民進黨政府5+2產業創新第一個方案「亞洲矽谷」，2年前推出後引發爭議，當時桃園市政府主導的機場捷運A19站旁「文中三」用地，前一陣子卻在桃園市議會卡關。市議員質疑，這項由桃園市政府出地、中華電信出資150億元的案子，桃園市政府若無法取得過半股權，未來恐成為「北農」翻版；中華電信董事會也認為，中華電信在台北、桃園都有土地，可以逕行推動青創育成基地，若投資150億，卻拿不到該公司過半股權，對中華電信來說「太委屈」，目前對於該案也意興闌珊。
桃園是六都當中，人口成長最快的城市，民進黨執政後，桃園也獲得中央的青睞，在5+2創新產業以及前瞻基礎建設中，爭取到大量資源。儘管「亞洲矽谷」計畫，過去始終遭外界質疑，但桃園市長鄭文燦仍然持續推動包括會展中心、桃園捷運綠線航空城支線等計畫，機場捷運A19站旁的「文中三」用地，原本準備打造為「亞洲創新研發人才交流中心」，後來改以「亞洲矽谷創新研發中心」推動，中華電信也承諾投資150億元，協助新創育成。
鄭優積極助桃園投資，但中華電信育成成績不光彩
事實上，中華電信董事長鄭優從上任以來，一直積極協助桃園市相關投資計畫，由於身兼「台灣智慧航空城產業聯盟」會長，鄭優對於桃園市政府的發展計畫都頗為配合，除了A19「亞洲矽谷創新研發中心」，另外八德區中華電信也準備配合成立創業育成基地，中華電信研究所位在楊梅的土地，也將配合桃園市政府的「馬達矽谷」計畫。
根據鄭優的盤算，中華電信在物聯網與5G行動寬頻技術，具備關鍵地位，未來若能應用中華電信的平台優勢，在各種垂直應用領域推出創新平台，先協助廠商在台灣打下基礎，作為未來進軍國際的準備。
儘管中華電信從過去到現在，都曾發願成為產業領頭羊，但中華電信育成的成績並不光彩。扁政府時代，前中華電信董事長賀陳旦曾經推出「火金姑計畫」，雖然有投資動漫公司春水堂等業者，但並沒有看到母雞帶小雞的效果；去年，中華電信與PC Home合資成立「中華網家一號」創投基金，並且和兆豐銀行等泛公股業者，合資成立純網銀「將來銀行」，時間點已落在國際競爭對手之後。
中華電信欲爭過半股權，在桃園市議會遭卡
就在中華電信積極轉型之際，中華電信與桃園市政府合資成立「桃園亞矽創新公司」，卻在市議會卡關。
據了解，「桃園亞矽創新公司」是桃園市政府下轄「航空城公司」與中華電信合資公司，桃園市方面以「文中三」土地做價，取得49%股權，中華電信則承諾投資150億元，取得51%股權。
這項讓桃園市政府持股低於5成的安排，無非是希望亞矽創新公司，不會成為「市營公司」，相關預算可以不必送到市議會審查。不過，國民黨市議員認為，中華電信是交通部掌控的泛公股公司，這項合資模式，恐重演台北農產品運銷公司農委會與台北市政府「共治」的恐怖平衡，因此堅持桃園市政府持股比率應達51%以上。
桃園市議員的要求，讓中華電信頗為為難。
斥資150億投資青創？中華電信內部也有雜音
據了解，中華電信內部對於中華電信斥資150億元投資亞矽創新公司，始終有雜音，由於中華電信過去缺乏青創輔導的實績，部分員工認為，這150億元基本上等於是投資機場捷運A19的不動產。
一位中華電信主管直言，150億元對中華電信而言並不是小錢，花這麼多年，卻無法取得亞矽創新公司，在商言商根本不划算，一旦桃園市政府時有亞矽創新公司持股過半，該公司就得到市議會接受備詢，如果以新創育成公司角度，議會備詢只會增加經營上的難度。 （相關報導： 中央、地方一窩蜂推「青創基地」！是台灣真有這麼多創業能量，還是BOT土地開發的幌子？ ｜ 更多文章 ）
該名主管表示，「文中三」土地開發案，雖然不是非走「合資」模式不可，但其他解套方案一樣困難重重，中華電信可以循促參模式，開發「文中三」地上權，但中華電信董事認為，中華電信全台擁有數萬坪土地，光是在台北市等精華地區，就有不少閒置設施，中華電信在桃園也有大片土地可以開發，「如果是真的要搞青創空間，為何非得在桃園A19不可？」
