新北市交通局長鍾鳴時表示，為使資源更有效運用、落實使用者付費的公平性原則及鼓勵使用大眾運輸，因此公車、捷運轉乘及購買1280元定期票使用者，仍由市府補貼10元、享有YouBike前30分鐘免費騎乘優惠；而非搭乘大眾運輸轉乘接駁需求者，則調整為民眾自付5元、市府仍補貼5元，並無取消優惠。
交通局綜合規劃科科長吳政諺指出，根據調查分析，約超過90%的YouBike使用者於30分鐘內還車，且有高達70%以上會轉乘捷運、公車等大眾運輸，顯示YouBike已扮演大眾運輸第一哩或最後一哩接駁重要角色。吳政諺說，新北市YouBike迄今有652站，車輛數也多達2萬674輛，平均每日使用人次高達10萬，迄今更已累積上億人次，市府每年約需耗費3億元補貼前30分鐘免費優惠措施，新北市審計處要求落實使用者付費的公平性及鼓勵使用大眾運輸來檢討調整費率方案。交通局於110年預算編列時已考量調整收費機制政策實施的編列原則，而如有減少的支出將回歸市庫，由市府統籌運用，市府後續將視民眾使用情況，滾動檢討公共自行車補貼政策。
八里區F125新巴士將自4月1日起轉型為878區公車
此外，交通局也公布，八里區F125新巴士將自4月1日起轉型為878區公車，營運的車型由原20 人座的中型巴士調整為低地板大客車，主要行駛路線「八里－馬偕醫院」並未更動，除將大幅增加尖峰時段載客量，更提升公共運輸效能和服務品質。
局長鍾鳴時表示，新北市自109年起引進市區公車資源投入新巴士服務，對於與市區公車路線重疊率在50%以上、平均每班次載客數20人以上的高乘載路線優先推動轉型；截至目前，計有28條新巴士轉型市區公車營運，服務滿意度獲得超過8成5的乘客支持與肯定。
運輸管理科科長林詩欽表示，八里區F125新巴士行駛路線以幹道路段為主，與紅22、878等市區公車路線高度重疊，而且搭乘人數多，月運量超過1萬人。
林詩欽指出，F125經八里區公所與里長及地方意見的溝通，交通局也協助媒合市區公車業者來經營，F125新巴士將於4月1日起轉型為878區市區公車，車型將從原先的20人座中型巴士調整為低地板大客車，可有效改善尖峰時段車廂擁擠情形，並更友善長者與行動不便者搭乘。
交通局說明，878區公車採一段票收費，且享有轉乘優惠、1280定期票及敬老愛心卡每月480點免費等優惠措施；交通局亦將持續檢討新巴士轉型市區公車成效，提升公共運輸服務品質和效能。
