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知名汽車大廠「虧損42億」撐不住了！市場需求崩跌，擬退出中國製造，才剛裁員5000人 全球最大的卡車製造商——德國戴姆勒卡車執行長表示，公司不排除退出中國製造的可能性。（示意圖／美聯社）
全球最大的卡車製造商——德國戴姆勒卡車（Daimler Truck）因美國關稅和歐洲需求疲軟的多重壓力， 正面臨全球市場「瘋狂」的下行週期。其執行長 Karin Rådström 近期接受《金融時報》採訪時表示，公司不排除退出中國製造的可能性 ，未來業務可能轉為透過出口方式服務中國市場。
Rådström坦言，中國是全球最大的卡車市場，但要獲利並不容易 ，儘管如此，中國在技術發展上速度很快。她表示：「基本上我們正在審視一切可能性。」這項聲明，緊隨戴姆勒卡車上週宣布計畫在德國裁員5,000人 ，進一步凸顯公司在全球範圍內的重組壓力。
中國市場重挫：柴油卡車需求暴跌釀巨額減損
《金融時報》指出， 戴姆勒卡車在中國的困境，與其在歐洲的重組措施同時發生。該公司去年已因其在中國的合資企業價值，認列了1.2億歐元（約等於新台幣42.24億元 ）的減損費用 。這主要是因為俄羅斯入侵烏克蘭後，中國天然氣價格下跌 ，導致市場需求從柴油卡車轉向液化天然氣動力汽車，對其柴油卡車銷售造成巨大衝擊。
根據官方數據，中國重型卡車市場規模從2021年的約100萬輛（多數為柴油動力）銳減至2023年的43萬輛，其中柴油引擎卡車僅剩25萬輛。這項顯著的衰退，對戴姆勒卡車造成了沉重打擊。
多重不確定性：川普關稅、中國競爭與技術加速 《金融時報》報導， Rådström表示，公司仍希望以某種形式留在大陸，以保留對研發和材料採購的管道，但她承認可能不需要保留製造業務。
這位46歲的瑞典籍女性執行長於去年10月接掌戴姆勒卡車，成為汽車行業中少數的女性執行長。儘管在20年的職業生涯中經歷過多次下行週期，但Rådström坦言，軟體和其他技術的快速轉變，使得當前的下行週期成為最具挑戰性的一次。她表示：「不確定因素更多…而且有點瘋狂，幾乎沒有正常時期。」
其中最大的不確定性來自於美國總統川普的關稅政策 。戴姆勒卡車報告，由於物流公司因美國關稅政策的演變而推遲採購，導致第二季度北美銷售額下降20%。目前，該集團受益於一項框架，允許其在墨西哥組裝卡車，然後在符合USMCA貿易協定的情況下，將其運往美國而無需支付任何關稅。然而，川普政府正在對商用車進行國家安全調查，這可能會改變這項有利的安排。
此外，嚴峻的市場條件和來自中國競爭對手的壓力，近期也迫使戴姆勒卡車與豐田汽車合併了在日本的重型貨車業務。戴姆勒卡車也正尋求在2030年前將其國防業務規模翻倍，透過擴大軍用商用車的銷售，但目前該部門規模仍小，約佔集團總營收的1%。這項策略轉變，也反映出在當前複雜的全球經濟與地緣政治環境下，戴姆勒卡車正積極尋求多元化的發展方向。
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李忠謙專欄：大量囤貨、逆向工程、用空間換取時間—中國正在追趕自製尖端晶片的「最後一哩路」 中國已有一台DUV（深紫外光）光刻原型機交付上海晶圓廠測試的消息，最近引發媒體關注。這台原型機雖然不是更先進的EUV（極紫外光），更還談不上商用程度，但在美國及其盟友日益收緊的出口管制下，中國確實正在傾全國之力加速半導體設備的國產化進程。一般認為中國即便造得出航空母艦、電動車、無人機，但面對光刻機這道天塹，恐怕北京也只能徒呼負負。不過如同華為在技術封鎖下，依......
觀點投書：「嘴上喊保護、投票卻退縮」兒虐法案爭議 立法院最近三讀通過新增刑法第272之一條修正案，明訂以凌虐方式殺害未滿7歲幼童者，得處死刑或無期徒刑，同時也修正第286條，強化傷害幼童的刑責。立法初衷明確而正當，旨在以更嚴厲的法律震懾並防止幼童受虐事件，獲得社會普遍認同。然而，綠委黨團卻在立法過程中前後立場不一，令人不解且引發諸多質疑。民進黨團在二讀階段明確投票反對，至三讀階段卻選擇集體棄權、不敢投票，然......
觀點投書：農業可能是這波台美關稅談判的試金石 由美國總統川普發動的全球關稅戰，自四月初以來，波瀾起伏，對各國而言都是長期的折磨，連中經院院長連賢明都感嘆，智庫同仁連睡覺都不安穩。根據連賢明院長的觀察，台美貿易談判卡在農業協議，而非汽車關稅。設若連院長的判斷為真，明明農業的經濟規模，在GDP佔比中不到2%，為何台灣會如此慎重？關稅議題對台灣固然是全面性的衝擊，基於全球國際與外交的局面，台灣勢必要有所調整以......
朱淑娟專欄：協和四接環評是否瑕疵，將面臨訴訟考驗 今年2月26日，協和電廠四接通過環評。但這次、跟1月17日專案小組審查，都爆發環評未實質審查爭議。包括：台電隱匿協和電廠土壤污染、儲槽距營區過近的國安疑慮、四接對基隆港營運影響、珊瑚鑑定錯誤等等。對此，守護外木山行動小組，7月16日向行政院提起「撤銷協和四接環評處分」訴願。協和四接是行政院「希望」通過的案子，訴願成功機會不高。但行政院希望通過四接，跟環評有沒......
公孫策專欄：人才，兩強爭霸的勝負因素 如果要拿楚漢爭霸來比擬今天的美中爭霸，應該將美國比為項羽、中國比為劉邦，是吧？可是最近一個報導，令我想到「鴻門宴」的角色，但卻恰恰相反。確切一點說，是川普演了樊噲，而金磚國家演了項莊。那則新聞報導是，川普放話「若（金磚國家）對美國構成威脅，會很快讓對方瓦解……絕不容忍任何人對我們耍花招」；而金磚國家低調回應「我們不是針對美國」。金磚國家集團正在推行名為「金磚......
觀點投書：韌性演習─蔣萬安為賴清德上的一堂團結課！ 大罷免喧騰一年，是民主的倒退，更撕裂了社會。身為國家元首的賴清德，當家的還帶頭作亂、要求民進黨全黨與大罷免同行，解放軍還沒打來、但臺灣社會已瀰漫自相對立的火藥味。難得全國跨黨合作的演習，蔣萬安面告賴清德，真正的團結是一致對外、不在內部找敵人；賴清德卻還在分「台派」、「中華民國派」，兩人格局高下立判，筆者不僅感嘆：當蔣萬安講出元首級的高度，而賴清德卻用著政論節......
觀點投書：飛訓產業鏈整合，是臺灣航空產業升空的下一道推力 近年來，臺灣國防自製從航太製造邁入飛訓自主，而未來能否讓這條「國機國造」之路真正走得長久，關鍵不再只是造得出飛機，而是建構完整的「飛行訓練產業鏈」要涵蓋模擬訓練系統、智慧維修平台，以及前所未見的無人教練機架構。這不只是一條國防技術整合的路徑，更是一條能催生臺灣新興航太產業、躍上國際市場的突破口。在目前的國軍飛訓體系中，傳統模擬器功能有限，仍大量依賴人工教學，......
觀點投書：誰是「雜質」？ 賴清德在他所以為的「團結」十講中提到了「雜質」。誰是他心中認為的雜質呢？筆者就以賴清德「打鐵」的比喻來探討他的邏輯性。要將鐵淬煉成更加強化且具有韌性，除了反覆進行焠火、回火、退火等步驟外，還需要滲碳、滲氮和淬鍍來提高其表面硬度。或者是採用「合金法」加入鉻、鎳等其他金屬，才可以提高鐵的硬度和強度。從技術層面可以看出，賴清德根本是「外行充內行」，他所謂的打鐵要去......
世界逃過一場遠超過廣島和長崎的大災難：《通往投降之路》選摘（5） 當東京廣播電台在八月十五日中午播出天皇的演說時，美國仍在轟炸日本。華府的阿諾德將軍催促人在關島總部的史帕茨將軍要派出一千架轟炸機。史帕茨勉力派出了八百四十三架B— 29 ，其中包括第五○九混合飛行大隊的七架（每架投擲一枚南瓜炸彈），再加上有一百七十三架戰鬥機護航，空軍宣傳人員得以宣稱要派出一千架飛機對日本帝國進行決戰。但飛行員和指揮官對這次最後的攻擊都頗感矛......
