36000元沒了！交通新制全國同步上路「吊照禁止行駛、罰金翻倍」，機車族都注意了

改裝汽機車的引擎轟鳴聲與排氣管爆音，常在深夜嚴重擾人清夢，成為全民公敵。適逢暑假期間噪音車出沒頻繁，環境部昨（6）日正式發布《噪音管制法》最新裁罰基準與情節重大認定要點。未來機動車輛噪音若超標 15 分貝且限期未改，或是在夜間、特定噪音管制區內違規累犯達 2 次以上，將被認定為「情節重大」，最重將直接移送監理機關處以「吊扣牌照」處分；此外，夜間飆車噪音超標的罰鍰也大幅翻倍，最高可開罰 3 萬 6000 元，機車族與改裝車主切勿以身試法。

為了讓第一線執法人員有明確依據，立法院日前修正通過《噪音管制法》部分條文，明定違規且情節重大者得吊扣牌照。環境部大氣環境司長黃偉鳴昨表示，為避免過往定義模糊引發爭議，本次特別訂定「情節重大認定要點」，明確規範出以下兩種可「吊扣牌照」的重罰樣態：

• 第一類： 車輛噪音違規經通知限期改善，屆期卻依然故我未完成改善，且檢測噪音值超過管制標準值 15 分貝以上者。
• 第二類： 車輛在夜間時段或特定噪音管制區內違規，收到限期改善通知後，屆期未改善的累計次數達 2 次以上者。

環境部強調，一旦符合上述條件，公路監理機關將依法吊扣車輛牌照，讓擾民的噪音車徹底「無法上路」。

除了祭出吊扣牌照的終極殺招外，針對不聽勸導的「爆音汽機車」，罰鍰手段也同步升級。去年底《噪音管制法》已將超標及拒檢的罰鍰，從原本的 1800 元至 3600 元，大幅提高為 3600 元至 3 萬 6000 元。

而本次修正的裁罰基準，更將「夜間與特定管制區違規」、「累犯次數」以及「稽查配合度」等因子納入罰鍰計算公式。黃偉鳴舉例說明，若是一輛大型重機在深夜行駛且噪音超標 12 分貝，在過去的舊制中，1 年內初犯僅能裁罰 7200 元；但在新制實施後，初犯將直接重罰 1 萬 4400 元，若是 1 年內被抓到第 2 次，罰鍰更將直接翻倍至 2 萬 8800 元。

環境部大氣環境司強調，過去各地方政府在認定噪音車裁罰時，常因標準不一引發民怨。本次大動作修正裁罰基準與訂定要點，就是要給全國地方環保機關一套「更明確、更一致」的執法利器。 （相關報導： 沒有岔路的彎道要打方向燈嗎？法院判決公布正解！「違規開罰3600元」多數人不清楚 ｜ 更多文章 ）

特別是針對暑假期間改裝車炸街、飆車燒胎等嚴重擾民行為，各地方政府目前皆已啟動專案加強夜間攔查。環境部期盼，透過提高罰鍰公式與吊扣牌照等強效法制工具，能有效遏止改裝噪音車歪風，攜手民眾共同維護寧靜宜居的生活環境。