空軍規畫採購六十六架全新F-16V戰機，如果順利，最快可於二○二二年起開始交機。只是正值總統大選年，有台美中外部因素及內部政治因素攪動，引發「綁大選」聯想與批評風波。
可能落在二五○○億元上下
平心而論，F-16V屬四．五代強勢機種，採用先進APG-83 AESA雷達，具全環境精準打擊能力，增加三○％匿蹤性能，八成零組件與現有F-16A/B通用，後勤系統整合可望節約資源，形成即戰力，對提升空防與嚇阻能力效益顯著。
除了效益外，從核心的攻守交換比評估，F-16V優於同屬四．五代的俄羅斯Su-35戰機，略低於解放軍第五代隱形戰機殲-20。專家證實，F-16V配合國軍先進雷達網絡鏈結，可以在很遠就能「抓到」殲-20。
雖是好飛機，但有媒體推估，採購六十六架F-16V，將砸下三九○○億元新台幣的天價，引發「凱子軍購」批評聲浪。
誰都不喜歡被當凱子狠削。從近年國際採購比較，巴林已有使用F-16機種與後勤系統，採購F-16V平均單價約一．四六億美元；斯洛伐克不具F-16系統，加上後勤建置費用，採購F-16V平均單價為二．○七億美元。
「絕對不會是凱子軍購。」空軍高層鄭重澄清，美方約在四個月後才會報價，將低於媒體自行估算的三九○○億元，更不會高於巴林的價格，加上訓練與彈藥，可能落在二五○○億元上下。以此推估，平均單價應約為一．二二億美元。
對於為何不直接採購F-35的問題，空軍高階將領張大眼睛，做了個拍手的動作稱：「老美如果願意賣F-35，價格又合理，大家都會拍拍手，誰會不想買？」問題是美方已明確表達，短期內F-35建案「不要考慮、不用提出」。
惹上政治內鬥，軍方頭痛
而且F-35新機妥善率不到五成，加上專屬機堡、跑道和後勤維修，採購六十六架，將衝破四千億元大關，不但「貴參參」，生產線也已排到十年後，美方評估，交機還得經八到十年才能形成戰力，相加起來近二十年時間，不符台灣即戰力需求。
從時程推算，國軍自一九九七年引進F-16A/B，在二○二七年就要面臨汰除與戰力空窗期，規畫自二二年起引進新機，以十年建案，再銜接F-35，或下一代自製戰機，考量應屬適當。
除了規畫時程，今年作業遇上大選年敏感時機，「綁大選」、「為總統訪美舖路」風波發酵，讓軍方頭痛不已。
空軍高層對此搖頭稱：「真是始料未及，這是過度政治聯想。」他雙手一攤反問，台灣年年都在選舉怎麼辦？建案總得持續推動，去年規畫時也不知道蔡總統今年要出訪；況且這是賣方市場，賣不賣或哪個時間點賣什麼，非完全操之在我。
空軍無奈其來有自。台灣自○三年前總統陳水扁任內，開始爭取F-16C/D，雖然送出「報價需求信函」（LOR for P&A），但是老美「已讀不回」。橫跨前總統馬英九、總統蔡英文（前兩年任期）三任總統，採購新機努力逾十五年，仍無下文。
直到去年，空軍靈機一動，想到過去多年爭取F-16A/B無果，在經國號戰機（ＩＤＦ）出廠、採購幻象戰機後，美方才同意售台。美國總統川普（Donald Trump）上任後，陸續通過《國防授權法》（ＮＤＡＡ）等友台法案，加上中美貿易戰、國機國造部分關鍵技術獲突破，爭取四．五代戰機，時機似已成熟。
於是空軍在去年下半年，向參謀總長李喜明、國防部長嚴德發報告，經同意納入十月總統府國防軍事會談提報。軍方提報時詳述歷年爭取建案過程、現役三型主力戰機已屆中壽期、幻象戰機性能提升有緩不濟急與價格昂貴等不利因素。
性能提升緩不濟急，敵情威脅卻快速升溫。解放軍戰力跳躍式成長，加上遠海長訓與機艦不斷繞台，需提升應急反制戰力，經評估機種性能與獲得難易，建議採購F-16V。
蔡總統聽取報告後拍板，指示依規定啟動建案作業，設定作業節點，落實時間控管。至於採購架數與預算未多做指示。
過往軍購案舊傷隱隱作痛
經後續協調，台美雙方對F-16V建案達成初步共識，更從第一階段的報價需求信函，直接跳到第二階段的「發價書需求信函」（LOR for LOA），以縮短作業時間。
時間舖陳巧合，軍事專業無法解釋政治操作，外有台美中三方競合，內有朝野攻防，各方精算利益極大化，將與大選愈綁愈緊。外界質疑風暴已勾起過往三項軍購案舊傷隱隱作痛，不論成局或破局都將是台灣共業。 （相關報導： 向美軍購戰機被坑了？國防部：網友傳的機型、數量、金額，全都未確定 ｜ 更多文章 ）
