雙北新捷運要來了！12站路線圖曝光「最快6月全面通車」，串聯北北桃、台鐵超方便

新北市捷運三鶯線進度持續推進，目標於今年6月正式通車，市府也同步推動軌道經濟。繼4月13日三峽站出入口2開發案動工後，出入口1開發案也於近日舉行開工祈福典禮，預計興建地上15層捷運共構大樓，打造結合住宅、托老中心與商業機能的新型態生活圈。

根據《自由時報》報導，新北市長侯友宜表示，三鶯線預計5月將報請交通部進行履勘，若進度順利，最快6月正式通車。新北市自辦捷運開發案中，三峽站為首座在兩側出入口都有開發計畫的車站，其中出入口1開發案總投資金額約22.6億元，將興建總樓地板面積約1萬坪的15層捷運開發大樓，並規劃設置約146坪的托老中心，預計2029年完工交屋，未來將朝銅級智慧建築及銀級綠建築標章目標邁進，提供居民更完善的生活機能，實現「到站即到家」的便捷居住模式。

侯友宜指出，三鶯線全線共規劃7處捷運開發案，預估可吸引485億元投資、帶來1.4萬人口進駐。目前已有5處成功招商，其中3處已正式開工，另外2處也已申請建照，目標年底前全面開始建設，展現新北市推動大眾運輸導向發展（TOD）政策的成果，象徵三峽邁入「軌道經濟」新階段。

市府強調，捷運周邊開發不僅提升土地利用效益，也同步導入公益設施及多元生活機能，進一步提升區域公共服務量能，促進整體發展。

捷運工程局長李政安表示，三鶯線已於4月26日完成初勘作業，將於5月報請交通部履勘，朝今年中通車目標穩步推進。未來隨著三峽站雙側出入口開發案逐步完成，將串聯北大特區、三峽老街，帶動地方發展，形成兼具便利交通、生活品質與商圈的城市新風貌。

三鶯線被視為帶動三峽、鶯歌區域發展的重要交通建設，全長14.29公里、共設12座車站，在正式通車後，三鶯地區居民往返台北市區平均可節省約20分鐘通勤時間。

此外，為減輕通勤族負擔，三鶯線通車後將同步納入「TPASS基北北桃1200都會通」定期票使用範圍。交通局估算，當地通勤族若改搭捷運並搭配TPASS方案，每月可節省1000至2000元交通支出，實踐綠色運輸與經濟實惠的雙贏目標。

除了捷運本身，市府也同步升級周邊接駁系統，達成「捷運出站即到家」的目標：

• 公車接駁： 整合36條既有公車路線，並加開「三鶯1線」（服務鶯歌、國華站）、「三鶯2線」（服務台北大學站，假日延駛至客家文化園區）以及串聯台鐵鳳鳴站與銘傳大學桃園校區的「跳蛙公車」。
• 微笑單車： 於沿線各站點設置16站YouBike租賃站，總計提供807柱車位，讓轉乘動線無縫接軌。

針對轉乘需求，交通局也進一步優化重要站點設施，包括新增1429格機車停車位及18處計程車招呼站。其中，「LB01頂埔站」已完成轉乘動線優化，旅客步行約2分鐘即可轉乘板南線；「LB08鶯歌車站」則增設風雨廊道，讓民眾轉乘台鐵、公車時不受天候影響，提升整體搭乘舒適度。 （相關報導： 2026鶯歌三峽景點推薦》捷運三鶯線6月通車！除了陶瓷還有美術館，9個必訪美食景點一次看 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／林俐