中國車內捲害慘日本？謝金河曝「日系車衰敗慘況」：Toyota面子、裡子都丟了

中國汽車在國內銷售量下滑迅速，5月全中國乘用車市場零售151萬輛，年減22.1%，今年以來累計零售709.9萬輛，年減19.5%。財信傳媒董事長謝金河於臉書發文指出，中國汽車捲自己，也捲日本。Toyota股價從4000跌到2686日圓，創新低紀錄，儘管Toyota社長仍頻頻出面喊話，但仍無力挽回頹勢。

謝金河表示，中國內捲全球化，最顯著的彰顯在汽車產業。今年日本日經指數創新高，已經衝破7萬點，記憶體製造商的鎧俠股價大漲68倍，取代Toyota成為日本最大市值企業，這對已經蟬聯22年日本第一的Toyota是重大傷害，面子、裡子都丟了。

謝金河指出，日本汽車股24日紛紛創新低，Toyota股價從日圓4000跌到2686，創新低紀錄。日產汽車也跌到剩下日圓301，本田、三菱汽車與馬自達等股價都是且戰且走，愈走愈低。日本曾是稱霸世界的汽車王國，如今汽車快淪為「慘業」，儘管Toyota社長仍頻頻出面喊話，但仍無力挽回頹勢。

謝金河提到，回頭看香港股市不斷下跌，跌勢重心在中國的新能源汽車股。今年一開年，他曾提到中國政府把原來對電動車的補貼，移向AI及人形機器人產業，被迫斷奶的汽車產業逐漸現出原形。稱霸全中國的比亞迪今年面臨「迪鏈斷裂」危機，股價分拆後一直創新低，24日最低剩下港幣74.2。更慘的是小米從港幣61.45跌到22.28，股價已經跌6成以上。理想從港幣185.5跌到47.9，零跑從港幣76.3跌到33.23，小鵬從港幣110.8跌到48.82，不是以電動汽車為主的長城汽車從港幣19.85跌到9.44。

謝金河表示，今年還沒有過一半，在香港掛牌的汽車股大多數股價都比腰斬還慘，這可以看出中國内捲的威力，中國不但捲自己，也捲別人。日本都挺不住，歐洲車恐怕更慘！

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