台船端午獎金8千變3千爭議 三獨董挺鄭文隆

2020-06-23 09:20

? 人氣

台船獨立董事劉德明、林輝政、陳志揚連署發公開信力挺董事長鄭文隆。(資料照,徐炳文攝)

台船獨立董事劉德明、林輝政、陳志揚連署發公開信力挺董事長鄭文隆。(資料照,徐炳文攝)

台船工會抗議公司端午節金發放由8000元砍為3000元,6/20聚眾於台船高雄廠與基隆廠抗議,要求撤換董事長與總經理兩人,由於工會有四席勞工董事,集體邀集工會人員公開要求董總撤職,等於對經營團隊提出不信任案,台船獨立董事劉德明、林輝政、陳志揚連署發公開信力挺董事長鄭文隆。

台船工會不滿公司連年虧損並抗議公司端午節金發放由8000元砍為3000元,6/20聚眾於台船高雄廠與基隆廠抗議,要求撤換董事長與總經理兩人,由於工會有四席勞工董事,集體邀集工會人員公開要求董總撤職,等於對經營團隊提出不信任案,獨立董事對工會的訴求不表認同,在此表明態度,以正視聽。

公開信指出,台船過去五年兩度虧損超過資本額一半,目前營運與財務都處在內外交迫的危急存亡之秋,這是事實,但台船過去五年的虧損有外部因素,根據克拉克森與丹麥船舶金融公司最新統計,全球「活躍船廠」由2009年的934家縮減至目前281家,預計2022年以後更可能僅剩64家,造船市場之嚴峻可見一斑。

台船虧損因素多 高昂的人事成本導致一接單就新損 營業毛利呈負值

台船的虧損有內部因素,台船的高昂的人事成本導致台船最近許多造船案一接單就新損,台船最近兩年每季的營業毛利都是負值,營收都低於營業直接成本,最大的原因就是高昂的人事成本,所以工會把台船的虧損要董總負全責並不公平,因為勞工成本高昂正是台船重大虧損的重大原因之一。

公開信稱,我們台船三位獨立董今年三月已經發現問題,並在三月童事會就五個方向提出改造台船的具體方案。我們很欣慰鄭文隆童事長對我們的五大改革方案全部都積極回應,鄭文隆董事長特別回應結構性改變的重點,其中有關基隆廠業務萎縮必須人員南移或資遭的問題,鄭董事長已經在進行了,這也可能導致基隆工會加大對立,造成近日工會的抗議。我們對鄭董事照顧員工及股東的雙方權益,對縮小節金及基隆改革,完全支持。

公開信強調,台船改造已在進行,近日工會的抗爭是必要的陣痛,希望公司董事會與股東能讓台船繼續往正確的民營路線邁進。
 

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章