人員工作環境。

除了臨托，沈伯洋還提出「親子同行卡」，規劃提供設籍台北市0至18歲兒童及青少年每人每月600點，用於文化、運動、閱讀及家庭活動等項目。這是尚未實施的點數制度，並非每月發放600元現金。

他另外提出幼兒免費腸病毒疫苗、增加產後家長免費心理諮商，以及擴充到宅育兒指導等政策。其中腸病毒A71型疫苗目前核准適用年齡為滿2個月至未滿6歲，主要用於預防A71型感染引發的重症，並不能預防所有腸病毒型別。 （相關報導： 普發1萬最快1/26入帳！國民黨喊加碼2萬，力拚「這時間」前完成三讀 ｜ 更多文章 ）

蔣萬安任內持續調整重陽敬老禮金與敬老卡制度。台北市自2023年恢復普發重陽敬老禮金，蔣萬安上任後推動一般符合資格長者發放1500元。敬老卡方面，2026年7月起每月點數已由480點提高至600點，並擴充部分交通與醫療用途。此外，依116年度施政計畫及總預算案，蔣萬安規劃在2027年敬老卡全面換發後，每月另外新增300點生活消費點數，預計可使用於超市、超商、藥局及農會等通路。現行600點已上路，未來新增300點則仍屬規劃階段，兩者適用用途也不完全相同。

沈伯洋則提出擴大敬老卡使用場館與用途，並規劃「臨時托老券」、在宅醫療及社區照顧服務，增加家庭照顧者短期取得支援的機會。在長照資源方面，沈伯洋主張利用都市更新及退場校舍空間增加照顧設施，並提出引入鐘點移工支援部分照護需求。不過，鐘點移工涉及中央移工聘僱制度與勞動法規，必須與中央主管機關協調，並非台北市長當選後就能單方面實施。

兩人的高齡政策分別涵蓋福利點數、照顧服務及照護人力，實際能否減輕家庭負擔，除了補助金額，也與服務據點及照護人力是否充足有關。

教育政策方面，除了免費營養午餐，降低班級人數也是蔣萬安與沈伯洋都公開提出的方向。蔣萬安任內推動「鮮奶週報」，台北市也從115學年度起實施公私立國中小免費營養午餐，依市府資料約有18.6萬名學生受惠。2026年6月6日，蔣萬安宣布6項教育新政，提出逐年降低班級人數，目標為公立國小每班25人、國中26人、高中職32人。

不過，台北市政府教育局對外公布的國小班級人數調降期程，曾出現不同說法。根據中央社2026年6月6日報導，教育局當時表示，目標在119學年度以前將公立國小每班人數降至25人；但10月2日教育局新聞稿則指出，國小預計120學年度達到每班25人，國中則以119學年度達到每班26人為目標。因此，兩項目標人數已有公開規劃，但國小實際達標時程仍需進一步釐清。沈伯洋則提出117學年度達成國小每班24人、國中25人的目標，並主張「減生不減師」，透過正式教師員額、雙導師試辦、行政助理及第三方親師協調機制，減輕教師工作負擔。

降低班級人數仍須配合教師員額、教室空間及教育經費。值得注意的是，北市教育局10月2日也表示，現行已推動教師行政減量、增加專責行政人力，以及幼兒園師生比調整等措施。因此，不能將相關改革全部視為只有挑戰者提出的新方向。在免費營養午餐方面，台北市教育局2026年10月2日指出，現行政策已建立物價調整機制，會依物價指數檢視必要補助經費，並以家長不加價為方向，兼顧供餐品質及減輕家庭負擔。 （相關報導： 普發1萬最快1/26入帳！國民黨喊加碼2萬，力拚「這時間」前完成三讀 ｜ 更多文章 ）

沈伯洋則主張在維持免費午餐的基礎上，讓餐費隨物價、天然災害及市場成本合理調整，同時保留學校與家長討論自費加價的彈性。依其競選官網說明，若由全校共同決定加價提升供餐品質，市府應替弱勢學生補足價差，讓全校學生共享改善成果。

兩者都關注供餐成本與品質，但市府現行方案以免費、家長不加價為方向；沈伯洋則提出保留全校自費加價選項，並由市府負擔弱勢學生的額外價差。至於AI教育，蔣萬安在116年度預算案提出4年投入92億元的規劃，包含「酷AI」系統與AI教育中心等措施；沈伯洋則主張透過AI工具及行政流程簡化，減輕教師負擔並改善學生學習資源。其中，92億元是市府提出的跨年度投資規劃，並非已完成支出的成果。

蔣萬安10月8日提出松山機場遷建構想，希望將約300公頃土地重新規劃為100公頃AI產業聚落、110公頃中央公園及90公頃國際永續生活聚落。蔣萬安10月15日表示，北市府早在2023年就曾向中央表達遷建有利都市發展的立場。不過，民航局指出，市府當年也對松山機場2040年整體規劃表示尊重；交通部則表示，過去4年北市府未主動就遷建與中央討論。民航局表示，松山機場現行仍定位為首都國際商務機場及國內航空運輸樞紐，若要遷建，保守估計需20年以上才能確認可行性。沈伯洋則認為遷建可以討論，但須先提出國防、離島交通、醫療後送與救災等替代方案。松山機場遷建涉及中央民航、國防及其他公共服務權限，目前仍是尚未核定的重大政策構想。

在青年AI工具補助方面，台北市青年局2026年已推出「青年AI工具補助計畫」。依正式規定，18至35歲、設籍台北市滿6個月，具有大專校院或研究所學籍、或為當年度應屆畢業生，並符合AI相關課程或培訓條件者，可申請AI工具訂閱費用補助。符合資格者每人每年最高補助4000元，低收入戶及中低收入戶最高8000元，採訂閱費用核實報銷。2026年補助訂閱期間為8月1日至10月31日，申請最遲不得超過11月10日。 （相關報導： 普發1萬最快1/26入帳！國民黨喊加碼2萬，力拚「這時間」前完成三讀 ｜ 更多文章 ）

沈伯洋則提出「青年AI使用支持方案」，第一階段規劃讓設籍台北市的18至25歲大學及碩士班學生，每月獲得300元AI工具使用額度，透過整合平台使用不同AI模型，並規劃專業課程與競賽加碼。

此外，沈伯洋還提出「城市青年基金」，規劃讓18至22歲符合資格青年由市府每月提撥1500元，鼓勵個人同步儲蓄1500元，弱勢青年市府提撥額度則提高至3000元。根據其競選官網，團隊估算城市青年基金每年經費約18至19億元，三項青年政策合計每年約29億元。這些屬競選團隊的政策成本估算，實際執行仍須完成預算、基金制度及與中央相關政策的銜接安排。

除了六大生活政策，雙方也提出運動、環境、文化及健康等方向。在運動建設方面，蔣萬安於116年度預算案規劃4億元興建特色運動場館，並以1.59億元推動U-Sport樂運動計畫；沈伯洋則提出關渡國際足球場、花博旗艦運動中心、運動小巴及社區運動據點等構想。在環境與城市韌性方面，蔣萬安提出敦北地下大排、防洪設施改善、透水鋪面及城市降溫相關預算規劃；沈伯洋則提出「都市微森林」、增加綠蔭、改善樹木養護，以及城市河岸與山徑串聯等政策。

在文化觀光方面，沈伯洋提出四大文化徑、三大登山中心，希望串聯歷史街區、文化資產及登山旅遊資源。在健康與社福方面，沈伯洋另提出免費心理諮商、特定年齡市民疫苗補助及中高齡就業支持；蔣萬安任內則持續推動長者福利、公共安全與校園支持措施。

2026年台北市長選舉將於11月28日投票，蔣萬安與沈伯洋首場電視辯論將於10月31日中午12時至下午2時，在TVBS攝影棚舉行，由TVBS與三立電視聯合主辦。

1. 中央社：2026九合一選舉台北市長6人登記參選
2. 中央選舉委員會：115年地方公職人員選舉工作時程
3. 台北市政府：116年度施政計畫及總預算案政策重點
4. 沈伯洋競選官方網站：HEART政策與政見總覽
5. 中央社：沈伯洋公布四大交通政見
6. 中央社：蔣萬安視察木柵公辦都更、282戶幸福住宅
7. 台北市政府社會局：新生兒8小時臨托券申請及使用規定
8. 台北市政府社會局：好孕2U專車補助資格、1萬元乘車金與使用期限
9. 中央社：沈伯洋提出每週4小時免費臨托
10. 自由時報：沈伯洋每週4小時免費臨托適用年齡與服務規劃
11. 中央社：蔣萬安回應免費臨托服務量能
12. 沈伯洋競選官方網站：親子同行卡
13. 衛生福利部疾病管制署：腸病毒A71型疫苗核准年齡與預防範圍
14. 台北市政府教育局：10月2日教育政策及班級人數調降說明
15. 中央社：蔣萬安6月公布教育新政
16. 沈伯洋競選官方網站：教育政策
17. 沈伯洋競選官方網站：營養午餐政策與全校品質提升方案
18. 中央社：沈伯洋提營養午餐自費加價彈性，蔣萬安回應
19. 台北市政府青年局：2026年青年AI工具補助計畫
20. 中央社：沈伯洋城市青年基金與AI使用支持方案
21. 沈伯洋競選官方網站：青年政策及成本規劃
22. 中央社：蔣萬安提出松山機場遷建及AI園區構想
23. 中央社：沈伯洋回應松山機場遷建
24. 中央社：民航局說明松機2040年整體規劃與北市府2023年立場
25. 中央社：交通部指出北市府過去4年未主動討論松機遷建
26. 中央社：蔣萬安、沈伯洋10月31日電視辯論敲定
（相關報導： 普發1萬最快1/26入帳！國民黨喊加碼2萬，力拚「這時間」前完成三讀 ｜ 更多文章 ）

資料整理時間：2026年10月16日。 本文依選務機關、台北市政府、參選人公開政見與新聞報導整理。已實施政策、執行中建設、預算案規劃及競選承諾分屬不同政策階段；實際適用條件、行政程序及未來進度，仍以相關機關最新公告為準。