近年兩岸關係陷入前所未有的冷卻期。政治對話停擺、民間交流中止，台灣更因政策限制，讓兩岸往來幾乎全面凍結。這種「零互動」的現象，或許表面上降低了風險，但實際上卻讓誤解與敵意逐漸累積。當我們失去了彼此理解的渠道，和平也將失去最重要的根基。
台灣社會長期被「統一」與「獨立」的二元框架綁住。兩岸議題的討論往往淪為立場對立的延伸，而非務實思考的起點。事實上，統一並非唯一的終點，對抗也不必是唯一的現狀。世界上許多曾分裂的地區，最終都不是透過強制整合或長期對抗解決問題，而是從互信與磨合開始。
以冷戰時期的東、西德關係為例，兩德在政治制度完全不同的情況下，仍於1972年簽署《基本條約》，建立官方往來並開放探親、郵政與交通協議。這些非政治性的合作機制，雖未立即促成統一，卻讓雙方社會逐漸熟悉彼此、減少敵意，最終為1990年的和平統一奠定民意與社會基礎。這段歷史提醒我們，理解與接觸，往往比對抗與封鎖更能改變現狀。
遺憾的是，兩岸目前的政策卻正走向反方向。自疫情以來，學術、宗教、地方政府等多層級的民間交流被迫中斷，陸客與陸生政策長期停滯。這樣的封鎖不只切斷人與人之間的連結，也讓彼此的印象停留在刻板與偏見之中。當資訊來源只剩政治言論與媒體詮釋，情緒性敵意自然加深，而理解卻日益遙遠。
過去，兩岸交流曾為台灣帶來顯著的經濟與社會效益。
以陸客來台觀光為例，自2008年正式開放以來，年來台人次從約30萬暴增至2015年的418萬人次，觀光收益突破新台幣2,300億元。根據交通部觀光署資料，當時每位陸客平均在台消費約6萬元，帶動北中南各地旅宿、零售、餐飲與交通業的繁榮。日月潭、九份、阿里山等地區，都因觀光熱潮形成完整產業鏈。然而自2016年後，隨兩岸政策轉變與團客限縮措施上路，陸客來台人數銳減逾九成，許多中南部觀光城市失去主要觀光動能，導遊與旅宿業者生計大受衝擊。
這些具體數據說明，人流帶動的不只是經濟，更是信任的流動。
當兩岸人民能在旅途中互動、交流，誤解自然減少，合作的可能性也隨之增加。如今交流中斷，不僅讓經濟失血，更讓理解的橋樑逐漸崩解。
或許我們該反問，兩岸真的只能在「統一」與「獨立」之間二選一嗎？
我們總以為選項只有這兩個，但那只是被思考框架綁住的假命題。真正的選擇，應該是如何在理解與合作中找到共存的未來。
兩岸可以從同盟式、功能性合作重新出發。無論是經貿往來、氣候議題、公共衛生、教育與文化交流，都能成為重新建立互信的橋樑。這樣的「功能性對話」雖然不具政治象徵，但卻是最具實質影響的路徑。畢竟，政治關係再僵，人民之間仍然共享生活、文化與歷史的連結。
真正的和平，從來不是一紙協議的結果，而是建立在彼此願意理解的基礎上。
統一不是唯一的答案，隔絕也不是安全的保障。
當兩岸都願意從理解出發，而非從防備起步，也許我們才能找到不被恐懼綁架的第三條路。 （相關報導： 大陸重量級學者研判：美國最新國安戰略「反對兩岸統一」，局勢比過去更加危險 ｜ 更多文章 ）
＊作者為社會觀察者
