關稅影響中古車過戶衰退 棋勝2025逆勢成長營收15.8億新高 力拚第一家IPO中古車商

受台美關稅政策觀望、全球通膨及土地租金攀升的三重夾擊，二手車市量能出現顯著震盪。二手車過戶數降至86萬輛，年減5.5%，整體氛圍保守。然而，在總量萎縮與關稅影響價格波動的逆風環境中，棋勝汽車集團逆勢成長，全年營收突破15.8億元，較2024年12.1億元大幅成長31%，創下歷年新高，也在市場交易衰退時交出好的成績單。

根據交通部公路局最新統計，受關稅政策不確定影響，2025 年台灣新車領牌數衰退9.9%，出現連續兩年的下滑，二手車過戶數下滑5.5%至86.4萬輛次，中斷連續六年的成長趨勢。然而，在整體車市買氣凍結的低迷環境下，棋勝汽車集團2025年總營收達15.8億元，相較2024年的12.1億元大幅成長 31%。在市場買氣普遍觀望下，棋勝全年交車量仍達到1,346台，較前一年度增加251台。特別是第四季表現最為亮眼，單季營收衝上4.73億元。

棋勝汽車集團總經理張鋐宥表示「產品配比的快速靈活調整」是維持營運成長的重要關鍵。由於進口200萬以上車款受關稅不確定性影響較劇烈，提高「200萬內進口車及國產車」車款的銷售比例，採取彈性靈活的策略，以應對高單價市場的交易波動。透過強化行情預警與加快庫存周轉效率，棋勝在整體市場量能衰退的背景下，仍能維持穩定週轉率進而增加績效。

隨著關稅趨於明朗，部分美製車款受惠紅利調降售價，預期心理對同價位中古車及通膨漲價的入門新車產生壓力，消費者逐漸轉向降價後的豪華品牌車款，導致入門車毛利萎縮。總經理張鋐宥觀察，以 2021 年後車款受影響最劇，受折舊與關稅減免預期影響，行情預計同步下修 10%；2021 年以前車款則因折價幅度已大，雖對關稅議題較不敏感，但仍會受到新古車的降價影響，後續仍有比價效應。

而對於外匯車來說，疫情期間因總代理供不應求而受寵，隨供給恢復正常，需求明顯下降。為對抗外匯車，台灣總代理（如賓士、BMW）近年採取「標配即滿配」與低價策略鎖定入門級距。此外，保固優勢亦是關鍵，如賓士總代理提供三年保固，較優於外匯車兩年全球保固，使外匯車市場進一步受壓。

展望 2026 年，隨著關稅政策塵埃落定，市場不確定因素可望解除，原本壓抑的購車需求將隨春節換車潮釋放，新車交易增加也會帶動二手車釋出。棋勝汽車集團總經理張鋐宥表示，看好台股紅利成為換車潮的最強後盾，特別是 300 萬至 600 萬元的中高階車款，受惠於財富效應，買氣已見明顯回升。棋勝汽車將持續強化全台連署佈局，利用精準的資產估值技術與品牌優勢，積極落實 IPO 上市櫃進度。
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