普悠瑪翻車》台鐵前局長仍任驗船中心董座 林佳龍批：沒有是非
交通部長林佳龍13日針對普悠瑪翻車事故責任調查表示懲處過輕，認為台鐵前局長范植谷現仍任驗船中心董座「沒是非」。（顏麟宇攝）
交通部長林佳龍昨日退回台鐵普悠瑪事故的行政責任調查報告，林佳龍今（13）日表示，針對3位前局長僅有記過處分，並將責任歸屬台鐵司機員，他認為有關懲處是「重重拿起，輕輕放下」。林佳龍指出，尤其台鐵前局長范植谷現仍擔任交通部指派的驗船中心董事長，「事實上是沒有是非了」。
台鐵普悠瑪翻車事故至今近5個月，交通部長林佳龍2月要求台鐵啟動「事故責任調查」，報告針對普悠瑪交車後3任局長范植谷、周永暉、鹿潔身記過，其餘共有20人受懲處。
林佳龍表示，相關懲處是重重拿起、輕輕放下，認為責任釐清和懲處應有相對應的反應，不能僅記過或大過處理，否則無法對家屬、社會大眾交代。
林佳龍指出，司機員操作有問題，但普悠瑪號的問題是系統性問題，都在范植谷擔任局長時期的事情，但范植谷現仍擔任驗船中心董事長。他認為，這對社會來說，沒有檢討改進，「對此事很心痛，事實上是沒有是非了。」
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「妳們剝奪我的言論自由」表揚傑出女性軍警場合 菲律賓總統杜特蒂稱女性「婊子」菲律賓總統杜特蒂經常口無遮攔，說出充滿歧視女性的言論，曾語出驚人表示「女人沒有陰道就一無是處」，還「虛構」自己猥褻女傭的情況，而他11日出席表揚傑出女性國安與執法人員的活動，竟然叫她們「婊子」，更直批「妳們這些女人剝奪我的言論自由，批評我說的每一個字......就算我是總統，也不能奪走我身為菲律賓公民享有的權利」。
劉昌坪專欄：原來除了奢侈稅，我們還有慷慨稅有所得者應依法納稅，但對於沒有所得的國民，國家即不應對之課徵所得稅，這是一個基本且應遵循的稅法法理。但是，依據「所得稅法」第14條第1項第5類第4款規定，當事人若將財產借與他人使用，除經查明確係無償，且非供營業或執行業務者使用外，仍應參照當地一般租金情況，計算租賃收入，繳納所得稅。所謂「他人」，則指本人、配偶及直系親屬以外的個人或法人（參照「所得稅法施行細則」第16條第2項規定）。另外，雖然民法對於無償使用借貸契約並未規定必須要有證人，或是踐行公證程序等法定要式要求，但為了確認當事人之間究竟是有償還是無償使用，「所得稅法施行細則」第88條進一步規定，將財產無償借與他人使用者，尚須符合以下三個條件，也就是：（一）應由當事人訂立無償借用契約。（二）經當事人以外之二人證明確係無償借用。（三）依公證法之規定辦竣公證。
孔令信觀點：民進黨不對症亂下藥，「韓流」只會繼續燒對於綠營來說316的立委補選，絕對沒有輸的本錢，因為「民進黨只有一口氣了！」再輸下去就意味著從1124之後民進黨的執政優勢已快速走下坡，而且是盪到谷底，接著2020的總統大選與立委大選都會面臨比2008年時還要嚴苛的挑戰。
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陳淞山觀點：2020總統大選煙霧彈─坐等柯韓自我消耗2018年民進黨的慘敗，讓國民黨的政治領袖與群雄們蠢蠢欲動，爭相冒出頭來表態要參選總統，卻都抵不過一個剛上任三個多月且已表態不參加黨內初選的高雄市長韓國瑜的「總統行情」，而一個很想選總統的台北市長柯文哲則因為「組黨」問題與「韓流」效應影響，變成瞻前顧後、猶豫不決的「螳螂總統」，不知何時那一位「黃雀」會跑出來攪動變局。然而，目前輸面最大的蔡英文總統，因為有「連任總統」的政治優勢與顧忌，在不主動放棄參選連任的情況下，民進黨內部人士就只能搖頭但也無可奈何地勉強接受這樣一位很可能敗選的總統。
烏凌翔觀點：蔡英文拚連任走極端，弱點在這兩個豬隊友蔡英文總統正式宣佈參選連任，時間是2月19日，地點在她的專機上，收音與影相都不佳－但有新聞賣點，安排的對象只有一家媒體：美國CNN，全程使用美語－也有新聞賣點。小英不怕得罪台灣其它媒體，獨厚美媒，目的是？
觀點投書：民進黨內出現異象！？本週民進黨內出現了可能的結構轉折，不知道大家有沒有發覺到？原本過去長期以來不敢挑戰蔡英文總統大位的賴清德，已經拒絕表態鞏固領導中心；而之前不斷在民間挑戰蔡英文的陳水扁，卻在近日高調表態力挺蔡英文參選2020，為什麼會出現這樣的板塊移動？民進黨內發生了什麼變化？
觀點投書：為什麼非韓國瑜不可？從目前的社會民情看，韓國瑜是台灣人氣最高的政治人物已無可質疑，那他可成為最高的政治領袖總統嗎？以民調看愛戴他的民眾也絕大部分要他競逐總統大位，但問題是卡在他與高雄市民的承諾，也就是他如何擺脫競選總統正當性的質疑。
楊建銘專欄：傑克・多西的河東河西兩年多前當支付金融新創Square（其實也是間硬體新創！）以$2.9B市值在納斯達克上市時，新聞大多數稱其為推特創辦人傑克・多西的業餘專案（sideproject），大家關注的還是當時市值跌破$20B的社群網路二哥推特是否終將能夠轉虧為盈，Square只不過是創業天份爆表的傑克老兄無心插柳出來的另一隻獨角獸而已。
觀點投書：Uber被Uber條款一槍斃命？交通部日前修正汽車運輸業管理規則103條之1，除了規範租賃業者不得路上攬客、排班待客，並規定租賃車應以日租或時租方式，並最低以1小時為起租時數，很明顯就是針對Uber而來，消息一出，許多人認為這將為Uber在台灣的發展敲下喪鐘。Uber也一如預期開始以消費者的權益以及司機的生計作將受損作為訴求，要求交通部撤銷該修正草案，民眾及網紅也跟著聲援，要求政府不要保護台灣計程車業者這個上古恐龍。就筆者而言，此次修正或許也可視為台灣計程車業發展的轉機。
觀點投書：給我一個投王金平的理由自我國總統大選直選以來，透過投票公民可自由選擇元首。之後因中央與地方合併選舉，四年一度的「民主內戰」往往提前開打，現在又到了決定國家未來之時。選民投誰或不投誰，都是個難題，值得理性分析面對。
觀點投書：台灣應勇敢面對宗教不自由的歷史據報載，今年3月11、12日將在台北舉行「印太地區保衛宗教自由公民社會對話」，本次會議是美國國務院責成美國在台協會（AIT）舉辦，並與中華民國外交部、國際宗教自由圓桌（IRF）等單位合辦，屆時將有10國公民社會、NGO（非政府組織）代表出席，美方由國際宗教自由無任所大使布朗巴克（SamuelD.Brownback）率領與會；台灣場討論內容也將成為美國2019年7月16～18日，舉辦第二屆宗教自由部長級會議的背景鋪墊。
他的手能夠熟練操控畫筆與手術刀：《達文西傳》書摘（3）1508年離開佛羅倫斯前不久，達文西在新聖母醫院跟人聊天，對方自稱已超過百歲且從未生過病。數小時後，老人平靜地去世，「沒有任何動靜或痛苦徵兆」。達文西接著解剖他的遺體，自此展開他從1508到1513年間，第二回合的解剖學研究。
